Beiträge von Spencer_
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und ab 01.01.2022 gilt dann bei der Sachmängelhaftung die Beweislastumkehr erst nach einem Jahr… und achtet darauf dass euch die Garantiebedingungen ausgehändigt werden. Ein Verweis auf auf die Webseite reicht dann auch nicht mehr. Bin auch gespannt wie viele über die Verjährungsverkürzung bei Gebrauchtwagen stolpern werden…
und noch als Ergänzung weil‘s jetzt auch Software betrifft:- 24 Monate Haftung für digitale Elemente und Software-Updatepflichten
- Negative Beschaffenheit (z.B. nicht unfallfrei) erfordert vorvertragliche Aufklärung
- Rücktritt oder Selbstvornahme bereits nach erstem gescheiterten Nachbesserungsversuch
- Die Kenntnis des Verbrauchers vom Mangel vor oder bei Vertragsschluss führt nicht mehr automatisch zum Haftungsausschluss.
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Mazda ist auch nicht besser. Im Juni neuen 2er bestellt… Im Oktober sollte er auf dem Schiff sein. Bis jetzt weiß niemand wo das Auto ist, scheinbar nicht gebaut?
Wenn man das so liest kann ich froh sein dass mein
gleich Nov/22 auf die Bestellung geschrieben hat: „Freuen sie sich wennˋs schneller geht…, aber rechnen sie nicht damit.“ -
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Dreispeichen und Progressivlenkung… dann „gibt’s eins mit dem Paddel“.
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Konnten das ID3/4 vorher auch schon? Weil die haben das Paket jetzt schon, dann kommt‘s vielleicht auch noch für den Enyaq.
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"Der Anfang jeder Katastrophe ist eine beschissene Vermutung."Ist doch herrlich, wofür sonst wäre man hier...
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Ich habe es noch immer nicht verstanden. Werden NUR die letzten 62 Meilen (99,7 Km) genutzt oder wird zusätzlich das Fahrverhalten insgesamt mit herangezogen, wozu bräuchte man sonst die 300 Meilen? Vielleicht gibt es einen Algorithmus, der sagt, sie ist zwar die letzten 62 Meilen gerast, aber normalerweise fährt sie nicht so, deshalb wird sie sich wieder beruhigen.
Wenn ich raten müsste...:
Grundsätzlich kalkuliert das Auto über die längere Strecke, es wird ja von mindestens 500km gesprochen. Also wird der grundsätzliche Verbrauch über die Lang- und Längsstrecke gerechnet, das was dabei raus kommt zählt dann wenn die Kiste lädt und wird als geschätzte Reichweite ahängig vom SoC gesetzt. Wärend der Fahrt wird dann bei hohem Akkustand nur anhand der letzten 100km gemittelt und angepasst, je niedriger der SoC desto kürzer wird das berücksichtigte Interval.
Bei der nächsten Ladung zählt aber dann wieder der Ultra-Langstreckenverbrauch 500km+
Wie gesagt nur geraten, solange niemand den Algorithmus rausrückt...
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Sehr interessanter Text, der etliche Fragen klärt. Wo steht der genau? In der englischen BA?
Auf der UK Seite, etwa in der Mitte:
Understanding Your Electric Car Range | Škoda UKLearn about Škoda's electric car range, expected mileage and how to maximise efficiency. Understand why your car range may differ from the WLTP range.www.skoda.co.uk
