Heute Update Meldung, Update Installation bestätigt und bin abgefahren. Auf den Rückweg, bemerkt, wann ich das Lenkrad nicht anfasste, das Lenkrad Warnsymbol in kleine Display jetzt auch am Unterseite eingeblendet wurde, das heißt ist jetzt oben und unter sichtbar.
Ja und? War doch auch vor dem Update bereits so.
Jetzt nervt die App sogar damit, dass das Fahrzeug nicht verriegelt ist. Die Kommunikation aus dem Auto scheint ja zu klappen. Nur der Akkustand und der Planer wollen nicht. Weder in der mySkoda noch in der Tronity App.
Anscheinend scheint der SoC für ein BEV nicht so wichtig zu sein
Und du bist wirklich sicher, dass du alle Apps im Shop aktiviert hast und alle Datenschutzfreigaben im Auto, Connect und App erteilt hast?
Umschalten zwischen ACC und Travel Assist?
Alles aus durch Hebel nach vorne (oder starkes Bremsen/Lenken)?
Mit dem Lenkradknopf kannst du zwischen pACC und TA wechseln. Mit dem kleinen Lenkstockhebel wird das Ganze aktiviert/deaktiviert. Am Lenkrad ist also nur eine Auswahl, aber keine Aktivierung möglich. Leider! Die alte Logik war viel besser, aber man gewöhnt sich dran.
Nachdem ich im letzten Winter 19" Bridgestone Blizzard Reifen gefahren bin und beim Wechsel auf die Sommerräder festgestellt habe, das die Reifen im Abrollumfang nahezu genauso groß sind wie die 21" Sommerreifen,
Wie groß sollen sie denn sonst sein. Egal welche (zugelassene) Felgengröße du wählst, der Abrollumfang muss immer gleich sein, bzw. es sind nur wenige Prozent Abweichung zulässig. Deswegen haben die 19er Reifen ja auch einen viel größeren Querschnitt als die 21er-Reifen.
hat von euch schon jemand die THG-Quote in 2021 bei carbonify beantragt? Ich hatte das für ein anderes E-Auto, nicht den Enyaq gemacht.
Kommunikation war schwach, aber irgendwann war das Geld da.
Ja, ich habe im Dezember 2021 die 2022-er Quote für 2 E-Autos bei Carbonify beantragt. Wo ich die Quoten für 2023 und die Quote für 2022 unseres dritten E-Autos beantrage, habe ich noch nicht entschieden.
Bist du wirklich sicher, dass du für das Auto, wo du jetzt die Quote 2022 beantragen möchtest, tatsächlich noch nie eine Quotenauszahlung beantragt hast, bzw. ein Vorbesitzer? Hast du bereits ein Quotenauszahlung für dieses Fahrzeug bekommen, so musst du die Quote für 2023 beantragen, denn 2022 hast du ja bereits.
Die Frage ist für mich erst mal: Wann bekommen die Bestandsfahrzeuge überhaupt ihr Update?
Anrufen, Termin machen, fertig!
Daher scheint es irgendein Problem zwischen dem Enyaq und der Wallbox ABL eMH3 Twin zu sein.
Doofe Frage: Verwendest du bei den Ladetests mit anderen Autos immer dasselbe Kabel? Das könnte nämlich durchaus auch eine Fehlerquelle sein.
Öhm, gerade ausserhalb der Saisonkennzeichen hängt der Hänger mit den Moppeds am Wagen. Die brauchen ja auch mal ne Inspektion
Wozu braucht man da einen Anhänger? Die Moppeds stehen doch schon in meiner Garage und dort findet auch die Schrauberei statt! 
An den Dingen, die man liebt, schraubt man selbst! 
Ihr fahrt Motorräder auf Hängern?
Da läuft was verkehrt... Die können selbst fahren, ihr müsst euch nur drauf setzen...
Was ist überhaupt ein Saisonkennzeichen?
Ich bin da bei dir. Ich habe weder Motorradhänger noch Saisonkennzeichen. Sollte eigentlich nur ein Beispiel sein, wie es häufig vorkommen könnte.
Tatsächlich spiele ich sogar sehr gerne mit dem Mopped im Schnee. Muss dann allerdings kein Eisenschwein mit 250kg+ sein. 
Was man allerdings ziemlich gut gesehen hat ist, dass der Enyaq deutlich schlechter mit Kälte klar kam. Der Verbrauch ging rapide hoch bis auf über 30 kW/100km, selbst nahezu unbeladen und ohne Heizung. Im Gegensatz dazu verbrauchte der Tesla vollbeladen mit Heizung 28 kW/100km.
Das ist unbestritten! Die Winterperformance, die alle, die im letzten Winter bereits einen Enyaq/ID) hatten, erleben durften, war sicherlich nicht berühmt.
Es ist eben sehr schade, dass dieses Video erst 9 Monate nachdem es gedreht wurde veröffentlicht wird. Inzwischen gibt kaum noch einen Enyaq, der mit der Winterperformance bezgl. Verbrauch, Ladeleistung unterwegs ist. Gleiches gilt für die Schlupfregelung.
Interessant wäre es, ob diese Probleme noch bestehen, ob sie verbessert wurden oder ob sie komplett beseitigt sind.
