1. Verschiedene Sachen sind aber insgesamt so unausgegoren, wie z.B. habe ich keine Einstellung gefunden, die verhindert, das alles ausgeht, wenn der Fahrer den Sitz verlässt. Wer denkt sich sowas aus?
2. Oder das Licht. Die Bärbel hatte das mechanisch, was jetzt Matrix heisst. Die war so schnell, dort habe ich den Lichtschalter nie anfassen müssen.
3. Und unter Ladeplanung verstehe ich (würde ich verstehen); ich gebe die Strecke ein, das Auto frägt, welchen Ladertyp/ Lade(marke), ich will, und ab.und unterwegens möchte ich bei "Reichweitenwarnung" nicht permanent angesagt bekommen "der Energieverbrauch ist zu hoch....", sonder ein Fenster auf dem Bildschirm, wo einfach steht: " es muss ein zusätzlicher Stopp eingelegt werden, der bevorzugte Lader ist nicht in Reichweite, kann ein anderer gewählt werde? Ja/ Nein". So in etwa.
4. Dazu noch eine Reservierungsmöglichkeit wäre ideal.
5. Und Batteriegröße und Ladestärke sollte doch wohl von Haus aus korrekt eingestellt sein, oder?
6. aber für das Geld erwarte ich mehr. Und wenn ich mir das am Ende nicht richtig ( nach meinen Wünschen) konfigurieren kann, stimmt was nicht.
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Hallo Stevenix, ich versuchs mal..
Vorab nur zur Info, ich nutze den 60er zum grössten Teil und bin im Aussendienst unterwegs, also Km und Laden sind mir nicht fremd.
1. Die Funktion finde ich super, Auto auf in den Sitz und los geht es, kein gedrücke mehr, ähnlich beim aussteigen, raus, abschliessen fertig. Warum soll ich denn noch Tasten drücken. Und wenn der Fahrer nicht da ist sollte das Auto aus sein. Wo ist da das Problem für Dich? Radio z.B. lässt sich doch manuell wieder einschalten.
2. Den/die Lichtschalter fasse ich nur an, wenn ich Schlechtwetterlicht einstelle, oder das Fernlicht brauche, ansonsten macht die Automatik das super.
3. Du hast den Lader wahrscheinlich als Zwischenziel definiert? Dann wäre es ja richtig, dass man dich warnt, wenn Du nicht mehr hinkommst. Gib mal nur die Strecke ein, wenn deine Reichweite Autobahn kleiner als, am Anfang vielleicht 100km, ich gehe bei 50km daran, ist einfach den nächsten Schnelllader suchen. Das kann deine Frau machen, oder eben Laura per Sprachbefehl. Wenn Dir eine Ladesäule nicht gefällt, darauftippen und eine Alternative aussuchen. Fertig.
4. Bei welcher Tankstelle konntest Du den früher reservieren? Und warum willst Du reservieren? Ich habe bis jetzt noch nie anstehen müssen, du schon? Ok, ich bin noch in einer Zeit gross geworden wo die Tankstellen (ausser auf der AB) um 18:00 Uhr geschlossen haben. Auch damals hatte ich keine Reichweitenangst
5. Die Batteriegrösse und Ladestärke ist auch vorhanden. Nicht vorhanden ist allerdings eine Vorahnung deines Enyaqs wie schnell und lange du laden willst. Willst Du an der Raststätte schnellstmöglich wieder los, oder erst gemütlich Essen/Picknicken/Kaffee trinken, und damit länger laden. Zumindest teilweise wäre das aber einstellbar, mit suche nach Ionity z.B. Laura macht das sogar entlang der Strecke.
6. Ja, vielleicht passt es hier nicht, wenn ich mir die Möglichkeiten die einer höheren Erwartungshaltung entsprechen anschaue, reden wir über andere Anschaffungskosten. Und ohne Herausforderung sind offensichtlich auch die nicht, wie einige Ytubes veranschaulichen.
Ansonsten steht hier was Wahres:
Gib Dir und Deinem Enyaq noch ein wenig Zeit, bis Ihr Euch eingegroovt habt. Es kann eine wunderbare Beziehung werden.
Fazit: Wenn Du Hilfe/Tipps brauchst mache es wie vorher beim Verbrenner, lies mal die Anleitung und darüber hinaus hilft Dir hier das Forum (einer sogar mit der Anleitung 
), im YTube hilft & hat "Speicher elektrisiert" noch den einen oder anderen wertvollen Tipp.
