Beiträge von Stumpoli

Zitat von karl255

also das ist eher unwahrscheinlich, da bei zu wenig Kältemittel der LP Schalter auslöst und die Fehlermeldung kommt.
Undichtheite ja, aber das ist dann eine Undichtheit und das Kältemittel ist futsch, so eine kleine Undichtheit darf in Kältekreisläufen nicht auftreten, da ja alles verlötet und geprüft werden muss.

Leider lässt die Kühlleistung deutlich nach noch bevor der Schalter auslöst und es eine Fehlermeldung gibt, alles selbst erlebt und bei mir gab es nie eine Fehlermeldung. Letztendlich war bei mir der Kompressor undicht, was man an der Front des Kompressors gesehen hat, da sich dort das ebenfalls beigemischte und mit ausgetretene Schmiermittel abgelagert hatte.

Zitat von heikop

Ja Wärmepumpe, der Wagen ist gerade mal 6 Monate alt.

Das Alter des Fahrzeuges hat damit leider nichts zu tun, teilweise hatte Skoda ab Werk schon zu wenig Kältemittel eingefüllt und damit nicht genügend Druck für ein gute Performance vor allem unter Last, also warme Außentemperaturen. Wenn dann noch kleine Undichtigkeiten auftreten geht es halt schnell mit den Problemen

Zitat von zice

sollte doch mit Kulanz nichts zu tun haben, Mangel wurde innerhalb Garantie reklamiert, egal wie lange es dauert es zu fixen. So wurde es mir zumindest geklärt, da ich ziemlich Druck gemacht habe weil meine Garantie am kommenden Samstag ablauft und ich dachte....du scheisse, was mach ich ab Montag wenn die mir sagen "tja, wir mussen das Lenkgetriebe wieder tauschen"? Der Grund/Ursache kann sogar 1 Jahr später gefunden werden, es soll kostenlos beseitigt werden, da die Reklamation wahrend Garantie protokolliert wurde.

Es hört sich sowieso Scheisse an Drucke dir die Daumen (die, die noch übrig sind, da ein paar drucke ich bereits fur mich :D)

Tja, ich sehe dies mit der Kulanz auch so, vor allem da ja auch schon in der Garantie eine erfolgloser Versuch das Problem zu fixen gelaufen ist, aber anscheinend sieht Skoda bzw. das Autohaus das noch nicht so. Und da es ein Leasingfahrzeug (Firmenwagen) ist, ist Leaseplan der Ansprechpartner und nicht ich. Ich fahre nun erstmal einen Tiguan Diesel mit DSG aus dem Fahrzeugpool. Man wie ich das Nageln, das Ruckeln des Getriebes, das Thema Start-Stop, das Gasgeben, dann kommt erstmal nichts und dann röhrt er los absolut nicht vermisse. Führt mir mal wieder vor Augen wie schön angenehm das E-Auto fahren ist.

Zitat von zice

80X

Anruf gerade angekommen: Koppelstangen sind's nicht. Bremsbelaghalterungen ausgetauscht, sind's nicht. Poltert weiter. Dämnachst werden Stoßdämpfer gegeneinander getauscht.

Hört sich sehr ähnlich an wie bei mir, ebenfalls 80x, poltern beim "rollen" des Fahrzeuges und einseitig schlechter Strasse und beim links abbiegen in eine Einfahrt mit abgesenkter Bordsteinkante. Das ganze seit über einem Jahr. Vor paar Monaten Koppelstangen getauscht, keine Änderung. Bei der Inspektion vor 2 Monaten nochmal bemängelt, nun steht er seit 19 Tagen im Autohaus. Es wurden die Antriebswellen vorne getauscht ohne Erfolg, poltert weiter. Geräusch kann auf der Hebebühne nachvollzogen werden, wenn die Räder asymmetrisch, also nicht zeitgleich eingefedert werden. Resultat ist, Geräusch kommt vom Frontmotor, dieser müsste getauscht werden.

