Beiträge von dubito

    Der Enyaq sieht diese 60er Tafel und bremst ab, obwohl ich gerade aus weiter fahre.

    Zunächst: Ja, die Erkennung IST gruselig. Wir haben hier eine Brücke mit Tempo 30 (wird auch vom Eny angezeigt), danach ist 2 km freigegeben (100) bis zu einem Tunnel, wo es auf 70 und dann 50 runtergeht.

    Der Eny ignoriert die freie Strecke und zeigt die kompletten 2 km Tempo 30 an.


    Also hab ich

    - die automatische Geschwindigkeitsbegrenzung NIE drin

    - die akustische Geschwindigkeitswarnung abgestellt (lässt sich ja mit Toleranzen von 5 und 10 km (auch 20?) einstellen - nervt nur

    - und ignoriere das vom Eny angezeigte Limit, sondern fahre PERSÖNLICH, denn schließlich verantworte ich mich auch selbst.


    Assistenten, auf die man sich grundsätzlich NICHT verlassen kann, brauche ich nicht. Denn ist doch so: Wenn ich mal gepennt hab und will wissen, was gerade erlaubt ist, hilft es mir wenig, wenn mir Eny sagt: "Ich GLAUBE, hier ist Tempo 50" :D

    Update.

    Komme gerade vom Skoda-Autohaus. Hab erstmals das Gefühl, ernst genommen worden zu sein.


    Technischer Kundendienst war EXTREM ERFREUT, dass ich ein Video zeigen konnte und hat gleich um den Link gebeten (hab ich sofort vom Handy geschickt). Denn sonst hätte er dem Hersteller gegenüber NIX in der Hand gehabt.

    (Insofern noch der Rat an andere Betroffene: Macht ein Video. Ich bin ne knappe Woche mit dem Handy vorm Tacho durch die Gegend gefahren, bis es wieder "geblitzt" hat, aber es hat sich ja gelohnt.)

    Dann Fehlerprotokoll auslesen, hat "aber nur ein paar kleinere Fehler" gezeigt (was auch immer) - der Display-Fehler ist noch nirgendwo dokumentiert.

    Das Protokoll wird mit Fehlerbeschreibung nun eingesendet, dann entscheidet der Hersteller (wahrscheinlich), dass das Display getauscht wird, das wird dann bestellt und wenn es da ist, werde ich angerufen.


    Hatte noch ein paar Fragen zu Einstellungen/Assistenten - die konnte der technische Kundendienst überhaupt nicht beantworten, er hat dann einen Verkäufer geholt, und der war recht gut.

    Zwar musste auch er ein wenig plan- und hilflos im Menü suchen, aber wenigstens hatte er ein paar plausible Antworten parat.

    Zum Beispiel kannte er das Problem mit dem Rangierbremsassistenten und berichtete, dass Leute schon ne unfreiwillige Vollbremsung hingelegt haben, weil in oder unter der Straße größere Mengen Metall lagen <X

    Den Spurassistenten findet er selbst auch doof ("Man fühlt sich auf der Autobahn manchmal wie besoffen") und was unsere lustige App betrifft, hat er Hoffnung auf Updates - sowohl in der App als auch vor allem im Auto, für weitere Funktionen.


    Schaun mer ma. Es bleibt spannend.


    Edit:

    Zitat

    das wird dann bestellt und wenn es da ist, werde ich angerufen.

    Ich frage mich gerade, wie das bei solchen Ersatzteilen wohl mit der Lieferzeit ist ...

    Wir sind alle Versuchskaninchen in einem riesigen Freiland-Experiment.

    Wir finden Fehler, suchen Lösungen, helfen uns, entwickeln Workarounds, stellen Anfragen ... und alles ehrenamtlich.


    Wäre Skoda ein asiatisches Unternehmen, gäb es so etwas wie eine "Special Feedback Unit" - eine Abteilung, die dieses Forum und andere heimlich nach Bug-Berichten und Verbesserungs-Vorschlägen durchforstet und die Ergebnisse monatlich gebündelt der Konzernspitze vorlegt.


    Hallo, Herr Diess ... ?

    Schade, niemand da.

    Ich suche mich tot.


    - Kilometer letzte Fahrt. Ok.

    - Kilometer seit dem letzten Laden. Ok.

    - Kilometer gesamt. Ok.

    Aber wo zum Teufel ist der Tageskilometerzähler?


    Wenn ich als Selbstständiger von meinem Betrieb zum Großmarkt A fahre, dann zum Großmarkt B, dann zum Steuerberater und dann retour - dann ist das eine gewerbliche Fahrt, die ich dem Finanzamt als Betriebskosten angebe.

    Dazu hab ich beim alten BMW beim Losfahren den Knopf am Tageskilometerzähler gedrückt und bei Rückkunft abgelesen.


    Aber der Eny zeigt nur die letzte Fahrt, also vom Steuerberater zum Betrieb. Wo finde ich den Zähler?

    Hab's gefunden. Kann man abstellen ... ABER: Stellt sich offenbar, genau wie der Spur-Assistent, bei der nächsten Fahrt selbst wieder an.


    Die Bremsung (rückwärts) Könnte auch vom Auspark-Assistenten verursacht worden sein, weil sich hinter dem Auto plötzlich Zweige vom Gebüsch bewegt haben.

    Aber auch dieser Assistent lässt sich nur temporär abstellen, wie es aussieht.