Bei der Wahl des Dienstfahrzeuges gibt es sehr oft Rahmenbedingungen, die die Wahl stark eingrenzen. Ich lehne mich aus dem Fenster und sage, dass sicher mehr als die Hälfte aller Enyaq-Firmenfahrer sich für ein anderes Modell entscheiden würden, wenn es möglich wäre. Also "Alle-Wollen-Ihn-Haben-Auto" trifft sicher nicht zu, "Für-viele-bleibt-keine-andere-Wahl-Auto" passt sicherlich besser.
Wir haben keinerlei regeln, wenn man sein Budget überschreitet, muss man halt zuzahlen. Was zb zur Folge hat, dass mein Kollege, der genau das gleiche verdient, E-Tron fährt und ich Enyaq. Dafür zahl ich nichts und er sehr wohl.
Aber BTT: bei unseren 3 enyaqs waren alle "freiwillig". (Und wir haben ID3, e-Golf, Mercedes B, Leaf, e-Tron,...)