Kulanzantrag bei Skoda seitens des Autohaus gestellt, da ich das ganze schon während der Garantie bemängelt habe, der Grund aber erst jetzt außerhalb der Garantie gefunden wurde. 14 Tage keine Rückmeldung von Skoda, dann Rückmeldung das Autohaus sollte nochmal ein besseres Video und Tonfile senden, weil Poltern sei nicht hörbar. Aussage vom Meister, die spinnen doch, das Poltern ist ganz klar zu hören und reproduzierbar bzw. provozierbar.

Mal schauen wie es weiter geht

Ja bei der WP wird CO2 als Kältemittel verwendet und damit dies vernünftig funktioniert ist der Systemdruck auch viel höher als bei der Variante ohne WP und ohne CO2. Und genau der hohe Druck führt ab und an zu Problemen, das gerne im Bereich des Kompressors Undichtigkeiten auftreten, die nicht zu einem Komplettausfall inkl. Fehlermeldung führen sondern zu einer, leider erst bei höheren Außentemperaturen bemerkbaren, schlechteren Kühlleistung. Auch können die Werkstätten den max. Systemdruck von 90bar nicht simulieren, sondern das Gerät für den Dichtigkeitstest schafft nur 70bar, laut Aussage eines Meisters bei Skoda

Zitat von ferreron

Welche Bereifung hast du denn drauf?

Ansonsten gilt, mit funktionstüchtigem ESP darf das Fahrzeug durch Gas geben nicht ausbrechen.. Mehrfach getestet in Fahrsicherheitstraining, in der Kreisbahn kann man voll aufs Gas latschen und es passiert genau gar nichts, das Fahrzeug (egal welche Marke) bleibt stabil.

Falls der Enyaq tatsächlich in dem Fall ausbrechen sollte, tippe ich auf defektes ESP.

Randnotiz zum ESP und Fahrsicherheit, beim letzten mal war einer mit einem KIA EV 6 GT dabei, bei welchem man das ESP ausschalten konnte... Der Fahrer war damit nicht in der Lage die nasse Kreisbahn zu fahren, da er gar nicht so vorsichtig das Pedal abtippen konnte. Ergo ohne ESP sind Elektroautos quasi nicht fahrbar.

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Sorry, aber die markierte Aussage ist quatsch, denn dies hat nichts mit E-Autos alleinig zutun. Wenn schon wäre richtig, alle Autos mit viel Leistung und hohem, früh anliegendem Drehmoment, welche dann auch noch Hecktriebler sind, sind ohne ESP nicht fahrbar. Dies gilt für Hybride, für Diesel und für Turbo Benziner, wo durch diverse Kniffe das Drehmoment immer höher wurde in den letzten Jahren und auch immer eher anliegt.

Was für einen Enyaq hast du, einen x oder nur Heckantrieb?

Bei mir wurden auch keine 2 Schlüssel benötigt und beide funktionieren auch noch nach dem Update

Zitat von haribo

Na ja , es geht ja darum ,das bei extremer Belastung der Akku sehr heiß werden kann. Bei meinem Enyaq läuft auch ein Ventilator im interwall beim Laden mit , das ist laut Auskunft der Werkstatt normal !

Und genau dafür ist die aktive Kühlung im Enyaq da und funktioniert auch, solange der Kühlkompressor funktioniert.

Zitat von Allig4tor

Beim RS gibt es laut Konfigurator zwei Varianten:

- Links ist wie beim Sportline. Auch beim Sportline bestellbar. Mit Alcantara ähnlichem Bezug. Weiße Ziernähte.

Armaturenbrett ist vollleder.

- Rechts ist nur beim RS bestellbar. Laut Google Bilder haben die Sitze mehr „richtiges“ Leder. Grüne Ziernähte.

Evtl. Kann ein RS Fahrer hier mal gute Bilder reinstellen.

Armaturenbrett sieht nach Microfaserbezug (alcantara) aus.

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Das kann nicht ganz stimmen, links steht etwas von Vollleder, das hat der Sportline zum Glück nicht, sondern wie von dir beschrieben eine Art Alcantara