Beiträge von dubito

  • Typ2-Kabel als Verlängerung?

    Durch eine Laune hab ich kürzlich ausprobiert, die beiden Enden des Ladekabels zusammenzustecken ... das geht!

    Logische Folge: Es müsste möglich sein, das Ladekabel als Verlängerung zu nutzen, wenn man gezwungen ist, irgendwo mit dem Ladeziegel an die Schukodose zu gehen ... und wahrscheinlich ist das physikalisch auch schicker, wenn man das so macht (falls es geht), als wenn man ein Verlängerungskabel vor den Ziegel steckt (ich hatte dafür ein Kabel mit 2,5 qmm gekauft, geht, Denn bei Mama sind die Steckdosen ja weiiit weg). Frage also - wäre das praktikabel, dann ein Ladekabel stattdessen als Verlängerung zu nutzen, geht das wirklich?

  • News zur E-Mobilität - Link-Sammlung

    Thema Stromspeicher:

    Hab gestern ein hervorragendes Podcast-Interview gefunden, ein Gespräch mit Maximilian Fichtner, Direktor am Helmhotz-Institut für Elektrochemische Energiespeicherung.

    Es geht zwar erst ein wenig zäh los, man fängt quasi eim Urschleim an und es dauert auch satte 68 Minuten, aber es gibt darin einige echte Offenbarungen ...

    ... etwa die Fichtners Einschätzung, wie schnell die Akku-Evolution geht, welche Akkus nach Lithium-Ionen kommen und wie das unsere elektrische Welt verändert.

    Wer die Zeit hat - lohnt sich!

    RES186 Batterien
    Wir reden über aufladbare Batterien. Im Smartphone, im Pedelec, im Elektroauto und als Energiespeicher für Photovoltaik-Anlagen: Wir alle brauchen Batterien…
    resonator-podcast.de

  • Weg von Android Auto! Aber wie?

    Zitat von srusi

    Wenn man Android Auto aber als Ausnahme-App in Wireguard hinzufügt, funktioniert es problemlos.

    Danke, das war sehr hilfreich! Hat zwar lange gedauert, bis ich diese Einstellung in der App gefunden habe (Split Tunneling) - aber ich hab's gefunden.

    Wireguard ist offenbar ein Protokoll ... das auch von Mullvad angeboten bzw. empfohlen wird.

  • Weg von Android Auto! Aber wie?

    Zitat von oliver996

    Wenn Android Auto verbunden ist, kann ich die Android-Funktionen am Handy nicht wahrnehmen, aber wenn es gleichzeitig streikt, kann ich sie gar nicht wahrnehmen."


    Welche Android-Funktionen sind das?

    Dreimal folgendes Szenario: Strecke in Maps eingegeben, eingestiegen, AA funktionierte nicht. Also wollte ich wenigstens per Handy direkt navigiert werden. Ging aber auch nicht, das Handy sagte: Solange es mit AA verbunden ist, muss die Bedienung über das Auto erfolgen, Und dann steht man da. Ich wusste spontan auch nicht, wie ich AA abstellen konnte.

  • Weg von Android Auto! Aber wie?

    Zitat von SAXI

    Mikrofon wird z.b. für Google Maps zur Zieleingabe benötigt.

    Sorry, ich mag nicht mit Google "reden", ich tippe das Ziel ein. Und wenn die Spracheingabe damit deaktiviert ist, ist das okay. Aber wenn die gesamte App damit deaktiviert ist, ist das Zwang.

  • Weg von Android Auto! Aber wie?

    Sorry, falls das hier schon mal ... irgendwo ... behandelt wurde.

    Ich habe die Nase voll von Android Auto. Warum?

    1. Es streikt bei einer VPB-Verbindung (Warum eigentlich? Was wollen die wissen?)

    2. Es funktioniert nicht, wenn das Mikrophon nicht freigegeben ist (Warum eigentlich? Ich will keinen Sprachassistenten, nur Musik hören.)

    3. Mal geht es. Mal geht es nicht. Mal geht es erst, dann hört es auf und geht nicht.

    4. Wenn Android Auto verbunden ist, kann ich die Android-Funktionen am Handy nicht wahrnehmen, aber wenn es gleichzeitig streikt, kann ich sie gar nicht wahrnehmen.


    MirrorLink - hab ich hier gelesen - wird von Galaxy nicht unterstützt.

    Musik auf den Stick ... ja, ist nur etwas umständlich, das Handy wird ca. wöchentlich aktualisiert, dann müsste ich alles rüberkopieren.

    "Medien" nutzen geht offenbar nur mit Stick (hab ich noch nicht probiert), aber mit dem angehängten Handy geht es anscheinend nicht (oder funkt Android wieder dazwischen?)

    Android Auto verbindet sich automatisch, das ist doof!


    Also ... ich möchte doch eigentlich nur meine Musik hören.

    Einzig zum Navigieren finde ich Maps deutlich besser als die eingebaute Navigation, schon weil mal bei Maps nicht ganz Genaues eingeben muss; es wird dann vorgeschlagen oder das nächstliegende Ziel favorisiert.


    Und: Lassen sich "Medien" auch schlicht über Bluetooth verbinden?

  • Finde den Fehler!

    Zitat von Stella

    Die Leistungen sind beim iV60 mit 132kWh und beim iV80 mit 150kWh angegeben. Beim 80X kriegen sie es dann doch richtig hin (195kW).

    Kein Wunder, dass die Kunden das mit den Einheiten nicht auf die Kette kriegen, wenn es ihnen falsch vorgesagt wird. 🤬

    Richtig. Leistung in kW und Kapazität (oder Arbeit) in kWh ... die allermeisten von uns wissen das.

    Aber peinlich für die Redaktion der Zeitung eines E-Auto-Herstellers, oder?