Also zum einen ist der NRGkick kompakter. Das Set mit CEE32,CEE16, Camping, Schuko und die Einheit selbst, kommen in einer Tasche die genauso groß ist wie die mitgelieferte von Skoda. Nimmt also weniger Platz weg als der JB. Über die App kann ich den NRGkick steuern und überwachen, in 1A Schritten den Ladestrom einstellen, Ladeprotokolle erstellen und demnächst wird auch PV Überschussladen unterstützt. Dabei ist er genauso robust wie der JB (wasserdicht, überfahrbar etc.). Die zusätzliche Anschlussdose, die die Förderung ermöglicht ist um einiges günstiger als die Lösung von Juice technology.
Wenn man das alles braucht, dann ist der NRG sicher eine Alternative die man sich anschauen sollte.
Bei mir war auch der Hersteller/Ort ausschlaggebend?. Ausserdem labelt JB für sehr viele Autohersteller, da muss was dran sein.
