Vor der endgültigen Bestellung des Nachfolge-Enyaq sind meine Frau und ich nochmal die Authäuser abgelaufen und haben uns die laut der Dienstwagenrichtlinie unserer Firma in Frage kommenden Alternativen angeschaut:
Mercedes EQB: Rückbank nicht größer als Beim Enyaq, ebenfalls keine drei vollwertigen Sitze hinten, Kofferraum kleiner, geringere Batteriekapazität, keine Anhängerkupplung, ausstattungsbereinigt ca. 3.000 € teurer und knackt somit die 60.000 € BLB-Grenze.
Mercedes EQV: zu groß für die Alltagstauglichkeit, Reichweite lächerlich
Tesla MY: nach Probefahrt im vergangenen Jahr ausgeschieden, Platz sowieso eher weniger als im Enyaq
Volvo XC40: weniger Platz als der Enyaq
Volvo eX90 (vom Verkäufer vorgeschlagen): fängt bei 107.000 € an...
Hyundai Ioniq 5: knackt die 60.000 €-Grenze
Sehr gefallen hat uns grundsätzlich der Peugeot 5008. Der als BEV wäre exakt unser Auto. Leider gibt es da für das kommende Jahr nur eine Vorankündigung, aktuell gibt es den nicht einmal als PHEV. Vielleicht ja das übernächste Auto...
Also bleibt es beim Enyaq.