Warum nicht?
Das hat mit dem Alter des Fahrzeuges überhaupt nichts zu tun, sondern eher mit der Laufleistung des Fahrzeuges.
Beiträge von Stumpoli
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Hier hilft es, Laura zu bemühen: „Lenkradheizung aus“
Danach kann man sie wieder mit dem Taster bedienen.
Oder im Menü der Klimaanlage auf Smartklima/Hände wärmen einschalten und dies dann direkt wieder ausschalten. Dann reagiert die Lenkradheizung auch wieder. Geht bei mir definitiv schneller als per Laura, gerade nach dem Start, da Laura gefühlt 5min braucht um mal Einsatzbereit zu sein
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Vermutung, manche Himmel = Update OTA, manche Erde = Update übers Autohaus
Frage ist wer ist Himmel und wer ist Erde?
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-gelöscht-
Hat sich mit den vorherigen Antworten überschnitten
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Hier geht es um das Matrix Licht und bei meinem schwenkt nichts nach rechts und links beim Start, nur nach oben und unten.
Ist dies beim Nicht-Matrix Licht anders?
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Kurvenlicht, wie früher bei Xenon und den ersten LED Scheinwerfer auf Projektionsbasis gibt es nicht mehr. Damals hat sich die ganze Linse bewegt und das Kurvenlicht erzeugt.
Der Enyaq hat nur Abbiegelicht, wo bei niedrigen Geschwindigkeiten (ich meine unter 30km/h) zusätzliche Lichtelemente, welche stärker zur Seite Leuchten zugeschaltet werden. Bei höheren Geschwindigkeiten ist nichts mit zusätzlicher seitlicher Ausleuchtung in Kurven.
Bei eingeschaltetem Matrix Licht wird je nach Fahrsituation und Verkehr auf Fernlicht geschaltet und zusätzlich Bereiche ausgespart, falls sich dort andere erkannte Verkehrsteilnehmer befinden. Das Fernlicht geht meiner Ansicht auch etwas weiter zur Seite, so dass Kurven etwas besser ausgeleuchtet werden aber unabhängig vom Lenkwinkel. Also kein Kurvenlicht.
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Was wäre, wenn ich vor jeder Fahrt folgendes auch noch aktivieren müsste:
- Regensensor Aktivierung der Wischautomatik vor jeder Fahrt
- Notbremsassistent einschalten
- Parksensoren zusätzlich einschalten, trotz des eingelegten Rückwärtsgangs
- Infotainmentbildschirm einschalten
- Aktivierung der automatischen Reifendruckkontrolle
- etc.
Anmerkung:
- Beim Regensensor wäre ich froh, wenn er sich nicht selbstständig beim Start des Fahrzeuges aktivieren würde. In meinen Fahrzeugen davor war dies auch nicht der Fall. Der Hebel Stand zwar auf der Automatikstellung, man musste aber einmal kurz an dem Hebel der Empfindlichkeitseinstellung eine Veränderung durchführen, damit der Scheibenwischer auch seinen Betrieb aufnahm. Dies fand ich sehr gut, da ich damit entschieden konnte ob der Scheibenwischer wirklich starten darf und nicht aufgrund von gefrorener Scheibe dann schön drüber schleift oder besser noch die Gummilippe reißt. Beim Enyaq startet er leider automatisch.
- Viel mehr Lebenszeit verschwende ich darauf, bei jedem Start den Spurhalteassistent mit mehreren Klicks deaktivieren zu müssen, ja ich weiß den könnte man auch anderes codieren, was aber in Falle eines Unfalls negativ ausgelegt werden könnte
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Was ist denn der Enyak für ein Auto? Ist der neu, von welcher Marke?
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Also, ist nicht mein erster Winter, ich kenne mich mit der Thematik aus.
Ich bin nur wie letztes Jahr überrascht wie schlecht die Winterreifen rollen.
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Alles gut, danke für die Klarstellung, war in deinem ersten Post zu dem Thema etwas Mißverständlich.
BTT: Bis vor 2 Wochen lag man Durchschnittsverbrauch der letzten knapp 20Tkm bei 20,1kWh/100km. Jetzt steigt er Dank Winterreifen und kälteren Temperaturen um 15-20% an. Wobei der Einfluß der Reifen deutlicher zu spüren ist. Da wo ich sonst beim Segeln mit konstanter Geschwindigkeit gerollt bin, fällt aktuell meine Geschwindigkeit ab. Fühlt sich an wie leichter Bremsfallschirm. Luftdruck ist sogar leicht erhöht, rundum 2,9bar.