Mein Enyaq wird nächste Woche zugelassen, noch vordem 01.07.
Also könnte ich das AVAS noch Legal deaktivieren.
Welches Kabel muss man abzwicken?
Alle E-Autos, die ihre Homologation ab 1.7.2019 erhalten haben, müssen ein AVAS haben, welches nicht abschaltbar ist. Dies trifft auf den Enyaq zu. Legal kannst du somit gar nichts mehr deaktivieren oder "abzwicken".
Hallo, beim Einsteigen mit einer Jeans kam es zu diesen Flecken auf dem Sitz.
Ich habe das schon bei Skoda reklamiert.
Hattet ihr auch schon solche Probleme mit der Lederausstattung ?
Ist das wirklich von einer Jeans?
Sieht eher aus, als wäre da ein Lappen mit Lösungsmittel gelegen.
Den Jeansabrieb, denn ich kenne und der auf hellem Echtleder und viel neuen Jeans nach 20tkm entsteht, ist dunkel/bläulich und kann sehr einfach mit einem Lederreinigungsmittel entfernt werden.
Bei dir sieht es nach einem kompletten Abtrag der Farbschicht des Leders aus.
Was für ein Ladepaket ?
Schön wäre es zu wissen, welches Auto mit welcher Ladegeschwindigkeit du hast. Wie sollen wir dir denn helfen, wenn du keinerlei Informationen preis gibst?
In 5 m Entfernung.
Also war er noch in Sendereichweite. So kann man deine Testreihe nicht fahren, da ohne jegliche Aussagekraft.
Sollte auch nur in der Abo-Version möglich sein...
Lade ABRP als Beta-Version runter und schon hast du es kostenlos auf dem Zentraldisplay.
Hi Stephan,
ich würde es noch etwas beobachten. Nächste Woche wird es wieder kühler und wenn es so bleibt, dann ab in die Werkstatt.
Gruß nach Dresden,
Jochen
den habe ich nicht, dass weiß ich jetzt schon ...
Think positiv! 
Du weißt ja: Self-fulfilling prophecy oder so....
Beim Laden mit Ladeziegel (egal ob Low oder High), schaltet sich ab und an ein sehr lauter Lüfter ein.
Also bei mir sind gerade 35 Grad im Schatten. Ich weiß nicht, wie warm es bei dir ist und ob das Auto womöglich sogar in der Sonne steht, aber ein Lüften beim Laden empfinde ich - vor allem bei den derzeitigen Wetterbedingungen - als völlig normal.
Andere Idee: Fängt das Lüften immer nur an, wenn du dich dem Fahrzeug näherst? Dann hast du womöglich "Klimatisieren bei entriegeln" eingestellt und gleichzeitig "Öffnen bei Annäherung" aktiviert. Die Klima kann schon ordentlich Krachmachen bei knalleheißem Auto.
Wo war der jeweils andere Schlüssel beim Verriegeln?
Unterschiedlich! Zuletzt habe ich bei ca. 50% 2 verschiedene 50 kW Lader getestet! Aber ich denke wie gesagt, dass es lt. Ladekurve bei 50 kW Ladern egal ist, wie der Ladezustand ist ( zumindest bis 80%)?
Theoretisch hast du ja recht, aber woher willst du wissen, dass die 50kW-Säulen gerade in der Lage waren 50kW abzugeben. Ich lade auch manchmal an einer 50kW-Säule, da kostenlos, aber mehr als 44,3 kam da auch noch nie raus. Meist sind es 43kW. Gerade jetzt, wo es so warm geworden ist, ist es vielleicht auch der Säule zu warm. Zumal die Leistungsangabe auf einer Säule die Maximalleistung unter Idealbedingungen angibt und nicht die stets verfügbare Leistung.
Fahr einfach mal mit 10% oder weniger SoC azu Ionity oder andere 150-300kW-Lader und berichte dann nochmals. Meiner macht da in der Spitze 127kW.
