Nur wie willst du wissen das,es Borbet Df sind, diese Bezeichnung finde ich nirgends im Netz.Und wenn die geben Würde brauchst ein Gutachten.
Die Borbet DF gibt es m.W. nach nicht mal auf der Seite von Borbet. Die hatte mir mein Händler auch zuerst angeboten und scheinen exklusiv für Skoda zu sein.
Bekommt man dadurch eigentlich ein x Bein, weil sich das Bein Außen zusammenzieht und innen ausdehnt?
Danke für die ganzen Fotos!
Wie war das gestern noch…nicht vergessen den Nonsens zu löschen ?.
In der Anleitung wird auch ein Shop im Infotainment erwähnt
somit wird wohl auch dies per Update definitiv kommen.
Das wird wohl nur funktionieren wenn die zusätzlichen US-Sensoren bei jedem Auto verbaut werden. Ansonsten dürfte es nach meinem Verständnis nicht funktionieren. Zumindest kenn ich kein Auto mit dieser Funktion, aber OHNE die seitlichen US-Sensoren.
Hätte zwar lieber die Michelin (sollen ja etwas leiser abrollen) gefahren, aber die waren partout nicht mehr aufzutreiben. Aber Ich denke auch mit dieser Lösung bin ich rundum auf der sicheren Seite.
Die waren auch meine Favoriten, aber pro Reifen ca. 80€ teurer als die Conti.
Die Bridgestone hab ich aktuell auf unserem Corolla und die sind schon gut, aber eben auch sehr schnell verschleißend.
Was meint ihr, habe ich ne Chance auf ein kostenloses Upgrade auf das schnelle Laden?
Ich denke nicht. Hier ging es eher um die Umstellungen zur KW48, aber nicht speziell MJ2022. Das MJ2022 fällt da einfach in den Zeitraum.
Aber natürlich kannst du mal bei deinem Freundlichen Nachfragen…bin gespannt was er zu dem Vorschlag sagt ?.
Interessant finde ich bei der heutigen Fahrt, dass der Akku bei 130 km/h um 1 K kühler blieb als bei 120 km/h. Meine Erklärung ist der unterschiedliche Fahrtwind.
OT an: Finde ich bemerkenswert, dass du sogar korrekt Kelvin als Einheit für das Temperaturdelta genommen hast ???.
OT aus.
Vielen Dank für den Beitrag, daraus schließe ich für mich (nicht ganz ernst gemeint) wenn das Auto mal da ist gilt die Devise…schneller fahren wenn es kälter wird, denn das ist gut für den Akku ?.
So ich hab gestern meine Winterräder bestellt.
Mein Händler hat im ersten Schuss irgendwie seltsame Vorschläge gemacht und nicht unbedingt die naheliegenden Felgen von Skoda genommen, aber nach etwa hin und her sind es jetzt die 19“ Proteus mit den Conti WinterContact 850 geworden.
Die Asterion hätten mich zwar auch gereizt aber dann wäre ich bei ca. 2.800 Euronen gelandet was mir echt zu teuer war und ich möchte die Option auf Schneeketten gern behalten.
Irgendwie fehlt mir jetzt noch das Auto zu den Rädern, denn die sind quasi schon beim Händler ?.
Mein Flehen wurde erhört, meine Mail vom Montag an ŠKODA D mit BCC an "übergeordnete Stellen" in ihrer Deutlichkeit zur Kenntnis genommen:
Jetzt hoffe ich für dich, dass du dein Auto auch in der Konfiguration bekommst wie bestellt und nicht noch mit reduziertem Umfang weil es jetzt schnell gehen muss.
Wie kompliziert ist denn das bei euch in Deutschland?
Frei nach dem Motto aus Baden-Württemberg: Wir können alles aus einfach ?.
Jetzt weißt du auch warum Simply Clever nicht bei deutschen Herstellern der Firmenslogan ist ?.
Alles anzeigen4.) Thema Zugluft auf der Beifahrerseite:
In der Tat scheint es da ein Problem mit der Türdichtung zu geben. Die Kälte oder Zugluft die man als Beifahrer während der Fahrt spürt, kommt offensichtlich von der unteren Türkante. Möglicherweise gibt es da ein Problem mit der Türdichtung. Bei den folgenden Fotos stand der Wagen ausgerechnet mit der Beifahrerseite an einer Mauer - Wind/Zugluft an der Stelle sind also ausgeschlossen - mal ganz davon abgesehen, das es während der Fotos Windstill war.
Bild 2 - Beifahrerseite auch hier kann man ansatzweise wieder den Lautsprecher erkennen - ich denke, der Unterschied ist deutlich. Die Tür ist natürlich geschlossen.
Damit müsste man jetzt eigentlich Skoda mal konfrontieren, damit sich in der Hinsicht etwas verbessert. Spannend ist natürlich jetzt solche Bilder von mehreren Fahrzeugen zu erhalten um zu sehen, ob das ein sporadisches Problem ist (Toleranzen etc.) oder doch irgendwie grob ein Designfehler.
Das hintere ist der Laderegler für die AC Ladung, das flache Alu Teil oben ist der Motorkontroller und wer weiß was diese Elektronik noch alles so für Aufgaben hat.
Da wird die gesamte Leistungselektronik drin sitzen. Also Wechselrichter etc. für die E-Maschine. Je nachdem wie hoch integriert das ist, sitzt da auch noch der DC/DC.
Vielen Dank für die spannenden Bilder!
