Auch die freien Partner sollten seit heute in der Lage sein, die Updates zu machen. Wir Du schreibst, Montag anrufen und Termin abmachen. Dann kommt das schon guet
Merci 🙂 en schöne abig no.
Beiträge von A66
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Genau das! Und nicht auf Update hoffen, sondern direkt mit einfordern. Bist du bei einem amag Betrieb? Die haben seit heute (19.08.) die Freigabe für die Feldmassnahme (=Update inkl. 12V Batterietausch). Sofern Dein Auto (via FIN/VIN) freigeschaltet ist fürs Update, können sie das auch machen.
Nein, ist kein AMAG Betrieb, aber ein offizieller Skoda Händler. Die Schreiben von Skoda habe ich schon vorliegen. Für beide Enyaqs. Nur die Einladungen brauchen wohl noch. Ich werde am Montag mal telefonieren. Nehme mal an die Meldung verschwindet nicht von alleine.
Danke
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Ich zitiere mich mal selbst:
130 kW wäre schon super, aber soviel macht es am Schluss nicht aus. Bekommt die Family nur Stress bei der Biopause😁.
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Hallo... "Leider" ist der Ausfall der Systeme bisher nicht wieder aufgetaucht...:) Deshalb habe ich noch nicht weiter geforscht....
Leider?
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„Die maximale Ladeleistung steigt bei der 62 Kilowattstunden-Batterie von 100 auf 120 Kilowatt (Fahrzeuge ab Modelljahr 2022) und bei der 82 Kilowattstunden-Batterie von 125 auf 135 Kilowatt“
Steht auf allen möglichen Portalen und Newsseiten so, u.a. hier:
Eben erst ab BJ22, die Frage war für BJ21
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Wer sagt, dass die alten 60er bei 100kW bleiben? 🤔
130 kW wäre schon super, aber soviel macht es am Schluss nicht aus. Bekommt die Family nur Stress bei der Biopause😁.
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Wir hatten hier ja mal das Thema 12V Batterie. Mein zeigt im Moment im 60er an
12 V Batterie zu schwach. Im Fahrbetrieb laden.
Ich habe mich nochmal durchgearbeitet, was ich gefunden habe ist
Die Batterie wird
1. im Fahrbetrieb geladen
2. Beim AC Laden geladen
3. Beim DC Laden geladen
So weit so gut,
1. Ich fahre jeden Tag min 140 km davon 120 km Autobahn, auch heute.
2. Gestern abend AC laden auf 80%
Jetzt fängt mein Grübeln an.
Solte die 12V Batterie nicht nach ca. 4 Std DC laden voll sein, bzw.
heute nach 120 km Autobahn spätestens.
Meine Vermutung, die lädt erst nachdem die Fehlermeldung kommt. Ist es dann schon zu spät?
So nun der ist der grosse Gelehrte Wasnun gefragt.
Abwarten, erledigt sich nach der Busruhe?
An AC anhängen und laden, evtl mit veminderter Leistung damit er länger dranhängt?
Händler anrufen und auf Batterietausch ( mit Softwareupdate 🙂) hoffen?
SkodaHotline anrufen?
PS: Messgerät habe ich keines, aber der Startbooster liegt seit eben geladen im Kofferraum ( so kalt ist ja noch nicht).
... und bitte kein Gemecker, das geht bei mir links rein und rechts wieder raus.
Danke
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Ich habe die Rakete in 8 Jahren ( 2 Superbs) im Navi nie gebraucht. Autozoom hat super funktioniert.
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Ich wäre für freie Soundfile Auswahl, denke da z.B. an ein Schiffshorn, quietschende Bremsen mit anschließendem Einschlag etc.
Ja, klar geht das nicht, aber lustig wär es schon.
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heut morgen gleich schreiend im Kreis laufend in den Tag gestartet:
Plan: Mitm Fahrrad auf die Arbeit, also Enyaq daheim an die Wallbox, per App das Laden beenden, gegen 11 Uhr wenn genug PV-Strom kommt, per App anschalten.
Enyaq angesteckt, App sagt: "Das Ladekabel ist nicht angeschlossen"... Ich schau in die App von der Wallbox und Wechselrichter: Die Karre zieht Strom. ok, App neu gestartet, kein Erfolg. Auto nochmal neu angesteckt, auf, zu, App neu gestartet... immernoch "Das Ladekabel ist nicht angeschlossen."
ich hasse sowas. Gleichzusetzen mit Abfahrt im Winter wenn du die Karre vorheizen willst, damit du dir das Eiskratzen ersparst und dann keine Verbindung aufbauen kannst...
Bei mir gabs heute früh auch keine Verbindung zu den Enyaqs. Wollte noch ein paar kw ca 1 Std. ziehen vor Abfahrt.
Keine Verbindung. Nix. Wäre im Winter zum Vorwärmem echt Mist wenn es nicht funktioniert.
