Und die Herstellung des LKW, der das Windrad transportiert hat.
Und der Aufbau des Werkes, in dem der LKW produziert wurde.
Und die Herstellung der LKW, die Materialien zum Bau des Werkes transportiert haben, in dem der LKW hergestellt wurde.
Und der Aufbau der Werke, in denen diese LKW wiederum hergestellt wurden...
🤷♂️🤦🏻♂️😆
Sorry für OT
Wie kann man als Startup in möglichst kurzer Zeit möglichst viel Geld verbrennen ohne auch nur ansatzweise einen nachhaltigen Effekt zu erzielen?
Lass uns eine Ladeapp programmieren und in der ersten Woche den Strom verschenken. Die Kunden werden uns ewig dankbar und treu sein!
Das Spiel ist so nervig. Nach Bonnet die nächste Sau durchs Dorf...
Wir sind gerade MC Doof in Niederfinow, ebenfalls EWE Go....aber mit 39 % eingetrudelt, jetzt nukelt er mit 75 kwh
Im Kaff Niederfinow gibts keinen Meckes... du meinst Finowfurt 😋
Soll ich schon mal Kaffee aufsetzen, wenn ihr gleich hier vorbeirauscht? 😆
So wars bei mir auch. Habe lange auf mein erstes Auto hingespart und mir einen gebrauchten 318i für 16.300,- Mark gekauft. Entsprechend umsichtig war ich damit unterwegs. Und den Lappen hat mir auch keiner finanziert. Also war man strebsam, die Prüfungen beim ersten Mal zu bestehen... ☝️
Bin mal gespannt, ob Tronity von den Herstellern unter Druck gesetzt wird, wenn die Kunden für die Connect-Dienste erst zahlen müssen. Warum sollten die Kunden dafür zahlen, wenn sie die Funktion bei einem Drittanbieter kostenlos bekommen. 🤷♂️
Hatte ich gestern im Born gehabt. Musik lief von meinem Handy über Spotify. Plötzlich die Ansage mit fehlendem GPS. Sofort danach wurde die Verbindung zu meinem Handy getrennt und die Verbindung zum Handy meiner Frau aufgebaut und danach ihr Spotify wiedergegeben. Also der Fehler liegt höchstwahrscheinlich nicht beim Auto.
Im Nachhinein betrachtet, hatte ich so das Gefühl, dass das Handy kurzzeitig alle Verbindungen kappt (also auch GPS, Bluetooth, WLAN-weswegen AA getrennt wurde). Gibt es das Problem auch bei usern mit IPhone/IOS?
Beide Töchter sind scharf darauf.
Wenn die Mädels da noch scharf drauf sind, musst du in Sachen E-Mobilität aber noch ein bisschen Nachhilfe geben... 😏🤓
Ulf007 Der Hinweis darauf, die anderen Phasen gleichzeitig (zur einphasigen Belastung durch die Wallbox) zu belasten, war nur zur Erklärung gedacht. Es gibt keinen sinnvollen Einsatzfall. Und genau deswegen "muss" die Box auf 20A (bei einphasigem Betrieb) begrenzt werden, um keine zu hohe (über 20A) Schieflast zu erzeugen (eben weil es keinen normalen Anwendungsfall gibt, bei dem andere Verbraucher auf den anderen Phasen die Schieflast ausreichend korrigieren). Das Stromnetz ist am leistungsfähigsten, wenn es symmetrisch belastet wird. Ein Traum für jeden Netzplaner, wenn man davon immer ausgehen könnte.
Wieso sollte es zu einer Schieflast führen, wenn anstatt mit 16 mit 32A über einen L und N geladen wird?
Nanu, die Frage hätte ich jetzt von dir aber nicht erwartet. Du weißt doch sicher, was mit Schieflast gemeint ist. Und falls nicht, denke ich, dass du in der Lage bist, dich darüber zu informieren. 🤔
Jeder einphasige Verbraucher ruft eine Schieflast im Netz hervor, größere Verbraucher mehr, kleinere Verbraucher weniger. Verteilt man seine Verbraucher gleichmäßig auf alle Phasen, fällt das nicht groß ins Gewicht. Die Schieflastverordnung in D erlaubt eine Asymmetrie in der Belastung der einzelnen Phasen von 20A. Wenn man jetzt einphasig mit 32A rangeht, verstößt man gegen diese Anordnung (es sei denn, man sorgt auf den anderen beiden Phasen auch noch für eine Belastung von 12A, dann passt es wieder). Daher sollte in D eine einphasig angeschlossene Box auf 20A Strombezug begrenzt werden (somit 4,6kW Ladeleistung). Mit der Elli-Box kann man das gut machen. Andere Länder haben ggf. keine solche Verordnung. Aber auch hierzulande gibt es genug Patienten, die sich darüber keine Platte machen.
Whow, hätte nicht gedacht, dass sehr sehr bald schon sooo bald ist... 😏
