Formuliert es doch mal als Ich-Botschaft.
Ich finde die App brauchbar, andere finden sie unbrauchbar.
Danke für die Belehrung. Für das was er vor hat kann er die App vergessen, Punkt. Wenn du andere Ansprüche hast, und diese von der App erfüllt werden, freut mich dies für dich.
Mit ME3.x kannst du die App für die Batterietemperaturanzeige installieren. Siehe Thread hier. Problem dabei ist, dass die Temperatur halt nicht in Echtzeit angezeigt wird, und nur alle ich-weiss-nicht-wieviele Minuten erneuert wird. Besser ist mit OBD Adapter und z.B. CarScanner - dann kannst du's dann auch via CarPlay direkt auf dem Bildschirm im Auto anzeigen lassen!
Die App und die Anzeige kannst du leider in die Tonne hauen. Geht am Besten über OBD und Carscanner oder OBD11.
Funktionieren eure Klimaanlagen / Wärmepumpen richtig? Genug Druck auf dem Wärmepumpen-System?
Ich hatte diesen Effekt auch im Sommer bei einem schleichenden Druckverluste der Wärmepumpe, welche zwar noch etwas kühlen konnte aber nicht genug um den Akku auf vernünftiger Temperatur (<50°C) halten zu können. Leider wird der schleichende Druckverlust nicht als Fehler im Fahrzeug angezeigt. Nach gefundener Leckage am Kompressor funktioniert die Anlage wieder einwandfrei, der Verbrauch im Sommer ist zurück gegangen und die Ladeleistung ist vernünftig und wird gehalten.
Bei meinem 80x wurde nun auch in der App das Update angekündigt, im Wagen noch nicht. Da der Wagen ab heute morgen eh in der Werkstatt steht und ein neues Lenkgetriebe erhält, habe ich die Werkstatt gebeten, das Update mitzumachen. Und sich des Infotaiments anzunehmen, welches auf jeder Fahrt mind. einmal manchmal dreimal abstürzt und rebootet.
Ich fahre öfter mit meinem Anhänger, einem kleinen 750 kg "Nachläufer" mit Deckel und bemerke dabei gefühlt Mehrverbräuche von sagen wir mal 2-3 kWh / 100 km.
Nun plane ich eine längere Fahrt (500 km) mit einem geliehenen Kastenanhänger. Der hat natürlich ordentlich Stirnfläche.
Für die Planung: So um 30 kWh / 100 km muss ich rechnen, oder?
Aus eigener Erfahrung mit Kastenanhänger etwas über 2m hoch mit Plane im Winter bei um die 0°C hatte ich einen Verbrauch im Flachland von knapp über 30kWh bei einem 80x
Edit: Und mit WR die auch schon mal 10% mehr Verbrauch machen
Alles anzeigenL
Ich greife da ein altes Thema auf. Ich habe genau dieses Problem auch. Sensoren sind sauber, keine Schutzfolie drauf. Besonders nervt mich das Problem aktuell in den Ferien. Beim Stillstand (irgendwo halten) auch an der Ampel als vorderstes Fahrzeug piept es wild vorne rechts und die Visualisierung ist tief rot.
Ist aktuell eine Lösung bekannt? Das Problem tritt aktuell bei jeder Fahrt auf.
disnamic Ich frage nach den Ferien meinen Freundlichen, da ich sowieso noch weitere Punkte habe.
@
Bitte mal schauen ob du einen Kennzeichenhalter vorne montierst hast und ob dieser noch plan anliegt oder etwas absteht. Dies hatte bei mir für Fehlauslösungen der Parksensoren gesorgt. Nachdem ich den Halter schön mittig und plan anliegend montiert hatte waren die Phantomauslösungen weg
Und im Innenraum plus Kofferraum hat der ID7 doch nicht mehr Platz als der Enyaq, oder? Sprich Raumausnutzung ist im Enyaq besser.
meine Erkenntnis:
vor allem Reifen mit V-Profil neigen zum Sägen...
Ein "V" sieht ja auch schon aus wie ein Zahn. Sorry, konnte ich mir nicht verkneifen
Alles anzeigenHabe ich ja schon gemacht und die Daten zeigen auch, dass der Akku regelmäßig bis fast leer geht. Ich habe die Dateien dem Händler angeboten, aber der verweigert. Sagt sie können nur mit selbst ermittelten Daten arbeiten… Hört sich bestimmt blöd an, aber ich hoffe der Akku gibt den Geist auf in den nächsten Monaten und der Händler muss dann in die Pötte kommen. Nur ärgerlich.
Ich hoff auch, dass das kleine Update jetzt (ist vorgestern OTA durchgeführt worden) eine gewisse Verbesserung bringt hier.
Nachtrag: gerade noch mal nachgeschaut und gestern ist der Akku zwischen 8:20 Uhr und 11:09 komplett auf SoC 0% gegangen! Ich hatte das Auto von 7:45 bis 7:58 kurz benutzt. Danach ist der Akku wieder von 11:11 bis 14:07 auf 72% geladen worden um zwischen 14:10 und 16:43 nochmal runter auf 0% zu gehen. Seit gestern 18:27 steht der SoC bis jetzt auf 75%. Auto wurde ab gestern 7:58 nicht mehr gefahren.
Wahnsinn!
Was laufen denn bei dir für Verbraucher, dass die 12V Batterie innerhalb von 2h von 72% auf 0% abfällt? Oder spinnt dein Messgerät.
Danke das mit dem Sägezahn wäre ein guter Tipp.
Allerdings bei Reifen, die vielleicht gerade mal 13.000 Km drauf haben?
Im Winter hatten wir Winterreifen.
Dennoch - werde ich verfolgen...
Herzlichen Dank
Sägezahn kann leider sehr schnell auftreten und ist abhängig vom Reifen und der Achsgeometrie. Es gibt Kombinationen da hast du schon nach ein paar 1000km einen hörbaren Sägezahn
