Beiträge von enopol

Das ist tatsächlich zu beobachten, hat mit der Box selbst aber nichts zu tun. Das liegt (übrigens auch bei vielen Absorber-Kühlschränken) meist daran, dass häufig keine 12V an der Box ankommen, während das interne 230/12V-Netzteil der Box z.b. 13 oder 14V direkt im Gerät bereit stellt.

Beim Enyaq fällt die Spannung bei Belastung durch eine Kühlbox (ca 4A) allein durch die lange Verbindung mit dünnem Kabel von der Batterie bis zum 12V-Stecker im Kofferraum und das bekannterweise nicht optimale 12V.Stecksystem deutlich.

Wenn dann beim Enyaq die Zündung an ist (oder gefahren wird), geht die Spannung (je nachdem, wie und ob die 12V-Batterie geladen wird) nach oben und die Lüfterdrehzahl der Box, sowie die Kühlleistung steigen.

Ich nutze den BM2....

Die Verbindung des neueren ICAR Pro 2 OBD-Dongle mit dem Smartphone kann man ebenfalls einen Spannungsabfall im Fz-Ruhestand beobachten.

Es fließen dann immerhin gut 6A Strom und dadurch geht die Batterie-Spannung 0,2-0,3V nach unten...

Es gibt irgendwo unter "Fz" oder System eine Möglichkeit, sich anstehende Updates anzeigen zu lassen.

So konnte ich mein Update starten.

Meine Box läuft beim Zelten sogar einige Tage durch......lediglich mein Enyaq würde das nicht lange mitmachen, denn eine rechtzeitige Nachladung der 12V-Batterie passiert nicht.

Für längere Fährüberfahrten oder längere Aufenthalte am Strand o.ä., wäre das schon nicht schlecht.

Die Kühlleistung ist unter 12 und 230V identisch, denn bei 230V ist lediglich ein 12V-Wandler davor geschaltet.

Zitat von eSwimmer-77

Exakt auch mein Anwendungsfall. Wie schön, dass solche praktischen Dinge mal wieder dem Rotstift zum Opfer fallen.

Ich habe eine günstigere (Peltier-)Kühlbox (ca 60€). Die hat sowohl einen 230- als auch 12V-Anschluss und kühlt bei 12V genau so bescheiden, wie mit 230V....

In jedem Fall sollte man die per 12V nicht zu lange laufen lassen. Mit 230V funktioniert es im Fz meines Wissens ohnehin nicht länger.

Dann hast du mit geöffneter Haube nach 30 Minuten direkt an der Batterie gemessen?

ich bin mir jetzt nicht sicher, ob die geöffnete Haube einen Einfluss auf das Aufweckverhalten hat. Bei mir wird die Spannung ja permanent gemessen; unabhängig vom Fahrzeugzustand.

Wenn die 11,8V wirklich Ruhespannung waren, wäre eine Ladung mit nur 13,5V m.E. nicht korrekt. In dem Fall hätte sofort "volle Kanne", also aktuell mit rund 15V geladen werden sollen.

Eventuell war die Ladespannung über die 60-90 Minuten mit Standklima anders.

Zitat von SAXI

Ich muss mich leider korrigieren.

Die Batterie ist tatsächlich schlapp gewesen.

Ich habe 11,8V gemessen und Ladespannung waren dann 13,5V.

Der ENYAQ steht jetzt seit knapp 14 Tagen.

11,8V Ruhe-Spannung oder war bei dem 11,8V parallel irgendeine Art der "Aufweckung" im Spiel?

Weswegen die Batterie bei der Spannung un dem langen Stand nur mit 13,5V geladen wird, erschließt sich mir nicht so ganz.

Sind die 13,5V direkt nach Aktivierung des HV-Systems gemessen worden oder erst eine zeitlang später?

Der 80x sollte besondere Geräusche bei vollem Lenkeinschlag eigentlich nicht haben. Das ist meines Wissens eher bei den reinen Heck-angetriebenen Modellen der Fall, deren Wendekreis merklich kleiner und deren Lenkeinschlag größer ist

Zitat von isomix

Da gab's glaub mal einen Tipp in einem Speicher Video. Dauerstrom oder nur Strom bei Zündung hängt soweit ich mich erinnere von der Sicherung ab, je nachdem in welcher Position die gesteckt wird gibt's Dauerstrom oder nicht. Ich finde aber auf die schnelle nicht das passende Video

Die Steckdose im Kofferraum hat normal ja Dauerplus.

Kann man die Sicherung 52 so umstecken, dass sie nur Zündungsplus hat und dabei trotzdem mit der gleichen Stromstärke belastet werden kann?

Zitat von matze-pe

Hatte direkt vorher keine Auswertung. War keine geplante Operation 😃

Hat sich aber nicht großartig verändert, vielleicht lag es auch daran, dass ich im Nov24 ein neues Modul bekommen habe und er deswegen noch am balancieren war.

Ok, wenn sich das neue Modul erst einmal in die "Gemeinschaft" einpassen muss, ist das ohnehin etwas anderes.