Beiträge von Luna2014

So, ich glaube ich habe den richtigen Thread gefunden.

Unseren Enyaq hat es wohl jetzt auch erwischt mit dem Touch Bedienteil im Dachhimmel. Das wurde wohl quasi gehimmelt.

Die Touch-Funktion des kompletten Bedienteils funktioniert nicht mehr. Egal ob die Bedienung des Pano-Dachs, der 2 LED Spots, als auch die Touch Tasten.

Die LED Spots leuchten normal und auch die Tasten leuchten.

Komisch ist, das es scheinbar erst seit letzter Woche so ist, nachdem der Enyaq wegen eines anderen Defekts in der Werkstatt war. Ist mir zumindest vorher nicht aufgefallen.

Oben hatte ja auch schon Mal jemand geschrieben, dass es durch ein Update kaputt gegangen ist.

Also wieder mal in die Werkstatt.

Na Mal schauen.

Zitat von Luna2014

Unser IV80 mit noch nicht mal 19tkm auf der Uhr poltert seit letzte Woche auch fleißig vor sich hin, immer deutlicher hörbar. Geräusch kommt zu 90% von der Vorderachse Beifahrerseite. Leider erst in 9 Tagen einen Werkstatttermin bekommen.

Na mal schauen, ob bis dahin noch was abfällt.

Ich gehe stark von ausgeschlagener Koppelstange oder Stabiliator aus.

Ich werde berichten

Also bei unserem Enyaq waren tatsächlich die beiden Stabilisatoren ausgeschlagen und mussten gewechselt werden. Der auf der Beifahrer Seite war schon richtig durch, auf der Fahrerseite war noch am Anfang, wurde aber mit gemacht auf Garantie.

Jetzt ist dahingehend Ruhe

Aber der nächste unplanmäßige Werkstatt Aufenthalt steht schon an.

Touch-Bedienfeld am Dach für Panorama Glasdach geht nicht mehr zu bedienen.

Wird langsam zum 2. Renault unser Enyaq.

Unser IV80 mit noch nicht mal 19tkm auf der Uhr poltert seit letzte Woche auch fleißig vor sich hin, immer deutlicher hörbar. Geräusch kommt zu 90% von der Vorderachse Beifahrerseite. Leider erst in 9 Tagen einen Werkstatttermin bekommen.

Na mal schauen, ob bis dahin noch was abfällt.

Ich gehe stark von ausgeschlagener Koppelstange oder Stabiliator aus.

Ich werde berichten

Was mach am meisten nervt ist die Verbindung zwischen Smartphone(s) und Enyaq.

Mal verbinden sich beide Smartphones (OnePLus Nord 2 und Dienst Iphone SE) sofort nach Start des Enyaq. Manchmal nur 1 von beiden, manchmal gar keines und man muss manuell eingreifen um zu verbinden. Manchmal geht gar nichts, nicht mal das manuelle Verbinden.

Ab und zu stürzt die Verbindung beim telefonieren im Auto ab und verbindet sich erst nach 20-30sek wieder neu.

Ansonsten bin ich nach 14 Monaten immer noch sehr zufrieden mit dem Eny.

Das ACC Problem konnte ja zum Glück per Update gelöst werden und seitdem funktioniert es einwandfrei.

So ich hatte ja nun auch am 02.08.23 das Update, welche eigentlich 2 Updates waren. Dauer statt 20-30min waren am Ende 1 Stunde 15min... War schon ein wenig sauer, so lange im Autohaus warten zu müssen. Nächstes Mal dürfen die das Auto vom Firmen Hof abholen und nächmittags wieder dort abliefern...

Aber das erfreuliche, es hat scheinbar funktioniert. Seitdem bin ich nun knapp 1000km gefahren, überwiegend mit TA. Noch keine einzige Fehlermeldung erhalten.

Lenkrad reagiert auch weiterhin sowohl mit anfassen, wie auch mit Lenkbewegung.

Wenn die jetzt die Probleme mit der Smartphone Andindung inkl. Android Auto lösen, hab sonst nichts zu bemängeln. Tolles Auto

So, hab am 02.08.23 dann auch endlich mal ein Termin für das Software-Update.

