Beiträge von Stumpoli

Zitat von Allig4tor

Naja. Da EnBW 17,99€ fürs Abo verlangt für 0,39€/kwh würde ich sagen EnBW lohnt gar nicht. Es sei denn es gibt nichts anderes zum Laden.

Naja, wenn man nur Ionity Säulen betrachtet und sich damit darauf einschränkt ist deine Aussage richtig. Der EnBW Tarif ist aktuell nicht so schlecht, da mehr EnBW Säulen verfügbar und mit 50ct an Fremdsäulen außer Ionity und EWE auch nicht so schlecht. Vorteil man muss nicht wieder zig Karten haben.

Mal schauen wie das Ganze dann ab Juni aussieht. Hat EnBW mittlerweile mal eine Liste veröffentlicht oder sieht man es schon in der App wie sich die Preise ab Juni entwickeln mit ihrem "flexiblen" Modell?

Zitat von EHS4

SAXI

Bei mir ist es auch genauso.

Bei mir nicht, mit upgedatetem 3.0.7. Auch hier meistens beim ersten ziehen der linken Taste geht das "A" weg und die erste Stufe der Rekru startet, aber ab und an geht auch nur das "A" weg und keine Rekru startet, sondern Stufe eins erst beim zweiten ziehen. Keine Ahnung wonach das geht und stört mich aber auch nicht besonders

Zitat von Tensor

Die hatte ich auch im Blick aber ich brauche zur Abrechnung des Stroms einen MID Zähler.

Ich weiß jetzt nicht genau auf welche WB du dich beziehst, aber die OpenWB hat einen MID Zähler

Zitat von Addi72

Hallo!

Hab grad festgestellt, dass bei längeren Autobahnfahrten mich die Ladeplanung bis 6% fahren lassen würde. Lässt sich das irgendwie verstellen? Würde gerne bei 15% oder 20% laden wollen. Dankeschön.

Kann man, aber nur die Restreichweite in km jedenfalls bei 3.0.7

Zitat von Fitz

Bin gerade heim gefahren. Alle Daten da, Stau, App zeigt synchronen SoC, Shop usw.

Infotainment neu gestartet ? So als vorletzte Option ?

Danke für die Info, dann werde ich morgen nochmal schauen ob es geht und wenn nicht die Sicherung ziehen. Infotaiment Reset macht er fast schon von alleine die letzten Tage, bei jeder zweiten Fahrt stürzt das Navi ab und bootet neu.

Zitat von Fitz

Und ein Wechsel von Onlinemodus zu Privatmodus zurück zu Onlinemodus hat auch nicht geholfen ?

Leider nein, hatte ich schon während der Fahrt und jetzt gerade nochmal ausprobiert, aber keine Änderung. Daher ja die Frage ob es nur mir so geht oder ob noch andere betroffen sind

Frage.

Jetzt gerade bin ich von der Arbeit nach Hause gefahren und die gesamten 40min hat mein Auto keine Staumeldungen, Ladesäulenbelegungen etc. im Navi angezeigt, Skoda Shop ging auch nicht. Trotz aktiver Weltkugel mit Standortdaten und vollem Empfang.

Hat dies aktuell noch jemand, sprich saugt die Putzfrau gerade wieder den Serverraum bei Skoda oder liegt es an meinem Auto? Wäre seit 1,5Jahren das erste Mal wieder, das ich die Sicherung 19 ziehen müsste.

Aber Achtung, nicht alle bekommen dieses Software Update für das Pfützenlicht. Bei mir ist es jetzt schon zweimal getauscht worden, Softwareupdate wurde aber nicht als nötig angezeigt und daher nicht gemacht. Letzter Tausch war Anfang diesen Monat, wo das Update schon lange im Umlauf ist. Wonach das geht und warum manche das Update seitens Skoda freigegeben bekommen und manche nicht, keine Ahnung

Zitat von TheBochumer

So, ich habe jetzt einen Termin für das Update auf 3.7 am 17.06. bekommen - war noch nie in einer Skoda Werkstatt, da ich den Wagen erst einige Wochen habe.

Hat schon jemand das Update bekommen? Ich bin aktuell noch auf 3.0 - ich hoffe, dass der Lüfter nach dem Update nicht mehr 5 Minuten in hoher Drehzahl nach einer Fahrt weiterläuft - das macht ganz schön Krach - ich wohne doch eher in einer ruhigen Wohngegend....

Zu der Lüfterthematik habe ich dir etwas in deinem anderen Faden geschrieben, hast du dies schon überprüft? Ich glaube nicht, dass es ein Softwareproblem ist, sonst hätten dies viele andere auch.

Alle Scheinwerfer, egal welcher Lichttechnik, ob LED oder Xenon MIT automatischer Leuchtweitenregulierung müssen eine Art Funktionstest beim starten des Fahrzeuges mit aktivem Licht durchführen, damit der Fahrer sieht, dass die Regelung wenigstens mechanisch im Scheinwerfer funktioniert. Die meistens gehen dann kurz mit dem Lichtkegel runter und dann wieder auf das eingestellte Niveau hoch.

Bei Fahrzeuge mit Xenonlicht und "echter" Kurvenlichtfunktion, realisiert durch schwenken der Linsen bewegt, sich der Lichtkegel auch einmal nach innen und wieder zurück.

So kenne ich es aus verschiedenen Fahrzeugen, vor allem aus dem Volkswagenkonzern und von Mercedes. Sollte, müsste aber bei anderen Marken ähnlich gelagert sein.