VK HUK24 Vertragsjahr 11.05 +49 EUR +11,8%
Eine neue Berechnung mit aktuellen Daten ergäbe +33% gegen 05/2024 und +49% gegenüber 05/2023
Edit:
Uiiii... der EV9 mit meinen Daten 1800 EUR / Jahr... da bleib ich beim Allspace... der ist immer noch unter 500 Euro p.a..
Am spannendsten und wirklich am wichtigsten ist doch die Sache mit dem Schirm. Wahrscheinlich ist das Gestell jetzt aus recycelten Schaschlik-Spießen
Das ist dann wie bei den chinesischen Cocktail Schirmchen früher...?
Wer hat die auch zerlegt um die Chinesische Zeitung zu "lesen" aus denen der obere Teil gemacht war?
Auch wenn's an der Sache nichts ändert, sprecht bitte nicht von Wandlung, das gibt's seit über 20 Jahren nicht mehr...
Die Wandlung bezieht sich auf die Aufhebung eines Kauf- oder Werkvertrags. Vor dem Jahr 2001 gab es eine gesetzliche Regelung, die Kunden erlaubte, bei einem bestehenden Mangel den Vertrag rückgängig zu machen. Diese Möglichkeit wurde jedoch durch die Schuldrechtsreform zum 01.01.2002 abgeschafft.
Man spricht allgemein vom "Rücktrittsrecht", so wie der TE auch begonnen hat.
(der war bar gekauft)
...so viel bezahlt wie mich das Leasing gekostet hätte....
Ja was denn jetzt? Bar gekauft oder Leasing?
Ein Rücktritt bei Leasing ist durch die dritte Partei etwas komplizierter... deswegen gilt es hier dringend die richtige Reihenfolge einzuhalten. vgl. LG Aachen, 28.01.20 – 10 O 251/19
Wenn die Mangelhaftigkeit der Sache unstrittig ist, ja dann geht das recht schnell. Wenn nicht... siehe oben.
Das ist ja beim "normalen" Kauf schon kompliziert, beim Leasing bestimmt noch viel schlimmer... hast du mit dem Händler/Verkäufer schon gesprochen?
Aber bei einem quasi neuen Enyaq müssten die ja was finden wenn der nicht mehr "anspringt". Klingt ja nach einem Thermal-Problem, oder ist dann nur die 12V tot?
Die Laienmeinung:
Wenn der Mangel zum Rücktritt berechtigt, schriftlich angezeigt wurde, inkl. schriftlicher Fristsetzung zur Nachbesserung: Den Rücktritt erklären - dem Händler also Verkäufer gegenüber (da die Leasing das an dich abgetreten hat) - Die Leasing darüber aber informieren.
Sollte der VK akzeptieren, wird der Kauf rückabgewickelt. Erst danach wird der Leasingvertrag rückabgewickelt.
Sollte nicht akzeptiert werden, müsste Klage eingereicht werden, dann geht der Spass los - mit ungewissem Ausgang.
Wertersatzanspruch:
Aber das müsste der Anwalt ja alles wesentlich besser wissen... viel ergibt sich ja aus den Vertragsunterlagen zu den Neuwagen-Verkaufsbedingungen und den Leasingbedingungen.
Meine Erfahrung mit VW und Widerruf in anderem Zusammenhang:
Ging, aber nicht ohne Klage - Dauer: 1,5 Jahre.
Da hoffe ich für dich doch eher auf eine Reparatur - evtl. mal das "Gombedenszendrum" wechseln?
Die Reifen sind richtig montiert? Laufrichtung? 235 vorne / 255 hinten?
Iwer hatte doch mal einen defekten ABS Sensor und ähnliches Verhalten.
Weil bei Regen muss ich es mit dem 60er schon übertreiben damit das Heck zuckt und dann ist sofort das ESP/ASR da und nimmt den Spaß.
Beim großen Fluss ist gerade ein gutes Typ 2 Ladekabel, 11 KW 7 m Länge, im Angebot, bei den Prime Days, für Mitglieder.
Jetzt meine Frage, liegt dem Enyaq eigentlich ein Typ 2 Ladekabel bei? Wenn ja, wie lang ist das? Und ist das ein Spiralkabel, oder ein glattes Kabel?
6m Stecker zu Stecker
Warum muss man sofort der Werkstatt die Qualifikation aberkennen oder sich hinstellen als sei mein der einzige allwissende.
Induktionsschluss...
Wollen sie das überhaupt?
Ich meine das ist ja bei Skoda nicht "neu". 2018 hätte ich auch über ein Jahr auf den Kodiaq warten müssen, woraufhin es dann der Allspace wurde, der - obwohl aus Mexiko - nach 5 Monaten in der Garage stand.
Kann mir vielleicht jemand sagen, wie ich anhand der Operator-ID den Ladeinfrastrukturanbieter bestimmen kann?
Ein Ladekartenanbieter hat spezifische Tarife für einige Ladestationbetreiber. Dort stehen nur diese Operator-IDs mit folgendem Hinweis: "Operatoren sind Ladeinfrastrukturanbieter (CPO), deren Ladepunkte jeweils mit einer einzigartigen Operator-ID pro Land definiert sind. Beispiel: Ionity verwendet für die in Deutschland liegenden Ladepunkte die Operator ID "DEION"."
Aber wie kann diese weiteren (siehe Screenshot) bestimmen? Über die Suchmaschinen finde ich keine Infos.
pasted-from-clipboard.png
schau mal hier, da kann man nach der ID suchen:
Nennt sich EVSE-ID
Ich befürchte, dass der Elroq viel "Enttäuschungspotential" bei der Preisgestaltung bereithält.
Besonders da das ja auch der Startschuss für das Agenturmodell sein wird... Wenn dann noch die Paketpolitik wie beim Enyaq folgt wird das bestimmt nicht unbedingt einfacher...
