das braucht man nicht zu widerlegen. Das kriegt man mit nem Kickdown problemlos hin.
und der zeigt dann z.b. beim Anfahren bis ca 40km/h 250kW und mehr an?
Beiträge von enopol
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24-7 Dauersummen, bei verriegeltem Fz kann nicht normal sein.
Zudem kostet das extra Energie und da diese im verriegeltem Zustand i.d.R. der 12V-Batterie entnommen wird, wird es m.E. nur die Frage sein, wie oft und wie lange das Fz jeweils verriegelt (inkl. Summen) steht, bis die neue Batterie wieder vorzeitig schwächelt.
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War im AH, 12V Batterie defekt und wurde auf Garantie getauscht
dann wollen wir mal hoffen, dass es bei dir nur ein individueller Defekt der Batterie war....falls sonst, außer dem Batteriewechsel, nichts gemacht wurde.
Wenn die Batterie nach rund einem Jahr o.ä. bereits so schlapp geworden ist, dass sie getauscht werden muss, ist das eher etwas unwahrscheinlich.....
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Du hast wiederlegt, dass bis ca 50km/h keine 250kW generiert werden?
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Ich habe jetzt insgesamt, ab Auslieferung, 4 Radwechsel gemacht und geklebt hat auch bei den letzten 2 nichts ernsthaft.
Die Schrauben löse ich mit dem Schlagschrauber zudem auch vorne erst ( in einem Zug), wenn das Rad keinen Bodenkontakt mehr hat.
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Tatsächlich ist aber die Innovationsgeschwindigkeit bei den BEV noch recht hoch. Ähnlich wie bei den PC in den 90ern oder bei den Smartphones in den 10ern. Bei letzteren ist sie mittlerweile etwas abgeflacht, zumindest "fühle" ich bei meinem Firmen-S23 keinen Unterschied zu seinem Vorgänger S21 und auch meinen privaten PC nutze ich jetzt schon seit 8 Jahren, ohne dass er Performanceprobleme zeigt. Ok, aus dem Alter für High-Performance-Anwendungen (Spiele) bin ich raus.
Der 85 zeigt aber zum 80 doch deutliche Verbesserungen, hinsichtlich Rechner-Performance, Software und auch der Reichweite. Von daher ist ein zwei Jahre alter Enyaq deutlich älter als ein 2 Jahre alter Kodiaq.
Da die älteren Enyaqs noch stark in der Entwicklung waren und sich trotzdem Leute gefunden haben, diese trotzdem nicht gerade günstigen Beta-Versionen zu "testen", wäre es vieleicht mal ganz "anständig", sich etwas intensiver um diese Autos zu kümmern....auch wenn es direkt dafür keine Kohle gibt.
Die SW inkl. App-Funktionalität waren zudem schon zu Anfang der MEB nicht "jung".
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Beispiel dazu:
A661 Ausfahrt auf die B456 Richtung Bad Homburg. Dort ist auf der Abbiegespur eine Beschränkung von 60 per Verkehrzeichen. Beim Wechsel von der Abfahrt auf die B456 wird weiterhin die 60km/h gehalten und nicht auf die erlaubten 100 km/h beschleunigt.
Im Gegensatz dazu wird ein Stück weiter bei ähnlichen Situation es korrekt funktioniert. Kommend von der Niederstedter Straße auf die B456 ist auf der Niederstedter Straße eine Beschränkung von 60, dann biegt man ab und beim Wechsel auf die B456 wird korrekt auf 100 beschleunigt.
Dass die Verkehrszeichenerkennung und die Kartendaten teilweise nicht so toll sind, ist eigentlich bekannt....
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Hier geht es aber bestimmt um Garantieansprüche. Und die Garantie gewährt der Hersteller. Man kann also zu jedem Skoda Servicepartner gehen.
Es ging ja speziell um die Gewährleistung, denn nur bei der hat man auf eingebaute Teile erneute Gewährleistung, wie ich hier gelernt habe.
VW/Skoda gibt ja zusätzlich "Werks-"Garantie und wegen dieser Garantie kann man bei Mängeln zu jeder Vertragswerkstatt gehen.
Die 2-jährige Standard-Werks-Garantie kann ja ein schlauer Schachzug sein, wenn es dadurch möglich ist, die Neuteileregelung der Gewährleistung gewissermaßen zu umgehen.
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aber in Relation ein deutlich kleinerer Unterschied, wie zwischen iV80 und iV85.
Im RS sind ja auch +56 PS und +134 NM drin. Das ist beides mal gut 20% mehr als im normalen 85er
Die 54 (oder 56) PS mehr sind Fakt. Das allerdings nur, wenn besonders gute Bedingungen (Temperatur, Ladezustand) herrschen und die "PS" wirken sich eigentlich erst bei höherer Geschwindigkeit aus.
Dass die 134Nm des Frontmotors parallel zu den 545Nm des Heckmotors wirken, würde ich mal dahin gestellt lassen.
Davor hatte der Frontmotor übrigens 162Nm.
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Wenn ein Wagen ,der seit 2020 auf dem Markt ist als ,,alte Möhre ,, bezeichnet wird , wie alt darf er sein , das er noch ,, Neu ,, ist ? So langsam verlieren manche Leute die Bodenhaftung !
Man kann es manchmal nicht fassen , in welchen Ebenen manche denken !?Das war ironisch gemeint.....für mich ist mein 21 Monate alter Enyaq noch nahezu neu......für Skoda aber anscheinend nicht...
Für Skoda sind die Enyaqs bis 3.7 Altfahrzeuge und für die wird nur noch das Notwendigste gemacht.
Preheating gehört nicht dazu und wurde m.E. bei den "alten Möhren" auch nie versprochen.
