Also so krass hätte ich das jetzt nicht ausgedrückt, ich habe eher vermutet, dass sie die beanstandeten Teile der Vertragspartner zurück nehmen und zusammen mit den Autos vom Flughafen lauter Franksteiner bauen.
Quarzgrau mit roter Tür
Oder die Teile gehen in die Selbstbausätze...
"Haben se wohl nicht richtig zusammengebaut, ne? Tja..."
Langstreckenfahrer
Gut - wir freuen uns über die ganzen Neuerungen, die auch unser Stromer bekommen wird - genau wie du. Hochwertige Qualität vom Feinsten und ausgemerzte Kinderkrankenheiten - Perfekter Stromer und keine Versuchsobjekte mehr ?
Muahahaha...
Und hinterher stellt sich raus, dass bei dieser Teileknappheit einfach alles verbaut wurde, was irgendwo aufzutreiben war.
Zulieferer: "Ja, wir haben hier noch Ausschuss, alles außerhalb jeglicher Toleranzen...".
Skoda: "Egal... alles liefern! Die Karren müssen einfach nur raus!"
??
Also ich find es gut, dass er ( Langstreckenfahrer ) anderen, die noch viel ungeduldiger sind als er, gerne den Vortritt lässt... sehr nobel ?
Auto scheint fertig zu sein…weil er wohl zur Abholung aufgeladen wird … Gerade mal die halbierte Ladeleistung raus genommen ? damit er bis 12Uhr auch voll ist
Ohoh... du kennst doch die E-Installation vor Ort gar nicht. Nachher kommst du hin und die Bude ist abgefackelt... und dann will es wieder keiner gewesen sein ?
Langstreckenfahrer hätte gern ein Lenkrad.....und 4 Türen....4 Räder....ein Akku und und und
Wie war das mit dem Selbstbausatz? ?
Vergiss es. Habe seit Oktober die FIN - und bis heute noch kein Auto. Hat nichts zu sagen, wenn noch Teile fehlen. Steht seit Wochen auf „interner Transfer“. Was auch immer das heißt.
Da hast du wohl die Worte von warhammer nicht richtig interpretiert. Er meinte m.M.n.:
Wenn du eine FIN hast, sollte das Auto kurzfristig geliefert werden.
Wenn du eine FIN hast und es nicht kurzfristig geliefert wird, steht es irgendwo auf Halde und wartet auf Teile. Eben genau wie in deiner Situation...
Alles anzeigenDas einzige "Problem", das ich mit meinem ENYAQ habe, wäre eine verbesserte Software. Ist aber auch so ein tolles Auto.
Wenn ich schon die schief gedrehten Gesichter mit der rechten Hand am Kinn bei Youtube sehe ....
Herr Schwunk (gibt ja immer damit an, dass er Ingenieur ist) war wohl bei Mercedes, hat dann eine Abfindung kassiert und Mercedes verlassen (die Besten müssen immer zuerst gehen), ist dann in Videos etwas unschön über seinen ehemaligen "verstaubten" Arbeitgeber hergezogen und hat allen erzählt, dass er doch bei seinem neuen Arbeitgeber TESLA ganz andere Möglichkeiten hätte und was er alles bei TESLA machen werde. TESLA hat ihn dann am ersten Tag wieder nach Hause geschickt, weil selbst Elon Musk so etwas nicht mag. Dann ist er über TESLA hergezogen, was das doch für ein schlimmer Laden sei.
Jetzt ist der Fahrzeugingenieur bei Elli gelandet, "baut" Wallboxen und macht Testvideos, bei denen er mit einem Schreibbrett (hat er wohl von der TÜV-Prüfung abgeschaut) ein eigenes Schwunk-Ranking erstellt, das in meinen Augen keinerlei Verallgemeinerung zulässt.
Was würden wir nur ohne diese ganzen Youtuber machen?
Die meisten Youtube-Videos sind bezahlte Werbung im Gewande des "Jungen von nebenan", das sollten wir nie vergessen und diese Filmchen entsprechend werten.
(OT: sagt der Vater zum Sohn: "Du kannst nicht Jura studieren! Wer soll dann mal später meinen Youtube-Kanal übernehmen?")
Ach der Typ war das? Ich hatte die Story mit dem "bei Benz raus, dann zu Tesla und dort nach einem Tag gekündigt" nur oberflächlich in den Medien "verfolgt"...
Wahrscheinlich hast du das jetzt 13 mal gekauft - ist halt ein einfaches Benutzerinterface - Simply Clever
Oder er hat die maximale Anzahl zu erwerbender Pakete erreicht, weil er es gestern schon 30x probiert hat... ?
Das deutet aber darauf hin, dass das Problem grundsätzlich erkannt wurde. Evtl. Qualitätsproblem eines Zulieferers oder ein konstruktiver Fehler. Kann dann eigentlich nur besser werden.
Meiner Meinung nach muss man beim Verbrenner im kalten Zustand auch den erhöhten Schadstoffaustoß berücksichtigen, weil der Kat noch kalt ist und nicht recht arbeitet. Auch etwas, was keine Sau juckt, weil es keine Kosten verursacht und nicht direkt auffällt (ausser dem Hinterherfahrenden vielleicht). Diesen Nachteil beim Verbrenner kann man gar nicht schlecht genug bewerten.
