Beiträge von ferreron

Am schonendsten müsste Zuhause die max AC Ladung sein (d.h. beim Enyaq 11 kW). Für den Akku ist das nur streicheln. Aber alle anderen Ladekomponenten werden so nur die halbe Zeit gebraucht und somit aus meiner Sicht weniger/seltener belastet. Auch die prozentualen Ladeverluste sind geringer.

Für das Netz sollte es egal sein ob mit 11 kW oder mit 3, solange nicht alle Autos im Netz zur gleichen Zeit angesteckt werden. Besser wäre es hier den Ladevorgang zu terminieren und dann zu laden wenn es sonst keiner tut.

Heute ist mir auch was, für mich, neues passiert. Ich fahre los und wie üblich schalte ich den Travel Assist ein. Soweit so gut. Allerdings passte die Geschwindigkeit hinten und vorne nicht. Ich dachte erst Mist wieder eine neue falsche Geschwindigkeit auf meiner Stammstrecke. Aber dann auf einmal passte gar nichts mehr, zeigte Kurve an obwohl alles Gerade, wollte auf 30 Bremsen und anschließend wieder auf 100 Beschleunigen. Also Travel Assist aus und manuell gefahren. Da nichts gepasst hat tippte ich auf irgendwie verschlucktes GPS. Also startete ich eine Navigation und so war es auch. Der Enyaq hatte keine Ahnung wo ich bin, die aktuelle Position auf der Karte sprang wild hin und her (weit weg von meinem eigentlichen Standort) und konstant wurde die Route neu berechnet.

Bei der der Rückfahrt nach dem Abstellen des Fahrzeugs war wieder alles normal. Ist das Problem bekannt, bzw. schonmal aufgetreten? Bei mir war es wie gesagt das erste (und hoffentlich einzige) mal.

Ich habe auch normales Scheibenfrostschutzgemisch in einer kleinen Sprühflasche dabei seit ich letzten Winter nachts mal auf nem Parkplatz in der Kälte, vor dem Vorgeheizten Auto stand und vorsichtig die Scheinwerfer freikratzen musste, da ich sonst zu wenig gesehen habe. (Standard LED ohne Reinigungsanlage). Für mich im Winter einer der größten Mängel, da ggf Sicherheitsrelevant, des Enyaqs. Hierfür würde ich gerne etwas Energie zum Auftauen hergeben, lieber als für irgendein vorheizen des Akkus.

Schwankungen von 1-2 Prozent habe ich auch schon oft gesehen, aber 5 Prozent nur aufgrund der Temperatur kam zumindest bei mir noch nie Zustande. Ich tippe deshalb auf Innenraumklimatisierung oder Akkuheizung.

@BaseX9 sicher dass nicht doch sofort Klimatisierung bei Türöffnung an ist? Warst du zwischendurch mal am Auto?

Zitat von TomTom

Durch diese ganze Update-Möglichkeit (nicht nur beim Auto sondern auch z.B. bei Handys usw.) habe ich aber den Eindruck bekommen, dass die Produkte auf den Markt kommen und noch nicht ganz fertig sind. Wenn etwas nicht passt kann es ja meistens per Update behoben werden. Früher konnte sich das niemand leisten, da es einfach nicht möglich war.

Das genau ist der Vorteil an der Updatefähigeit. Wenn man bei Produkten immer warten müssten bis alles (was ist denn alles?) fertig wäre würde es vieles gar nicht geben. Bspw. würde noch niemand einen Enyaq fahren, da dieser noch gar nicht verkauft würde. Da nehme ich es lieber in Kauf, dass noch nicht alles fertig ist, kann aber einen Teil der Vorzüge schon nutzen. Wichtig wäre nur die Kommunikation, es darf meiner Meinung nach tatsächlich nichts verkauft werden, dass noch nicht funktioniert. Beim Enyaq betraf das für mich nur die App, welche Anfangs bei sehr schlecht funktionierte. Ansonsten habe ich alles bekommen was ich gekauft habe.

Zitat von TomTom

Eigentlich nervt das ganze Updaten, denn ich möchte ja ein Produkt das passt und zwar vom Anfang an.

Und genau das kannst du ja haben. Du musst nur eine Weile warten. Ich gehe davon aus, dass ein 2024 ausgelieferter Enyaq Kauf ziemlich "fertig" entwickelt sein wird.

Top, danke für die Dokumentation deiner Arbeit. Mich stört auch ein klappern in der Tür sobald ich etwas lauter Musik höre (Standard System). Auch bei mir kommt es definitiv irgendwo aus der Tür, die Ablagen leer. Deshalb hab ich mir auch schon überlegt Hand anzulegen und die Türen zu dämmen. Ich hab mich bisher jedoch noch etwas gescheut, da ich mir nicht sicher bin od/wo in den Türbereichen Wasser stehen/abfließen kann. Ich habe hier etwas sorgen, dass mir dann irgendwo etwas anfängt zu gammeln. Leider hab ich hier keine Erfahrung. Ist meine Sorge begründet, oder kann an den Stellen wo du gedämmt hast eh kein Wasser hinkommen?

So, Winterräder sind drauf, Langzeit genullt.

Verbrauch seit dem ME3 Update im September 15,5 kWh / 100 km. Fahrten meist Überland und Mittelgebirge, wenig Stadt kaum Autobahn. Vor der Nullung beim Update war ich bei 14,9. Über den gesamten Sommerreifen Zyklus im Schnitt bei 15,1 kWh / 100 km.PXL_20221124_184804538.jpg

Zusammenfassung für Bosch Aerotwin:

Korrektes Set für Enyaq: A027S

Alternative 1: AP700U + AP450U

Alternative 2: Set A557S + Set A863S

Heckscheibenwischer: A284H

Nachdem ich mittlerweile mal wieder Nachts gefahren bin hier noch die Bilder meines Enyaq Standard LED Lichts zum Vergleich. Ich habe daran eigentlich nichts auszusetzen. Einspuriger Feldweg im Stand und Zweispurige Straße während Fährt. Jeweils Abblend und Fernlicht. PXL_20221124_170526443.jpg

BTSV1980 das hört sich nicht gut an. Da du ja die Daten anscheinend bestätigen könnte es tatsächlich sein, dass dein Akku ein Problem hat. Insbesondere da dein Verbrauch absolut nicht zu den verlorenen Prozent passt.

Ich würde da Mal in der Werkstatt anklopfen. Oder falls ein OBD Dongle zur Hand mal mit Carsanner die Batteriedaten auslesen.