Hier mal zwei Screenshots, die eine krasse Reichweiten-Differenz dokumentieren. Der erste nach Laden am 18. Februar, der zweite nach dem Laden gestern.
Man kommt auf einen Unterschied von rund 25 Prozent. Wie ist das zu erklären? 344.jpeg261.jpeg
Vor der ersten Ladung war ich nur in der Stadt und zweimal kurz etwas über Land unterwegs.
Vor der zweiten Ladung lagen 55 km schnelle Autobahnfahrt.
von der rechten Seite nach links swipen….dort kann man dann den Fortschrittbalken verschieben
Es geht nur am Bildschirm und auch nur in der direkten Musikansicht wenn man den Fortschrittsbalken anfässt und verschiebt.
Hey Leute, was denn bitte für einen Balken? Ich habe als Fortschrittsanzeige einen Kreis, der sich langsam füllt, da ist kein Balken wie im MediaPlayer (sonst hätte ich das doch probiert)
Hab mein Handy über Google Auto verbunden zum Musikhören. Der Player auf dem Handy unterstützt (natürlich) nicht nur das Springen von Titel zu Titel, sondern auch das "Vorspulen" um eine paar Sekunden, etwa, wenn man ein endloses Intro übergehen will.
Auf dem Enny-Display geht das leider nicht, dort kann ich nur zum nächsten Titel springen - oder hat jemand einen Tipp?
Hund angurten? Also auf die Rückbank oder so? Nee, nicht in meinem neuen Enny.
Alten Teppichboden ausgeschnitten, damit Ladefläche ausgelegt, dann eine Hundekiste drauf. Aaaber - wichtig: Klemmt was unter die Kiste, dickes Tuich oder so, was man vor Ein-Aussteigen des Hundes über den Stoßfänger klappen kann, sonst ist der bald total zerkratzt!
Leider sehe ich diese Diskussion erst jetzt und hab nur 80 Prozent der 38 Seiten gelesen 
aber nichts zu der Frage der Plausibilität. Also:
Ich melde mein Auto mit meinem Kfz-Brief der Agentur, die bündet die Anmeldungen und lässt sie vom Kraftfahrtbundesamt verifizieren. Die Agentur bekommt Geld und zahlt - irgendwann, aber dann jährlich - einen Teil an die KfZ-Halter zurück. Richtig?
Es erfolgt also jedenfalls kein weiterer Kontakt mit dieser Agentur. Dann aber ist doch die ganze CO2-Rechnerei eine rein fiktive Sache, oder?
Es kann ja sein, dass ich meinen Enny morgen vor den Baum setze, dann wird er nie wieder ein Gramm einsparen. Richtig?
Es gibt Autos, die laufen 250.000 km, andere stehen nach 15 Jahren mit 20.000 km auf der Uhr in einer gepflegten Garage.
Beide bekommen aber dasselbe Geld aus dem Zertifikat, oder?
Es kann aber auch sein, dass ich den Neuwagen nach zwei Wochen verkaufe, dann bekomme ich weiter Zertifikat-Geld (wie lange eigentlich?), aber der Gebraucht-Käufer hat nix davon. Okay, er müsste mich also konkret fragen und die Bedeutung meiner Antwort in den Kauf-Vertrag aufnehmen.
Ich finde es nicht gerade effektiv, wenn man in einem Freizeitpark Ladestation aufbaut und dann den gesamten Tag dran hängt.
Stimmt, so kann das nicht laufen. Trotzdem finde ich die Idee von BB-8 äußerst reizvoll, man muss dann nur Phantasie zur Umsetzung entwickeln. Es geht ja nicht nur um Freizeitparks.
Bei Konzerten oder Kino wäre vorstellbar, dass die Ladezeit auf die Konzertdauer beschränkt ist und ab 1 Stunde Überziehung 12 Euro draufgeschlagen werden. Man könnte das Laden mit einem QR-Code auf der Eintrittskarte (die man dann vorab online kaufen müsste) koppeln. Und - natürlich - würde es genügend Ladepunkte voraussetzen.
Aber die Grundidee ist: Ich fahre auf ein Event - angekommen, ist die Batterie fast leer. Aber nach dem Event ist sie wieder voll, und ich komme wieder problemlos nach Hause.
DAS wäre ein eindeutiges Plus von E-Mobilität gegenüber den Stinkern.
Fehlt noch der Punkt: kostenlos beim Arbeitgeber…?
Ja, ich hatte daran gedacht, die Option aufzunehmen, aber dann wäre es noch kleinteiliger geworden.
Ich hab mein Auto seit Anfang September und bislang exakt dreimal öffentlich geladen, das war auf der Besuchsfahrt zu meinen Eltern.
Das war ... sagen wir: gut möglich, aber auch nur ausreichend. Einmal gab es auf dem Rastplatz eine einzige Säule, die war wenigstens frei. Einmal nur Ionity für 70 Cent.
In Osnabrück selbst gibt es vermutlich mehr Ladestationen als E-Autos 
- aber schaut man über den Stadtrand, ist wieder Ebbe.
Ich denke, es ist ein wenig wie mit den Mobilfunkmasten, es kommt auch darauf an, WO sie gebaut werden.
Sonst bei mir: immer Wallbox, und die Wochen, bevor die da war, per Ladeziegel.
Meine Vision ist auch, dass irgendwann jeder zweite Ladeplatz einen Anschluss hat, dass Mehrfamilienhäuser unten Anschlüsse haben und Arbeitgeber-Parkplätze. Und - dass die Abrechnung so einfach wird wie die Handyrechnung. Das muss doch eigentlich ganz einfach möglich sein, jedes Auto hat schließlich eine eigene IP oder sowas.
Er hat es zumindest in die BA geschrieben.
Hm, da hatte ich geschaut ... aber aufgrund der gefühlt tausend Seiten nur mit Suchbefehl, da hab ich es nicht gefunden. Sonst hätte ich mich geschämt, hier zu fragen.
Laemat Nicht, dass ich gezweifelt hätte - hab's aber ausprobiert und funktioniert super!
Gibt es auch ne Lösung, das Radio elegant wieder auszustellen? Hab mich jetzt reingesetzt, Zündung an und Zündung wieder aus ... 
ne Aussteigen und reinlehnen, nicht auf dem Sitz abstützen
Ok, das heißt: Dies ist eine "undokumentierte" Lösung - es geht, aber ist eigentlich alles andere als elegant, also hat der Hersteller das eigentlich nicht offiziell geplant.
