Beiträge von Luna2014

Zitat von peterrle

Was wollt ihr nur alle mit trainierten parken. Sicher ein oder zweimal ein Hingucker, aber dann?

Im Alltag nützlich wird das wohl nur in den seltensten Fällen.

Ich fände das Feature schon ganz nett.

Wir haben 2 von 6 Carports im Innenhof. Nicht saueng aber bisschen kurbeln und rangieren ist es meist trotzdem. Manchmal gelingt es schon beim 1.Ansatz ohne nach zu korrigieren.

Wenn ich das also mit dem 1.Ansatz dem Enyaq beibringen könnte und dabei sicher gehe, dass die Pfosten nicht tangiert werden wäre das schon ein brauchbares Highlight.

Na Mal schauen, am Montag weiß ich, ob meiner die seitlichen Sensoren hat. Aber ich denke Mal nicht. Aber die 360° ist ja auch ganz hilfreich.

Ich stehe schon mal von meinem gut eingessenen Stuhl auf und mache diesen langsam frei.

Ich habe gerade einen Übergabetermin für den Enyaq beim für nächste Woche Montag, den 24.10. vereinbart.

Wir freuen uns schön sehr, so langsam kann ich es auch fassen

Oberleinsiedler

Ich hoffe du hast noch ein wenig blaue Farbe für unseren blauen Enyaq übrig

Zitat von T3mplate

kann mir mal jemand helfen?

Ich habe 11/2021 Parken Plus bestellt und gehe fest davon aus, dass mein enyaq alleine einparken kann, weil er seitliche Parksensoren hat.

Wird das nicht so werden?

Das kann ich dir nächste Woche sagen.

Hatte 10/21 bestellt mit ParkenPlus.

Ist auch ein Modelljahr 23. Ich gehe aber fest davon aus dass er wie bestellt die 360° aber kein trainiert es Einparken hat. Schade aber ist nun Mal so. Hauptsache er ist endlich da. 😍

Es gesehen noch manchmal Wunder!

Ich habe gerade den Anruf meines Fuhrparkleiters erhalten. Er ist da! Der Enyaq soll tatsächlich beim Händler stehen. Konnte mir auch schon ein Wunschkennzeichen raus suchen.

Wenn alles klappt, wird er nächste Woche zur Übergabe in die Firma geliefert.

Ich bin noch ganz baff, vor 2 Wochen hieß es noch vom Händler. Wir haben keine Ahnung, wann Ihr Auto kommt.

Damit war die der unverbindliche Liefertermin ja doch fast eine Punktlandung.

Ein Entlassungsfoto aus dem Wartesaal wird natürlich folgen.

Da hätte ich mir ja den Kauf des Übergangs- Fabia letzte Woche auch sparen können. Naja in der jetzigen Lage bekomm ich den sicherlich wieder gut los.

Ich weiß gar nicht, warum wir alle so lange auf unsere Enyaq's warten, wenn dieser doch als sofort verfügbar gilt. 😂😂😂

Siehe Punkt 2:

https://efahrer.chip.de/news/e-autos-ohne-lieferzeit-acht-guenstige-sofort-deals_10569

Redakteur muss man sein, so viel Bullshit können sonst nur unsere P...iker verzapfen. ,😉

Oh ganz vergessen unseren 1-Jahres Geburtstag zu feiern.

Bald komm ich auch in den Club der 400er.

Meine Signatur muss ich auch anpassen. Leider nicht, weil der Enyaqd a ist sondern weil unser Mazda inzwischen verkauft wurde. Frauchen (ja ich auch) wollten nicht mehr so lange mit der Bestellung der neuen Küche warten.

Daher ging unser treuer Begleiter und wurde durch einen 21Jahre alten Skoda Fabia Combi für den Übergang ersetzt.

Gut gepflegtes Rentnerfahrzeug mit gerade mal 100.000km und noch fast unberührten Innenraum und den typischen Volksmusik CD's im Handschuhfach. Sogar die Sitzheizung und die Klima gehen nach über 21 Jahren noch tadellos.

Beim Enyaq hab ich vor Verkauf unseres Mazda's mal über unsere Firma angefragt. Zitat: "Der Händler gibt keinerlei Infos raus, er ist da, wenn er da ist. Der Händler sagte wir sollen nicht mehr nachfragen, er könne auch nichts machen."

Also bei aller Liebe... wenn ich solche Sprüche an unseren Auftraggebern bringen würde, dann könnte ich auch zum 1.1. Bürgergeld beantragen.

