Das Auto ist heute zum Händler gegangen…wie zu erwarten ohne die Antwort vom Mutterschiff aus Tschechien dürfen sie während der Garantiezeit nichts machen.
Jetzt steht er halt noch bis morgen Abend da und schaun mer mal was da die Zentrale in diesem Fall sagt.
Mal schauen wie oft die nicht gehen, bisher haben die bei mir immer funktioniert.
Die Preise waren für mich nicht interessant, dafür das es dann die 3. oder 4. Ladekarte wäre und ich quasi nur dort damit laden würde und Stand heute definitiv beim PP bleiben werde, da für mich die sinnvollste Lösung.
wer hat denn die Säule aufgehängt bzw. wer ist Betreiber? Gibt es vielleicht eine andere Möglichkeit diese freizuschalten?
Die Säulen kommen von Eon und es gibt spezielle Angebote, aber schön sind die nicht.
Aber da hängt eine öffentliche Ladesäule an "eurem" Parkplatz
Der Punkt ist mir auch noch nicht ganz klar. Meines Wissens ist das Parkhaus eben nicht öffentlich…oder vielleicht nur am Wochenende, dass würde dann erklären warum die Säulen als öffentlich z.B. im PP zu sehen sind 🤔.
Also habe es heute probiert, nur Stopp per App und Freigabe des Kabels beendet den „Ladevorgang“ für die Blockiergebühr nicht. Nur das Abstecken des Steckers.
Zu meinem Fall mit der Standzeit schrieb ich ja bereits, dass unsere Wallboxen auf Arbeit mit max. 3,5kW laden, da geht in den 3 Stunden halt nicht viel rein.
Da es sich um private Parkplätze auf Firmengelände in einem Parkhaus handelt stehen sie Fahrzeuge prinzipiell ja sowieso den ganzen Tag drin und dank Zufahrtsbeschränkung entspricht die Anzahl derjenigen die rein darf in etwa der Anzahl an Parkplätzen.
In unserer Parkordnung ist auch explizit angegeben, dass nach Abschluss des AC-Ladens der Parkplatz weiter ohne Laden genutzt werden darf.
Aktuell haben wir noch mehr als ausreichend Ladesäulen (es waren noch nie alle voll besetzt), daher ist das stehen kein Problem.
Sollte sich das ändern, dann klar aus Gründen der Fairness werde ich die 3h laden und mir dann einen neuen Parkplatz im Parkhaus suchen.
Verschiedene Vertragsstände vielleicht nicht, aber es gibt ja noch mehr Leasinggeber als nur VolkswagenLeasing. Somit können zur gleichen Zeit sehr Unterschiedliche Leasingbedingungen gelten.
Guter Punkt an den hatte ich gar nicht gedacht. Ehrlicherweise bin ich davon ausgegangen, dass alles über VolkswagenLeasing läuft 😅.
Teste es doch einmal für uns aus.
Bisher bin ich bei längerer Ladung immer zum Auto hin und habe mit Karte den Ladevorgang beendet und neu gestartet.
Ob auch einfaches stoppen über die App reicht kann ich nicht sagen.
Ich probiere es aus und werde dann hier berichten.
Wird sich aber sicherlich über ein paar Tage ziehen.
Heute kann ich zumindest mal testen ob die Standzeit weiterläuft wenn per App gestoppt und der Stecker entriegelt wird.
Jeder sollte SEINER Vertrag lesen - am besten VOR Unterschrift.
Durchgelesen habe ich mir den tatsächlich vorher. Und dann ganz viel wieder vergessen 😄.
Im Endeffekt waren da auch keine Themen drin weswegen ich vom Leasing Abstand genommen hätte. War nur ob meiner Erfahrung hier und da etwas überrascht.
Du hast natürlich Recht, dass Verträge regelmäßig angepasst werden und speziell bei Privat und Gewerbe andere Bedingungen gelten können, hatte es speziell bei diesem Passus einfach nicht erwartet.
Ich wäre aber doch überrascht wenn zeitgleich verschiedene Vertragsstände für die selbe Art von Leasing unterwegs sein sollten.
Leider bin ich hier im Thread mit der Suchfunktion noch nicht fündig geworden.
Was ist der technische Auslöser, damit an der AC-Säule die Blockiergebühr z.B. beim PowerPass nach 180min nicht startet…Ladekabel entriegelt, Ladekabel vom Enyaq abgesteckt, oder Ladekabel von der Säule abgesteckt?
Hintergrund ist, dass wir bei uns auf Arbeit Parkplätze mit Lademöglichkeit haben (Eon) und die Ladepunkte bieten max. 3,5kW (was mir bei dem kompletten Arbeitstag dennoch ausreicht). Parken dürfen wir da auch wenn der Ladevorgang abgeschlossen ist.
Die Ladepunkte sind auch über den PP nutzbar, nur leider hatte ich heute die Blockiergebühr vergessen.
Ich würde gern wissen ob ich tatsächlich zum Fahrzeug laufen muss und das Kabel abstecken muss oder ob auch das entriegeln reicht.
Ohh jetzt wird’s spannend mein Vertrag aus 07.21 sieht da anders aus.
