Ich hoffe mal die Beta Tests sind rum bis der Wagen auf dem Hof steht…
habt ja alle zugestimmt „Versuchskaninchen“ zu sein:
5. ŠKODA AUTO behält sich ebenso das Recht vor, neue Features, Funktionen, Schnittstellen oder Produkte („Beta-Tests") mit Bezug auf die Services ohne Vorankündigung für einen begrenzten Zeitraum bzw. für bestimmte Märkte und/oder eine bestimmte Kundengruppe als Pilotprojekte durchzuführen.
Ich habe am 23.11.21 die Bestätigung erhalten mit Auszahlungstermin zum 31.12.2021
dito, die Bestätigung kam seeehr fix, sah nach automatischer Antwort aus...
Bei den Wallboxen werden wir erst noch sehen wie viele Mio. am Ende nicht abgerufen worden sein werden…
Mit Der Verdoppelung der Umweltprämie zu werben halte ich Stand heute (abgesehen von Lagerfahrzeugen) auch für grenzwertig, schon zu „normalen“ Zeiten habe ich bei VW/Seat Autos nicht in 1-2 Monaten bekommen. Auch dass der Händler und seine Berater das hier immer noch kolportieren halte ich für gefährlich. Am Ende werden das wohl Gerichte entscheiden müssen, bzw. wenn’s mal bei Gericht liegt kommen ganz schnell die Vergleichsangebote - war schon bei den Kreditverträgen und dem Diesel so ( den wir alle natürlich nur gekauft haben weil die Schadstoffbelastung im Prospekt so gering war).
Soweit sollte sich aber jeder dessen gewahr sein dass das zum jetzigen Zeitpunkt ein Glücksspiel ist - ob und was es 2022 (noch) gibt.
Ja sehr toller Vortrag. Da geht noch was…
Den AMS Menschen am Ende ignorieren, das war wohl etwas zu hoch für den.
BMW 320i E30
Mercedes 190E - schwarz, tief und (zu) schnell
Mitsubishi Colt 1.6
Seat Ibiza 6L1.4
Seat Ibiza FL 1.4
Seat Altea XL 1.8 TSI
VW Sharan II 2.0 TDI 4x4
VW Tiguan Allspace 2.0 TSI 4x4 (aktuell und bleibt vorerst auch)
Skoda Enyaq iV60 dann mal…
Habt ihr nicht bereits ein Flottenmanagement?
Meist gibt's von denen Tools um das alles zu erfassen und sauber auszuwerten.
VerizonConnect z.B. mit ihren VTUs, die erfassen per OBD alles was nötig ist um die Flotte zu optimieren. Wie weit die mit BEVs sind weiss ich nicht.
Im geschäftlichen Umfeld würde ich von Selbstbastellösungen absehen, sonst wie oben schon geschrieben, EVnotify mit ABRP (Premium), dann hast du Routen, Wetterdaten, Geschwindigkeit, Verbrauch, Höhenprofile, Ladedaten usw...
Ja hätte ich auch erst gedacht, der norwegische Konfigurator spuckt auch die Mischbereifung aus…:
Krom vinduslister
Dekk 235/55 R19 101T foran og 255/50 R19 103T bak
21'' Betria alufelger antrasitt 235/45 foran, 255/40 bak R21 kr 14 300
weiß jemand warum der iV 80 bei Bjorn Hinteraches und Vorderachse gleich bereift hat?
gleich am Anfang 0:40 sieht man 235 hinten und vorne…
Nachdem ich beim Händler jetzt "Dauergast" bin - der wird mich nicht mehr los bis ich mein Auto habe - hab ich mal unsere drei Reserve-Sitze eben in den Enyaq gepackt:
Wenn ich ISOfix beim Cybex nutzen wollen würde, würde es eng werden. Aber es gibt ja auch noch den Beifahrersitz der ISOfix hat.
ELVAH hat IONITY mit dabei und erlaubt ja bei "M" bis zu 850kWh im Monat...
und mit den 159 EUR für eine Flat müsste man ab 530 kWh günstiger fahren als mit den 30ct beim Powerpass... Wenn es also jemand schafft zwischen 550 und 850kWh / Monat zu bleiben lohnt sich die Flat.
Aber wie gesagt: Wenn da jemand 800kWh im Monat bei IONITY einsammelt wären das über 600 EUR für ELVAH - unter der Annahme dass es stimmt das die im Roaming auch 0.79EUR zahlen...
