Ich kann mich mit dem Automatischen Memory ein- und ausparken auch noch nicht so recht anfreunden. Geht mir wie früher mit der Autopark Funktion.
Ich war immer deutlich schneller auch in kleineren Parklücken drin.
Was ich allerdings nutze ist die Funktion das Auto per App aus dem Carport rauszufahren. Das ist sehr bequem. Komischerweise habe ich es noch nicht geschafft Ihn per App reinzufahren, da mault er, wohl weil es zu eng ist.
In der Schweiz im Grossraum Zürich ist mir das bis jetzt noch nie aufgefallen.
Ja, ich befürchte du hast mit deinem "noch" recht. Wir hatten am Anfang auch "noch" keine Geldautomaten Sprengungen. Ist wohl leider eine Frage der Zeit. Saumode sowas. Ich denke auch das die das Kupfer nicht beim "örtlichen" Verwerter verkaufen.
Wie Relevant dies ggf. bei einem Unfall oder auch nicht ist, ist ja erst mal egal. Ja es ist eine Lösung, ggf. für einige nachahmenswert. Ok, darf jeder machen was er will. Früher wurdeauch bei den Verbrennern im Motorraum rumgebastelt Div. Werkzeug dort deponiert und befestigt.
Kann man gut finden, nachmachen, oder auch nicht. Ich fahre zu 99% mit leerem Kofferraum. Deswegen kein Bedarf.
pöh... alles zu klein... Ich setze da auf einen Kabe Imperial 1000 TDL. So!
Als Enyaq Garage für unterwegs?
Bei meinem seit neuestem knarzt das Rollo von Panoramadach wenn es geschlossen ist. Wenn ich das Rolle einziehen lasse, ist es weg.
Hallo Karl,
Das hatte ich beim 80er auch etwa ab dem zweiten Sommer. Ist wohl bei Skoda bekannt, aber keine Abhilfe vorhanden. Mich hat das auf die Dauer so gestört, dass ich neue Fahrzeuge ohne Panoramadach bestelle. Meine jetzigen haben deswegen keines.
Woher kennst du meinen Fahrstil
Nennen wir es Erfahrung mit dem Enyaq. 
... und genau das mache ich mit dem TA teilweise auch nur mit dem pACC im Stadtverkehr ohne irgend ein Pedal zu bedienen.
Dabei ist der Abstand je nach Vorliebe einstellbar. Und solange ich die Finger am Lenkrad behalte fährt er auch wieder los, ohne ein Pedal zu bedienen.
Ich bin viel auf den Strassen unterweges (AD) und geniesse diese Funktion sowohl in der Stadt als auch im Stau auf Landstrasse und Autobahn.
Was waren das noch für Zeiten mit Bremse, Kupplung und Gas. Heute für mich nicht mehr vorstellbar.
Nicht mehr so ganz neu, aber es sollte sich nicht gross verändert haben.
Link: Kona vs. ID3 im Schnee von Vision E Drive
Für die ganz eiligen ab 15:40 wird es interessant. Das entspricht auch meinen Erfahrungen mit den 21er Enyaqs hier in der Schweiz.
Mit verschlossenen Türen?
Ok, das könnte der Punkt gewesen sein, da bin ich mir nicht mehr sicher. 
