Genau diese Art von Kommentaren sind es, die einem den Spaß an der Sache vermiesen. Glückwunsch - wenn es Dir nun besser geht markiere ich JETZT den Beleidigten.
Damit ist das hier auch die letzte Antwort auf derartige Kommentare.
Meiner ist auch der letzte Kommentar, weil warum soll ich lange suchen welchen Eny du fährst um deine Frage zu beantworten.
Weil du halt beleidigt bist weil einer schreibt,deine Signatur ist etwas lang geraten.
Ich bin dann Mal draußen.
... steht doch alles im Profil drin. Dafür ist es doch auch da. Wenn mich ein Autor interessiert, schaue ich mir sein Profil an ...
Für mich ist das so ok 👌 😉
Genau,das ist nicht richtig,wer was wissen will soll sich zuerst bemühen zu suchen,was du für einen Eny hast mit welcher Ausstattung. Zusammen arbeiten wäre gefragt,nicht gleich den Beleidigen Gockel raushängen lassen
Ich oft das die @ Admin hier Mal endlich durchgreifen.Wer innerhalb 3 Wochen keine Sinnvolle Signatur hinbekommt wird gesperrt.
Wenn VW die neuen Motoren schon vorfabriziert (Lager), dann die alten Motoren auslaufen lässt, stehen am Tag X genügend Motoren bereit und es werden neue Kapazitäten frei. Unmöglich erscheint es mir nicht.
Wenn du das ernst meinst,dann hast aber Null Ahnung von Autoindustrie.
Weil so ein Motor,samst Getriebe ist ja nicht gerade kein U schwer Hier in großen Mengen vorzuproduzieren ist einfach viel zu teuer zweck Lagerhaltung!
Ich würde auf die "EGJR"ganz schnell verzichten. Wenn Kollege Langstreckenfahrer ,berichtet wie schlecht ihm beim Fahrsicherheitstrainig erging mit den Original SR,beim Bremsen bei Nässe.
MmN ist ein GjR,nur im absoluten Flachland zu gebrauchen o man ist nicht aufs Auto angewiesen.
Ansonsten Goodyear o Conti sind die besten. Michelin ist immer min einen Grad härter,was dann für viel Fahrer interessant ist, ansonsten werden sie im vierten Jahr schon unbrauchbar.
Das ist doch mal ein heißer Tipp. Zur Reduzierung der Ladeverluste einfach eine andere App verwenden... 🤪👍
Du hast schon verstanden was ich meine,bist ja nicht dumm,indeed😉🤣🤣👍
Bei den Ladungen ist EEVEE viel genauer wie Tronity.Heisst wenn dir Betreiber 55kw in Rechnung stellt sind es bei Tronity nur ca 49ke bei EEVEE doch so um die 51kw.MmN sind mir bei Tronity die Ladeverluste Berrechnung zu hoch.
EEVEE gefällt mir besser.
So, jetzt melde ich mich hier im Wartesaal auch mal an.
Bestellung 19.04.23 als Firmenleasing.
Bin gespannt, wie lange es dauert.
LG
PdP
Etwas mehr Ausstattung wird dein Eny schon haben.kannst die Signatur schon noch etwas erweitern.
Das kann ich gut verstehen, spiele auch gerade mit dem Gedanken bei der nächsten Preissenkung ein Model Y zu kaufen.
Auch wenn mir die Optik des Enyaqs viel besser gefällt.
Passen irgendwie auch nicht zusammen.Enyaq60 mit einem Tesla Y.
Ich würde mir das noch eine Zeit anschauen. Teslas hässliche Karren werden ja nur billiger.
ich nehme eins aus Lieferung ohne Navi und den Spruch mit 80. habe ich auch gehört.
Leider heute den Probe Enyaq wieder abgeben müssen, wir wollten ihn schon behalten. Jetzt heißt es warten auf KW36. Hoffentlich kommt bis dahin der Container aus China der keine Navis hat.
Der kommt,weil ich denke wenn der Modelwechsel wirklich in KW40 heuer ist dann werden die Navi losen davor gebaut.🤔
Es gab vom Speicher in den Videos, auch Mal die Aussage Nov-Dez 2021.
Aber ist eh nie so einfach zu klären,einer war im Banking,anderer ganz schnell beim Händler.
Hier wäre die einzige zu 100% verlässliche Quelle "Erwin" wo ja Bautag u welches Zellmodul drinnen steht. Ist aber nicht mehr für jeder zugänglich.
Betrachtungen wir es Mal als Richtwert.