Hoffe dass es die Aussetzer behebt und keine bösen Nebenwirkungen hat.

So Heute Rückfahrt absolviert. Anfangs Regen, nach 30km aber super Wetter zwischen 15 und 23°. Daher AC Off.

Wieder 3 Personen + Hund und Gepäck, also voll.

Rückzu waren es 440km, da hinzu durch 2 Umleitungen über Landstraßen 10km gespart.

Wieder mit 98% gestartet, wollte eigentlich ohne Ladestop durchfahren. Gut dass ich bei einer Pinkelpause noch Mal kurz 6,5KWh zugeladen habe.

Am Ende mit 7% Akku und 32km Restreichweite Zuhause angekommen.

Verbrauch lag dieses Mal bei 16,8KWh. Leicht mehr, dafür aber 95% Autobahn, keine Umleitung über Landstraßen und nur 3 sehr kurze Baustellen.

Tempo meist 120, scheint ein gutes Tempo zu sein.

Fahrprofil übrigens immer Comfort oder Normal. ECO bringt bei mir eher höheren statt niedrigen Verbrauch.

Bin sehr zufrieden damit. Ich denke, da können wir nächstes Jahr auch Mal einen längeren Urlaubstrip angehen.

Zitat von enopol

und würdest du anhand deiner 16,3 kWh/100km darauf schließen, dass, wenn du minimal langsamer wärst, z.b. die AB nur mit maximal 120km/h fährst, du auf rund 12,3kWh/100km kommen würdest?

Ich bin ja größtenteils nur 120km/h gefahren, also nein. Aber wir haben ja auch Berge hier.

Verbräuche um 13KWh hatte ich aber auch schon, da war dann aber nur Stadt und Überland im gemächlichen Tempo drin. Also max 85kmh.

Wir hatten diese Woche unsere 1. "Langstrecke", wobei diese auch nur 435km lang war. Mit 98% Akkuladung gestartet.

Ich bin sehr positiv über den Verbrauch und die Reichweite auf der Autobahn überrascht.

Es war je schließlich 90% Autobahn Anteil, relativ wenig Baustellen und Geschwindigkeit 120-130km/h.

Verbraucht hat er 16,3KWh auf 100km. Auto war mit 3 Personen, Hund und Gepäck voll beladen.

Ich hätte eigentlich ohne Zwischenladen das Ziel erreicht, aber mit leeren Akku ankommen wäre doof gewesen.

Da wir eh was essen wollten, konnte der Akku an der Aral Puls in den 30min wieder von 43 auf 90% aufladen.

Bin gespannt wie am Montag die Rückreise verläuft, vielleicht probiere ich es wirklich mal ohne Zwischenladen. Zuhause kann ich ja wieder laden.

Schon vor 2 Monaten hatte ich eine 260km Tour mit 90% Autobahnanteil und auch 120-130kmh absolviert. Damals sind wir auch noch mit 40% Akkuladung zuhause angekommen.

Hallo zusammen, nach dem ich nun eigentlich 1/2 Jahr mit Problemen (bis auf die Bluetooth Verbindungen der Smartphones, die immer mal abbricht oder ewigkeiten nach Start braucht zum verbinden) bin ich nun auf dieses Thema mit den Problemen der TA-Aussetzer aufmerksam geworden.

Sehr merkwürdig finde ich, dass ich erst seit 2 Wochen Probleme mit TA-Aussetzer haben, also erst seitdem die Winterräder wieder gegen die originalen Sommerräder getauscht wurden. Zufall?

Über den Winter hat der TA super funktioniert und nur 2 mal bei Sauwetter abgeschalten.
Nun funktioniert er bei einigen Fahrten ohne Probleme und ein anderes Mal kommt aus heiterem nichts, die Meldung, dass der TA nicht verfügbar ist. 5sek später ist die Meldung wieder weg, der TA kann wieder aktiviert werden und ist nach kurze Zeit (10sek bis 2min) dann wieder nicht verfügbar, was sich dann weiter wiederholt. Umschaltung auf ACC scheint aber zu funktionieren.

Deckt sich das mit eureren Fehler-Bildern?