Beiträge von Kermit

Zitat von dbrom99

Reicht denn die Tragkraft der Felgen ? Wenn nicht, kannst Du das Projekt gleich einstampfen- TÜV - Gutachten ist auf jeden Fallerforderlich, weiterhin müssen auch die Reifen den passenden Traglast Index haben
Passt der Lochkreis, die Einpresstiefe ? Nabendurchmesser ggf. Anpassbar durch Zentrierringe

Das können die GMP Angel alles: Es gibt sie in 8x19, 5x112 und ET45. Traglast (inzwischen habe ich nachgesehen) ist 750kg, d.h. für den iV60 ausreichend ohne AHK. Zentrierringe bräuchte man, aber das ist ja kein Problem.

Zitat von deka

unnd wie ist es mit der Ladedichte in Polen? Für EnBW-Kunden?

Guggst du hier - aber als EnBW-Kunde (mobility+) weißt du ja sicherlich, was du abgeschlossen hast.

Irgendeine der 200.000 Roaming-Ladesäulen in Europa wird schon in Polen stehen.

Zitat von Heinz Fiction

Wie niedlich Da musst du uns unbedingt mal Fotos machen

Jgoe steht wahrscheinlich auf extreme Keilform oder hatte noch Räder von der Vespa übrig.

Zitat von Heinz Fiction

Der 60er hat Serienmäßig keine Mischbereifung.

Nein, da hast du schon recht. Der Tipp mit @Limo bringt dir auch nichts, da sie ja einen 80er hat. Bin mir auch nicht 100% sicher, ob sie rundum 255er eingetragen hat oder es jemand anders war.

Zitat von Heinz Fiction

Muss ich denn auf etwas anderes achten, wenn ich 255/50 R19

Die wirst du, je nach Prüfer, nicht rundum durchsetzen können. Also Mischbereifung klappt immer (vorne 235, hinten 255). Mit 255 rundum kannst du aber Glück haben. Ich glaube @Limo ist es gelungen.
Vielleicht kann sie dir ja ihre Papiere per PN zur Verfügung stellen. Prüfer tun sich leichter, wenn sie sehen, dass Kollegen dies bereits abgenickt haben.

Zitat von Heinz Fiction

Ich habe noch keine Papiere und kein Auto. Deshalb fehlt mir eigentlich alles

Dann hättest du auch z.B. in diesem Thread in Beitrag #9 auf Seite 1 nachschauen können oder die Homepage von Skoda bemühen...

Ich nehme an, dass du auf dem iV60 rundum 235/55 R19 fahren möchtest. Du brauchst mindestens Lastindex 101 und Geschwindigkeit T. Felgen sind 8x19 mit Lochkreis 5x112 und ET45. Die GMP Amgel haben, wenn ich es noch richtig weiß nur eine Tragfähigkeit von 750kg. Für einen iV60 OHNE Anhängekupplung reicht das. Mit AHK wird das wahrscheinlich nichts (habe aber die Achslast des 60ers gerade auch nicht parat).
Steht aber auch irgendwo in diesem Thread.

Bei Felgenbreite und Einpresstiefe hat man ein wenig Spielraum. Der Rest wird eher nicht diskutabel sein.

Zitat von Heinz Fiction

bezogen auf den Abrollumfang des Reifen, Reifenbreite, Felgengröße und Anschlussmaß der Felge

Das steht doch alles in deinen Papieren.
Was der Kollege vergessen hat, ist das Lastindex der Reifen und vor allem der Felgen ausrecihen müssen.

Welche Angaben fehlen dir denn?

Zitat von stefan007

Vielen Dank für den Tipp. Ich habe den Stecker auch übernommen und das gleiche Problem. Gefühlt grad zehn Mal zum Auto, offen schließen zu schließen etc..

Die Aufgabe einer Alarmanlage ist es nunmal u.a. bei Manipulationen am OBD2-Port auszulösen. Das ist also kein Fehler, sondern ein gewolltes Feature.

Zitat von FoG

Berlin nach Saßnitz

Je nach dem wo ich starte (ich nehme mal Lindenberg). Auf rund 300km Strecke finden sich diese Ladesäulen direkt an der BAB mit 100kW oder mehr:

• 2x Allego 150kW in Panketal
• 2x EWE 150kW in Schorfheide
• 4x Ionity 350 kW Demminer Land
• 2x Total 175kW, Stralsund
• 2x 100kW in Bergen

Das sind jetzt nur die Lader mit mehr als 100 kW direkt an der Autobahn. 50kW-Lader gibt es auch noch ein paar und wenn man auch mal 5km von der BAB entfernt schaut, gibt es noch zahlreiche weitere Ladesäulen.

Das sind gerademal 300km mit wirklich einer Menge Ladeplätzen, obwohl man für die Strecke wahrscheinlich gar nicht laden muss.
Ich picke mir jetzt nicht alle raus. War nur ein von dir erwähntes Beispiel.
Richtung Schwedt wird es aber tatsächlich dünn, das stimmt, aber dann lädt man eben erst in Polen.

Zitat von zmartin

Hat jemand schon so was in der Art "A Better Backup Camera Hood for VW ID4 ID4 Gtx ID.5 ID.5 | Etsy " ausprobiert?

Die Idee finde ich gut, aber knapp 30 EUR für ein Stück Kunststoff aus dem 3D-Drucker ist schon happig.
Kennt jemand etwas vergleichbares aus Europa?