Beiträge von MuesLee

Zitat von danman67

[Blockierte Grafik: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/af/Brno%2C_Mahenova%2C_%C5%A0koda_1202_%2802%29.jpg/800px-Brno%2C_Mahenova%2C_%C5%A0koda_1202_%2802%29.jpg]

... aber schick ist der doch auch, genug Platz und Laderaum und dann im neuen graphit-grau metallic! Leider nur zwei Türen, aber braucht Langstreckenfahrer überhaupt vier?

Zitat von enewby

So ein Skoda 1202 ist aber schon irgendwie ein geiles Gefährt. Und ganz frei von Elektronikproblemen

Na ich wollte dem Langstreckenfahrer schon noch ein geräumiges Auto für seine Hobbies gönnen ?.

Bin mal gespannt was er da mit OBD11 codieren kann ?.

ferreron vielen Dank für den sachlichen Beitrag.

Auch wenn deine Annahmen nicht zu 100% richtig sein sollten, denke ich, dass sich aus deinen Berechnungen eine Tendenz ableiten lässt.

Ich weiß nicht, ob sich ein physikalischer Effekt sinnvoll da mit hinein integrieren lässt. Das ist profan der erhöhte Widerstand elektrischen Stromflusses. Heizung hin oder her, wenn ich die Daten die hier im Forum bereits geteilt wurden noch richtig im Kopf habe, wird der Akku im Winter immer etwas kühler sein, als im Sommer.

Evtl. spielen hier aber auch schon zu viele Variablen mit herein ?.

Zitat von Laemat

Ich stimme danman67 voll zu, eAutos reagieren sehr defiziel mit sehr unterschiedlichen Verbräuchen bei verschiedenen Stromfüßen und Umweltbedingungen.

Wirklich genaue Tests gäbe es nur in einer Klimakammer mit einem Roboter als Fahrer.

Ja wenn der leidige WLTP praxisnäher wäre, dass wäre dann wohl die Lösung. ?

Langstreckenfahrer ich glaub es ja nicht…da soll tatsächlich mal jemand Hand an den Bausatz angelegt haben ?.

Jetzt bin ich aber mal gespannt wie das weiter geht.

danman67 eine gute Frage, da müssen wir in unserer Stammkneipe „Zum Stromer“ mal drüber senieren ?.

Zitat von Stella

Pssst, die haben ihn alle schon. Aber sie nehmen Rücksicht auf dich! ??

Pssst, verrate ihm doch nicht, dass das alles nur eine große Verschwörung ist. Den Enyaq gibt’s ja eigentlich gar nicht, er bekommt einen Skoda 1202 ?.

Hab heute wieder versucht per App (PlugShare) unseren Corsa-e am Trippellader zur Mitarbeit zu überreden…keine Chance. Dann halt wieder per Shell RFID-Chip.

Interessanterweise klappt es da beim DC laden nie. An den AC-Säulen des gleichen Ladeverbunds per App bisher keine Probleme.

In Norwegen kann man den PLA anscheinend Bestellen ?.

Naja da darf dann eben doch jede Landesvertretung so ein bisschen machen was sie wollen. Und ehrlich wird der VW-Konzern halt die Teile und Fahrzeuge da hin steuern wo sie den größten Gewinn pro Fahrzeug machen.

Zitat von nitech

MuesLee sollte sowas nicht in erwin ersichtlich sein?

Stimmt guter Hinweis.

Zitat von Itzak

Frisch aus Facebook. Herkunft unbekannt...

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Ich kann bestätigen, dass das echt ist. Genau das hab ich auch bei meinem Freundlichen gesehen.

Zitat von nitech

Und da wären wir wieder bei der Chipkrise, also Unterscheidet sich das Steuergerät vom normalen Parken (also US Sensoren vorne+hinten+Rückfahrkamera) von dem mit den 360° Kameras? Und bei der Version mit PLA ist dann nochmal ein anderes Steuergerät vorhanden?

p.s. in obeleven gibts einen Punkt PLA. Ist bei mir deaktiviert^^

Ja wundert mich nicht. Wie genau wissen jetzt wieder nur wenige, aber ganz grundsätzlich muss ich ja bei Parken Plus (PPC) noch 3 weitere Kameras anschließen und ansteuern. Beim Parken Plus mit PLA (PPB) ja dann noch zusätzliche Sensoren.
Vielleicht ist das Gehäuse bzw. die Leiterplatte sogar identisch und dann jeweils nur Bestückoption, aber wie geschrieben nur wenige wissen wie das Dinge tatsächlich aufgebaut ist ?.

Lt. der Meldung die ich bekommen habe, sind nicht die Sensoren an sich das Problem, sonder das Steuergerät zu den Kameras und Sensoren.

Mal wieder zurück zum Parkassistenten.

Hab heute eine Nachricht von meinem Freundlichen bekommen.

1. Das aktuelle Parken Plus (PPC) kann nur noch bis zum inkl. 07.02. bestellt werden, aber auch dann ist die Verfügbarkeit knapp und es kann zu längeren Wartezeiten kommen. Es wird wegen der Verfügbarkeit von Teilen vorerst aus dem Programm genommen.

2. Das neue Parken Plus (PPB) wird aktuell auf Grund der beschränkten Verfügbarkeit der notwendigen Sensoren noch nicht für die Bestellung geöffnet.

3. Das trifft auch auf das neue Coupé zu.

4. Wer eine schnelle Lieferung wünscht, soll auf Parken Basis umstellen.