Beiträge von Stella

  • Škoda bringt Coupéversion - Skoda Enyaq Coupe Marktstart Anfang 2022 - Bilder Video Galerie

    Zitat von Xantrix

    Du kommst aus der Fahrzeugentwicklung?

    Nein, ich bin in der Elektrotechnik zu Hause.

    Aber wohl an, dass der (ehemalige) Abteilungsleiter für E-Fahrzeug Antreibsentwicklung darauf verzichten möge, mich dafür zu steinigen in einer Art jugendlichen Leichtsinn den Aufwand zum Rollout eines neuen Fahrzeugs als sehr gering dargestellt zu haben, obwohl ich -branchenfremd- doch gar nicht wissen könne, was da alles dran hängt.


    Natürlich werden es neben den Formteilen der Karosserie noch andere Teile sein und auch diverse Messungen, Prüfungen und Zertifizierungen werden dafür neu gemacht werden müssen. Die ganze Dokumentation dazu wird auch Kosten verursachen. Die Aussage "nur ein paar Blechteile ändern" sollte in keinster Weise meine Schätzung und Achtung vor der Fahrzeugentwicklung schmälern. Hier soll sich niemand auf den Schlips getreten fühlen.


    Trotzdem denke ich, dass man das Modell nicht rausbringen würde, wenn es das Gesamtergebnis bilanziell belasten würde. Die Kosten/Gewinn-Rechnung wird beim Enyaq-Coupe wohl positiv ausfallen. Aber vielleicht hast du dazu auch detaillierte Informationen.


    ?

  • Skoda Powerpass App - Abo Kosten - Power Pass Ladekarte beantragen - Kreditkarte Zahlung

    Zitat von FoG

    Aber da war eine behördliche Frist zum Einsatz von geeichten Zählern bis Ende 2019 gesetzt worden, die nicht eingehalten wurde und niemanden kümmert's?! Und das bei DEN Preisen (die sicher noch weiter steigen werden)?! :/

    Naja, "niemanden kümmert's" würd ich jetzt nicht sagen. Es wird zähneknirschend toleriert. Die Alternative wäre, die Säulen stillzulegen. Da zahle ich dann doch lieber ein bisschen mehr.

  • Škoda bringt Coupéversion - Skoda Enyaq Coupe Marktstart Anfang 2022 - Bilder Video Galerie

    Zitat von BMGT911

    Weil diese Coupé sich nahezu nicht verkauft... Hat sie schon beim 3er GT nicht getan und selbst Mercedes tut sich mit seine SUVs schwer. Die Limousine ist in Deutschland schon lange tot, genauso das Fließheck...

    Der Deutsche ist Prakmatiker.


    Wenn das Coupé jetzt deutlich anders aussieht, andere Stoßstange, Schwellen, Sportlichere Optik, andere Grill oder sich sonst irgendwie abhebt, wird es vllt gehen, aber genauso, wird es wohl ein Nischenfahrzeug werden...

    Das ist aber nicht schlimm. Skoda hat damit fast keine Mehrkosten. Paar Blechteile ab B-Säule, die eine etwas andere Pressform haben. Aber sie können damit Kunden abholen, denen der normale Enyaq nicht unbedingt zusagt. Die werden sich das schon ausgerechnet haben. Ebenso beim ID.5 und Q4-etron Sportback. Dieser ist für mich übrigens auch der optisch ansprechendere Q4-etron.

  • Fahrassistenz Basic / Plus

    Zitat von KAPLANGOZU

    der notfallassistent war auch zum bestellzeitpunkt kein bestandteil vom basic paket.

    also den habe bzw. hätte ich so oder so nicht.


    es handelt sich hierbei um ein gekauftes firmenfahrzeug und mein chef hat während meiner abwesenheit die gutschrift akzeptiert und das auto zur abholung nächste woche bestätigt. werde heute noch das gespräch suchen und hoffentlich eine lösung mit "nachrüsten" o.ä. finden.

    FoG sein Chef hat ja in seiner Abwesenheit dem Vorschlag zugestimmt. Daher sehe ich für KAPLANGOZU leider nicht so gute Chancen. Ist blöd gelaufen, aber nun gilt es, das Beste draus zu machen. Ich wünsch dir jedenfalls trotzdem viel Spaß mit dem Auto.

  • Skoda Enyaq Winterreifen und Winterkompletträder - Skoda und Zubehörräder - Erfahrungen und Bilder

    Zitat von Armbrust

    Muss der iV80 im Winter mit unterschiedlichen Felgenbreiten unterwegs sein?

    Bei meinen MB Sportcoupe Evolution hatte ich seinerzeit im Winter eine Einheitsgröße montiert.

    Nein, nicht unbedingt. Bei den Borbet Z sind z.B. alle 8Jx19. Und darauf dann 235 vorne und 255 hinten.

    Zitat von SAXI

    Auch wenn das hier vermutlich schon etliche Male durchgekaut wurde:

    Ja muss er.

    Obacht. Er frug nach unterschiedlichen FELGENBREITEN, nicht Reifenbreiten. ?

    Zitat von BMGT911

    Achtung bei Zubehörfelgen kommts drauf an was im Gutachten steht!!! Wir hatten schon rausgefunden das es welche gibt die auch einheitliche Bereifung zulassen!


    Auf 19Zoll Originalfelgen sollte es aber gehen, dann braucht man nur ein Vergleichs COC mit dieser Serienbereifung, im COC standen ja glaube ich nicht alle Größe drin....

    Bei den originalen sehe ich das COC als verbindlich. Dort stehen m.M.n. unterschiedliche drin. Bei den Zubehörfelgen können laut Gutachten auch gleiche Größen gehen.

  • Skoda Enyaq iV 80 Reichweite und Verbrauch - Erfahrungen aus der Praxis

    Zitat von Limo

    Schlagt mich, aber mir ist die Reichweite zu gering. Ich beschäftige mich zu viel mit dem SoC, bei meinem Panda schaue ich fast nie auf die Tankuhr und warte, bis was leuchtet. Bin ich in meinem Umfeld, bin ich entspannter, weil ich zur Not einen Langsamlader erreichen kann., trotzdem schiele ich ständig auf die Reichweite und überlege, ob und wo ich laden kann. Vielleicht liegt es daran, dass ich noch wie ein Mieter laden muss.

    Bei Tests haben Kona und Niro gut abgeschnitten und sie waren in der engeren Wahl. Mein nächstes Auto sollten1.000 WLTP haben, dann kann es mit meinem Panda Diesel mithalten.

    Also das kann ich grundsätzlich verstehen. Ich hoffe mal, dass es in nicht allzu ferner Zukunft möglich ist, Akkus mit Energiedichten von 240-300Wh/kg zu vernünftigen Preisen herzustellen. Dann wäre man bei 500kg Gewicht bei 120-150kWh und das Auto würde auch bei höheren Verbräuchen von 24-30kWh/100km locker 500km weit kommen. Man kann ja auch damit sparsamer fahren und kommt entsprechend weiter. Zur Reichweitensteigerung nur auf Effizienz zu setzen wird nicht reichen. Spätestens mit Dachbox, Rädern und Anhänger ist man wieder am grübeln, obs denn reichen wird.

    Sicher braucht das nicht jedes Auto. Aber in der Fahrzeugklasse des Enyaqs sind solche Anwendungen halt doch häufiger.