Nein, also die ganze Zeit war das Bild deutlich schärfer.
Die Linse ist auch ganz klar. Keine Beschädigung zu erkennen.
Ich mache nachher mal ein Bild.
Evtl. der Bildschirm verdreckt? Wenn ich da bei mir immer die Batzen sehe, jetzt bei Sonnenschein besonders gut zu sehen.
Die PP Map taugt in meinen Augen nur dafür im Umkreis einen Lader zu suchen. Z.B. in der Stadt. Dann kann ich während dem Einkaufsbummel, Stadtbesichtigung etc. etwas Strom nuckeln lassen.
Sonst nutze ich die boardeigene Ladeplanung. und lieber warte ich ein paar Minuten am HPC Lader, als dass er mich wieder in die Pampa an einen 22 kW leitet. Und bitte keine Belegungsberücksichtigung
in der Ladeplanung, das gibt nur Chaos.
Die Powerpass-App kann seit gestern unter iOS auch QR-Code scannen. Zumindest wird das im Apple Store mit der neuen Version beworben und es gibt auch den entsprechenden Button in der App, der die Kamera startet. Ist das echt neu? Ich hatte bisher immer nur die Ladekarte statt der App benutzt, daher meine Frage.
Na dann wahrscheinlich, mit Vertrag aber ohne Karte, einfach scannen, oder?
Alles anzeigenJetzt inklusive trockener Rückfahrt. Höchstgeschwindigkeit unverändert aber weniger stockender Verkehr, daher Durchschnittsgeschwindigkeit leicht gestiegen:
Ist schon lustig: Ankunft mit 22% bei 154 km Restreichweite. Die Prognose wird etwas überschwänglich. Inzwischen wieder auf 50% geladen und 313 km Restreichweite, hochgerechnet 626 km bei 100%
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PS: Diskussion über Tempolimit passt besser woanders, oder? RE: Unsere Forumskneipe - Smalltalk Bereich der Enyaq Freunde - "Zum Stromer".
Gibs doch zu, die Hälfte der Strecke hat man dich geschoben weil du mit leerem Akku liegen geblieben bist. 
Und Du hast eine Nachricht..... 
...und mir auf 67.000 km nicht. Und ich nutze pACC exzessiv.
Nee, zum Hupen haben die hinten gar keine Zeit, die müssen ja dann eine "Notbremsung" einleiten, meist wegen fehlendem Abstand.
Blöd ist nur, wenn die neuen Assistenten (ACC) mehr Gefahrenpotential bergen als die alten Assistenten (GRA).
Der ACC hat auf den ersten 300km schon mehrfach dafür gesorgt, dass ich von hinten zu recht angehupt werde, wenn er plötzlich kräftig bremst.
Wo hast Du denn da deinen rechten Fuss? Also bei mir wechselt der immer noch zwischen Fahrpedal und Bremse hin und her. Nur, dass ich jetzt fast nicht mehr drauftreten muss.
Jetzt aber aufpassen, dass du dir nicht den Kopf anhaust....
Mir grauts schon vor dem August xD Da läuft mein Powerpass aus
Aber ich tendiere mir den Tarif für 15 Euro wieder zu holen. Bin viel in den Alpen unterwegs und zwei bis drei mal im Urlaub mitm Auto (Kroatien, Italien, Korsika, Frankreich, Spanien usw.) Und wenn es sich schon bei einem Urlaub nach Schweden lohnt, dann mach ich ja nix falsch. Bin bisher nur bei Ionity gewesen und sehr zufrieden. Musste nie warten und hatte noch nie Probleme. Und am Ende mag ich es einfach. Habe bisher nur die Powerpass Karte genutzt und als Notfallkarte hab ich die ADAC EnBw Karte.
Ja gleiches steht bei mir auch an. Ich werde auch weiter den Powerpass resp. Elli nutzen. Wenn man nicht immer auf den billigsten der billigen aus ist, denke ich macht man mit PP je nach Fahr- / Ladeprofil nichts falsch.
Zusätzlich habe ich auch noch, Maingau (aus Zeiten der Reichweitenangst) EnBW, ZVolt und Agrola (CH). An der Ladekarte hat es noch nie gehangen....
