Beiträge von Stumpoli

    Normalerweise wird die Notbremsung aber vom Auto vorher angezeigt, sowohl optisch und akustisch und du hast dann noch die Möglichkeit einzugreifen bzw. das System durch das Gaspedal zu überstimmen. Hast du dies getan und der Wagen trotzdem von alleine gebremst?

    Der Lüfter im inneren der Scheinwerfer ist dafür da, die "hinten" anfallende Abwärme der LED's nach "vorne" zum Scheinwerferglas (ist aber aus Kunststoff) zu transportieren um dort die eventuelle von innen beschlagene Scheibe frei zu halten und die LED's zu kühlen.


    Die Abwärme reicht definitiv nicht aus um von außen angefrorenes Wasser zu entfernen. Das hat früher nur Halogen bzw. Xenon-Licht geschafft, da hier auch maßig Infrarotstrahlung von den Lampen vorne zum Glas transportiert wurde und dies dadurch warm genug wurde um zu enteisen.


    Das Funktioniert mit LED's nicht mehr in dem Maße, da LED's keine (vernachlässigbar) Infrarotstrahlung erzeugen.

    Mein PIN, also der meiner Ladeklappe, 🤪 ist auch eingefroren, zum Glück während des Ladens an der Firma. Ich schließe nun die Klappe nicht mehr sondern lehne sie nur an solange wir Frost haben.

    Wie wird vorher schon mal beschrieben habe ich exakt das gleiche Verhalten wenn der Wagen im Winter verdreckt und Salz im Spiel ist. Eine Wagenwäsche wirkt Wunder und das verschließen mit Hand anlegen funktioniert wieder.

    Ich hatte jetzt mehrfach den Fehler, dass die Lankradheizung nicht an ist. obwohl sie im Display angezeigt wird.

    Konnte sie auch über die Taste im Lenkrad schalten, nur das Lenkrad blieb kalt.

    Auch Sprachsteuerung hat funktioniert, nur das Lenkrad blieb kalt.


    Einzige Lösung = Busruhe, danach gings wieder.

    Ich hatte dies einmal genau andersrum. Lenkradheizung heizte obwohl keine Anzeige im Display. Erst das "Durchschalten" der Heizung hat dafür gesorgt, das sie wirklich aus war.

    Interessanterweise hab ich das aber nicht immer, sondern nur manchmal, bevorzugt in den ersten Minuten der Fahrt.

    Tritt auch erst seit Dezember auf, also seit es kühl/kalt und feucht geworden ist.

    Dann liegt es wahrscheinlich daran, dass die Bremsen noch nicht so greifen wie normal und damit der Übergang von Motorbremse auf mechanische Bremse nicht fließend verläuft. Ich meine unter 6km/h greift die Motorbremse (Rekuperation) nicht mehr.