Beiträge von Kermit

Zitat von Mikky

Diese pauschale Aussage ist genausowenig richtig, wie die Aussage, dass zwingend Mischbereifung auf dem iV80 gefahren werden muss.

Es können z.B. auch 265 oder 275 auf der Hinterachse gefahren werden, genauso wie vorne und hinten z.B. 255, je nach Felge.

Allerdings finde ich diese Beschränkung seitens Skoda wirklich unsinnig und nicht nachvollziehbar.

Zumindest in Deutschland gehen die von dir genannten Kombinationen nur per Einzelabnahme. Skoda läßt diese Kombinationen nicht zu und mir sind auch keine ABE von Felgenherstellern mit diesen Kombis bekannt.
Kannst du bitte schreiben, woher du diese Informationen hast?

Zitat von Oli_RS

während des ganzen öffnungs-

Beim öffnen sollte man nichts festhalten müssen.

Zitat von Enya

Ich (als Threadersteller) melde mich auch mal zu Wort.

Ja, das System hat seine Grenzen. Das war mir klar. Vorn ist es wirklich etwas unschön gelöst.

Ist das AreaView System noch nicht startklar sieht man für einen Moment das "originale" Bild mit schwarzen Bereichen vor und hinter dem Fahrzeug.

Wenige Millisekunden später skaliert das Fahrzeug dann so groß, dass die schwarzen Stellen verblendet werden.

Das sieht schöner aus, aber verfälscht das reale Bild.

Aus meiner Sicht hätte man hier zur Wahl stellen können, ob man eventuell mit einem schwarzen Schatten leben möchte, oder eben mit der größeren Skalierung.

In der 3D AreaView bei anderen Modellen (z.b. Tiguan) wird das so gemacht.

Ggfs. kommt da noch was per Update oder per ODBeleven...

Aber vielleicht erwarte ich hier zuviel.

Das meiste ist wohl wirklich Gewöhnung.

Mitunter meine ich sogar, dass die Bereiche vor und hinter dem Auto in gewisser Weise variabel sind, je nachdem welche Daten die Kameras abgreifen und dann zusammenrechnen.

Fährt man über Linien erkennt die Software diese und berichtigt dann die Anzeige.

Vielleicht war mein Beispiel eine unglückliche Stelle

Der Händler möchte lieber nicht neu kalibrieren, weil die Sorge einer Verschlimmbesserung besteht

Nach den Rückmeldungen hier, müsste die Kalibrierung im Werk ja reihenweise falsch laufen, wenn alle dieses Bild haben.

Also gewöhne ich mich mal weiter an den Stand der Technik...

Kermit

Vielen Dank für die Mühe. Die Daten decken sich mit meinen

Alles anzeigen

Sehr gerne!
Dann besteht das Problem also nur darin, dass du hinten 5cm nicht sehen kannst und vorne ca. 20cm. Beides liegt daran, dass die Kameraposition nicht an der maximalen Länge des Wagens, sondern etwas weiter innen ist. So etwas läßt sich per Software nicht lösen, das ist ein physikalisches/optisches Problem, da Licht nunmal nicht um Ecken herum geht.
Seitlich ist eine perfekte Sichtbarkeit gegeben.
Vielleicht gibt es ja mal ein Update, welches das Auto in der Draufsicht ein klein wenig schrumpfen läßt.

Zitat von brUmbra

Für die AHK wäre es noch schön mit der Rückfahrkamera präzise an die Kupplung des Anhängers fahren zu können. Aber das wäre nur Bonus.

Ist Teil des Systems! Schau die Bilder genau an: Es gibt eine Ansicht für die AHK, wo genau auf den Kugelkopf gezoomt wird. Die Ansicht ist zwar nicht aktiv, aber die Schaltfläche ist zu sehen.

Zitat von Alusru

Ich habe mich da jetzt nochmal komplett durchgeklickt und finde noch immer nichts um SOC (nur Restreichweite in km) oder kW an der Ladesäule einzustellen. Ich weiß auch nicht, ob das Navi berücksichtigt, dass ich keine erhöhte Ladeleistung habe. Ich denke eher nicht, da ich angeblich in einer halben Stunde von 10 auf 78% laden soll.

Du hast aber bereits ME3.0, oder?

Zitat von Vecchio

Nicht auf das Gemäckel von alten Männern achten

Sagt mein Sohn auch immer....

Zitat von Finki

Dürfen wir draus schließen, dass Du die Abstürze häufiger hattest? Krass.

Mehrmals täglich, ja. Aber wie gesagt, seit 15 Monaten kein einziger Absturz.

Zitat von Oberleinsiedler

Die Wasserwaage steht auf dem Kopf (Libelle unten)

Hatte ich zuerst korrekt, aber so wollte das Ding nicht allein stehen bleiben, da an der Endkappe ein kleines Stück abgesplittert ist.

Zitat von BB-8

Ich nehme an das in dem Moment niemand im Auto saß. Wie verändert es sich wenn eine (schwere) Person auf dem Fahrersitz sitzt?

Berechtigte Frage!
Tatsächlich saß wirklich niemand im Auto. Wenn man aber so präzise messen will, sollte das wirklich ein iV60 SL (ohne DCC) machen, denn der 80er ist sicherlich schwerer und hat andere Federn.

Ich wollte mal ausmessen, wieviel denn vorne tatsächlich nicht angezeigt wird. Daher bin ich gefahren, bis die Linie vorne gerade verdeckt ist und habe die Wasserwaage dort platziert, wo die rote Linie angezeigt wird:
roter Strich innen.jpg

In Wirklichkeit sieht das dann so aus:

roter Strich außen.jpg    roter Strich außen detail.jpg

Man sieht, dass vorne rund 20cm unterschlagen werden, aber das ist aufgrund der Kameraposition gar nicht anders machbar. Die Entferung der roten Linie ist mit ziemlich exakt 40cm aber perfekt.
Siehe Bedienungsanleitung:

BA.jpg

Bleibt noch die seitlich Ansicht, die man zur Vorbeugung von Bordsteinschäden an den Felgen benötigt:

seitlich.jpg

In Wirklichkeit sieht das so aus:

seitlich außen.jpg

Da gibt es doch wirklich nichts zu meckern!

Und JA, es wäre sinnvoll gewesen die Kameras zu reinigen, bevor ich die Bilder gemacht habe. Hat aber nunmal geregnet und ich hatte keine Lust dazu!