Wenn Ihr schon keine Signaturen habt, kann man dann bei den freudigen Botschaften zumindest den Bestellzeitpunkt dazu schreiben?
Und evtl. noch das Modell.
Bin da absolut bei dir. Hab mich dazu schon mal mächtig aufgeregt! Ich rege mich drüber nicht mehr auf, nur wenn Fragen kommen, wo man die Infos bräuchte, gibt's halt nicht mehr von mir. Wobei ich eh viel kürzer trete.
Bin von Skoda Service enttäuscht, denke ab Juni 25 fahre ich was anderes.
Bei dieser Gelegenheit: Wo finde ich die Angabe der Kartenversion im Auto?
Komme zwar von Me3.0 aber vermute, Zahnräder U dann Systeminfo.
Bin gerade einen Ionity 6 probegefahren.
Da wurde mir mal wieder schmerzhaft bewusst, wie Scheiße die Enyaq Software ist.
Hätte ich nicht tun sollen.
Wusste gar nicht daß Ionity Autos baut.
Bitte Bilder davon 
p.s. gestern kam bei mir ein Update der Powerpassapp.
Im Auto Update für die Powerpassapp, auf dem Smartphone der My Skoda App auf 7.2.1
Ford bleibt beim Explorer, bei dem Sync. System.
Haben die Reifen bei Auslieferung nur 6mm Profil oder auch die neuen vom Reifenhändler?
Jene mit der Bezeichnung "elect" o ähnlich haben alle 6mm. Denke aber mittlerweile so gut wie alle. Soll ja dem "Verbrauch" zu Gute kommen.
Dann fahre ich meinen morgen mal auf 8%. 25° kriege ich morgen locker bei dem schönen Wetter hin. Danke für den Tipp. Ich lade in der Regel nur an der Wallbox und die restlichen DC-Ladungen waren alle bei Temperaturen näher bei 0 als bei 10 (Skiferien).
Wenn dich traust, gehe auf 3%
Ich hatte letzten Sommer so Mal die 150kw die Max Leistung dieser Säule.
Alles anzeigenHallo zusammen
Ich habe seit November einen 80x und durch den Winter hindurch konnte ich keine wirklichen Tests über die Ladeleistung machen, da ich einfach den Akku nicht auf Temperatur bringen konnte. Für die Italien Ferien muss jetzt mal einen Test durchführen, ob meiner wirklich mal über 125kW kommt. Heute hatte ich zwar die Temperatur im Akku, aber der SoC war wohl zu hoch, damit überhaupt über 100kW kam. Ich hatte bis jetzt nie über 85kW. Ich versuche morgen den Akku mal auf unter 10% zu kriegen und fahre eine Ionity Säule an.
Hier schon mal als Vergleich zwei Screenshots (Beginn SoC 30%, 25° / Ende SoC 46% 30°). Bei 34% hatte ich nur 75kW und bei 46% auch (nur) 75kW. Ich hoffe, ich sehe Morgen unter 10% SoC auch etwas mehr. Sonst frage ich mich schon, ob da was defekt sein könnte
Ich bin aber zuversichtlich. An den Ionity Säulen (300KW) kann es nicht liegen, da jede Säule 300kW liefern kann. Der Ionity Ladepark hat für jede Säule die entsprechende Power einzeln zur Verfügung.
So ein Test ist für die " Fische". Die LG Zellen wollen einstellige Soc. Batterie Temperatur beim Start der Ladung min 23° ist auch nicht falsch.
Hätte mir jetzt Unterschiede erwartet zwecks Reifenmarken.
Dann muß man @GiMichael, Continental o Michelin empfehlen.
Beim Maxx Paket ist die Massagefunktion nur für den Fahrersitz, glaube ich, und nicht auch für den Beifahrer.
Dann wieder gleich wie beim Ford Explorer.
Das Dachelement, ist beim Explorer auch genau gleich wie beim Eny MmN
