Beiträge von Floda

Zitat von zice

Für mich wäre die ultimative Funktionalität eine vollständige Integration mit Powerpass, Live-Aktualisierungen der Verfügbarkeit von Ladegeräten und die Möglichkeit, Ladeplätze an kommenden Ladestationen zu reservieren.

Träumen ist erlaubt. Programmiertechnisch sicher kein Problem, aaaaber:
Szenario 1: Du hast reserviert und 10 min vor deinem Reservierungstermin möchte ein anderer laden, der seinen Akku nahezu leer hat und mitgeteilt bekommt, dass er nur 10 min laden darf und danach abgeschaltet wird, weil du mit deiner Reservierung um die Ecke fährst.

Szenario 2: Um auf Nummer sicher zu gehen, reserviert du mehrfach, damitbdu auch sicher an eine Ladestelle kommst. Was passiert, wenn eine Reservierung nicht vollzogen wird.

So schön dies wäre, solange best keine ausreichende Zahl an Ladesäulen gibt, gebeutet dies Chaos.
Und wenn es mal eine ausreichende Zahl an Ladesäulen gibt, braucht man eigentlich keine Reservierung mehr.

Sicher kennt ihr alle die "Gauß-Kurve". Sie zeigt, dass etwa 10% einer Gruppe brilliant ist, 80% sind Mittelmaß und die restlichen 10% sind Personen, die "schon von Geburt an verloren haben." MaW deren Glas ist halbleer und nicht halbvoll. Das gilt nicht nur für Software-Entwickler sondern auch für dieses Forum. Ich möchte niemand auf die Füße treten (vielleicht aber doch?), es fällt mir aber auf, dass Ansprüche schnell erhoben werden, wenn man sie anderen aufbürden kann.

Ich programiere selbst (hobbymäßig und deshalb laienhaft) und habe großen Respekt vor den Jungs. Um noch einmal auf die Gauß-Kurve zurückzukommen. Die obersten 10% der Programmierer schauen sich die User und deren Bedürfnisse an, die 80% hauen in die Tasten und machen genau das, was man ihnen sagt........Und die unteren 10% sind für die Bugs zuständig??

Also entspannt euch ein bisschen. Ich persönlich finde den Eny klasse und würde ihn genauso wieder bestellen. Er macht bisher zuverlässig das was er soll. Und ich glaube nicht, dass ich mit meinem nur Glück hatte. Das wäre zu einfach gedacht. Die allermeisten sind mit ihrem Eny wie ich vmtl sehr glücklich. Sie genießen und reden nicht groß darüber.

Ein kleiner Teil ist demgegenüber sehr laut mit Kritik, Ansprüchen usw.

Ich hoffe, ich bin niemandem zu sehr auf den Schlips getreten. Und wenn doch, hilft manchmal ein Blick in den Spiegel.

Ich wünsche euch allen noch viel Spaß mit euren Eny's.

PS: Falls jemand auf die Idee kommen sollte, nach Quellen für die o.g. 10% bzw 80% zu fragen. Das war SYMBOLISCH gemeint.

Zitat von Langstreckenfahrer

Das Logo gefällt mir, seit es nicht mehr grün ist. Etwas filigraner wäre allerdings zeitgemäßer.

Wäre evtl etwas für das Wiki von Cosinus. Wenn du einverstanden bist werde ich dich gerne in das HowTo aufnehmen

Zitat von nitech

Floda richtig, ohne A hat es bei dir nicht geklappt. Funktioniert bei mir wie folgt: einmal nach Vorne drücke: FLA aktiv (weiß bzw blaues Symbol mit A). Nochmal nach Vorne drücken: Aufblendlicht: Blaues Symbol ohne A. Ausschalten ist etwas "tricky": bei weißem Symbol, erst nochmal nach Vorne und dann nach hinten (Kurzes Aufblendlicht). Hingegen bei Blauen Symbol direkt nach hinten.

mfg

Habe gerade die Codierung überprüft und manuell das Abblendlicht eingeschaltet. Bei der erweiterten Fernlichtsteuerung hatte ich tatsächlich die Einstellung: AFS, FLA, high-beam (GLW, MDF), vergessen und korrigiert. Topp, es funzt jetzt, wenn das Licht auf "Auto" steht.

Ich muss da wohl nochmal ran ans Codieren und werde Screenshots machen. Hab es gerade im Stand getestet. Auto "An", Licht/Blinkerhebel 1x nach vorn = normales blaues Fernlicht. Nochmal nach vorn = blaues Fernlicht aus. Könnte aber sein, dass der Test nur bei Nacht gemacht werden kann, weil tagsüber ja nur das Fahrtlicht und nicht das Abblendlicht geschaltet wird. Wäre ja logisch.

Ok, ich werde testen und berichten.

Wie gesagt, im Fahrbetrieb habe ich es noch nicht getestet. Du schreibst, dass die Anzeige von "blau" nach "weiß" selbstständig wechselt. Das ist mir eigentlich klar. Ich war davon ausgegangen, dass die blaue Fernlichtanzeige beim Fernlicht-Assistenten zusätzlich ein kleines blaues "A" anzeigt. Liege ich da falsch?

Eigentlich ja. Werde es aber noch mal prüfen. Manchmal ist man auch etwas dusselig.
Offensichtlich reagiert das Infotainment unterschiedlich, da die Anzeige mal sichtbar mal nicht sichtbar ist.

Steuergerät A5 - Frontsensorik Fahrerassistenz

Lange Codierung:

Afs_coding_light_assist:von no light assistance to high beam assistant

Steuergerät 19 – Diagnoseinterface
Anpassung:

Fernlichtassistent:

Menüsteuerung Fernlichtassistent: von nicht vorhanden to vorhanden

- optional: Fernlichtassistent Reset auf nicht aktiv. <=== bis auf diesen Punkt habe ich alles gemacht. Liegt's vielleicht daran? Doch nicht optional?

Lichtsteuerungsmodul:

Erweiterte Fernlichtsteuerung: von AFS, FLA, Fernlicht über AFS

o AFS, FLA, high-beam (GLW, MDF)

Prima, habt ihr denn im Infotainment/Fahrzeugkonfiguration/Fahrlicht einen neuen Menüpunkt "Fernlicht-Assistent" bzw das

modifizierte blaue "Fernlicht 'A' "?
Oder sieht man die beiden nur bei "Licht&Sicht"?

Meinst du die Pakete á 1250.-€ +++ und mehr? Das wäre mir für das Blinkergeräusch dann doch "too much". Für den Klang wäre es mir die Investition auch nicht wert, weil Windgeräusche eben immer da sind und ich bei guter Musik auch mal gerne die Augen schließe ..... Dabei zähle ich mich zu den sog. High-Endern. Meine Heimanlage kommt investmäßig durchaus in die Nähe eines kleinen Enyaqs

Aber damit scheint das Blinkgeräusch ja doch softwaremäßig modifizierbar zu sein. Oder wurde beim Sound Upgrade evtl ein Kabel nicht angeschlossen? Kann ich mir bei den Sammelsteckern eigentlich nicht vorstellen, es sei denn ein Stecker musste über einen Leerstecker neu konfektioniert werden. So etwas musste ich bei meinem nachträglichen AHK-Einbau auch machen. Da könnte man durchaus ein Kabel "vergessen". Fragt sich, was der TÜV dazu sagt. Keine Ahnung, ob das Blinkergeräusch "sicherheitsrelevant" ist. Könnte schon sein, oder? Naja 1x alle 3 Jahre kann man den Blinker ja auf "laut" stellen, wenn man weiß, wie es geht.