Zitat von Tabo

Die Frage ist, wer Schuldner ist. Der Leasinggeber ist ja lediglich Eigentümer der Sache. Der Kunde hat das Auto beim Händler und dieser hat das Auto wiederum beim Hersteller bestellt. Der Händler als Ansprechpartner für den Hersteller hat also lediglich den Leasingvertrag vermittelt. Du hättest ja auch in Bar zahlen können. Bei der Gewährleistung ist dann auch der Händler bei Sachmängeln verantwortlich und nicht der Leasinggeber.

Desweiteren liefert Dir auch der Händler das Auto aus, nicht der Leasinggeber. Das ist ja bei jedem Geschäft so, auch beim Kauf eines Fahrrads oder eines Möbelstücks, egal ob geleast oder finanziert oder in Bar bezahlt.

Ich habe gerade kurz meine Frau dazu interviewt, sie würde auf die Schnelle auch den Händler als Schuldner für den Verzug des Herstellers sehen, nicht den Leasinggeber

Das ist eigentlich ganz einfach zu klären. Schuldner ist immer der Vertragspartner. Wenn dies der Leasinggeber ist, ist auch er der Schuldner, da man ja mit dem Händler oder Skoda in keinerlei Vetragsverhältnis steht. Alles andere Regeln die Vertragsbedingungen sowie die allgemein geltenden rechtlichen Vorschriften.

Falls es soweit kommt, kann man also auch nur den Verklagen, mit dem man den Vertrag hat. Mit Händler und Skoda müsste sich dann der Leasinggeber rumschlagen.

Ich kann ja, da es dieses Mal ein Dienstwagen ist, auch nicht ins AH gehen und dort auf den Putz hauen. Ich habe keinerlei Vertragsverhältnis mit dem AH, jedeglich meine Firma, die wiederum mit mir einen Dienstwagenüberlassungsvertrag abschließt.

Aber auch ich war gestern mal bei uns in der Geschäftsleitung, mit der Bitte um Nachfrage, ob der UVP eingehalten wird bzw. wann mit dem Fahrzeug zu rechnen ist.

Intressant war auch, dass sich ein anderer Kollege Anfang des Jahres ein Enyaq RS Coupe bestellen durfte, weil das AH meinte, die würden mit reingeschoben und wäre deutlich früher da als ein "normaler" Enyaq.

Schauen wir mal ob es eine Aussage gibt. Ich mach mein Auto die nächsten Tage erstmal verkaufsbereit. Die neue Einbauküche will ja auch bestellt werden.

So zurück aus dem Urlaub nähern sich auch schon die 11 Monate und der UVP. Leider bisher vom Fuhrparkleiter noch keine Info bekommen bzw. einen neuen Stand. Die Ungeduld wächst.
Schade Schade, eigentlich war der Urlaub letztes Jahr schon mit dem Enyaq gebucht und extra drauf geachtet, dass es im Urlaubsort auch Ladestationen gibt.

Immerhin hab ich schon mal versucht mir auf der Langstrecke die E-Auto Geschwindigkeit 120-130km/h anzugewöhnen. Siehe da, 6,5l /100km Super mit Klima und fast ständig Gegenwind kann sich sehen lassen. Von den über 850km Reichweite auf der Bahn werde ich mich aber wohl zum nächsten Urlaub verabschieden müssen.

In den nächsten Wochen wird erstmal mein Auto so weit wie es geht wieder in den Originalzustand gebracht, falls der Enyaq doch mal schnell da sein sollte, kann der Verkauf beginnen.

Mein Mazda ist, wenn ich mir die Preise auf Mobile anschaue, ja innerhalb der Wartezeit eher Mehr- statt weniger Wert geworden.

Falls jemand Bock hat zwischenzeitlich schon elektrisch zu fahren und wohl noch eine längere Wartezeit vor sich hat, über HUK Autowelt gibt's gerade ein Auto Abo für den Ioniq 5 mit großem Akku.

6 Monate a 599€ mit immerhin 1500km im Monat inkl. und in ca. 6 Wochen verfügbar. Gerade auf Mydealz entdeckt.

Eigentlich kein schlechtes Angebot, aber denke unser Enyaq wird doch schon eher kommen.

Hoffe den Link darf ich teilen, sonst einfach löschen. Einfach dann runter scrollen.

HUK-COBURG Autowelt

Zitat von Selenium

Ja, der Eindruck täuscht nicht. Im Juni hatten wir ein en 3-Monats-Durchschnitt von 1,7 Auslieferungen pro Tag. Jetzt sind es 1,5.

Allerdings ist das auch nicht verwunderlich, denn immerhin waren gerade 2 Wochen Werksferien. Es gab also 2 Wochen lang keinen Nachschub. Immerhin 3500 Enyaqs.

Da kann man nur hoffen, dass in den 2 Wochen Werksferien einige Parken Plus Kameras und Steuergeräte ins Lager gekommen sind 😅