Beiträge von Stella

Zitat von FoG

Bei Möbus? Die mag ich nicht. Mit denen habe ich schon vor etwas mehr als 10 Jahren schlechte Erfahrungen gemacht.

Ich habe hier noch einen VW-Händler um die Ecke (Autohaus Richter in Hönow). Die stehen sogar in der MySkoda-App als Servicepartner drin. Ich meide VW eigentlich seit 1992 wie der Teufel das Weihwasser, weil die mich damals beschissen und abserviert haben, aber Richter in Hönow soll ganz okay sein, sagt mein Nachbar als überzeugter Touareg-Fahrer. Werd da mal demnächst reinschauen und erwarte extremes Naserümpfen, weil ich ja mit so'nem Billigding ankomme, was auch noch besser und beliebter als das VW-Pendant ID4 ist.

Möbus hat das ja an die VW-Retail-Group abgegeben. Ob sich dadurch was bei der Kundenbehandlung/-zufriedenheit geändert hat, weiß ich nicht. Aber deinen Schilderungen nach kann es nicht schlechter als Koch sein.

Von Richter hat letztens mein Hifi-Profi gesprochen, wo ich ggf. am Cupra nochmal was umcodieren lassen soll (hat er mit VCDS nicht hinbekommen). Wäre auch ne Möglichkeit.

Zitat von youvedone

Am richtigen Ort messen finde ich schwierig.

Sogar Mercedes hat mit Umfragen jedes Jahr kleine Chancen gehabt. Die richtigen Fragen mit dem richtigen Umfang zu stellen ist nicht so einfach.

Ich meinte auch nicht, dass die Hersteller den Kunden mit Umfragen auf die Nüsse gehen sollen. Sie müssen da hin gehen, wo die Stimmung der Kunden und Interessenten offen für jeden sichtbar ist. Sie sollten eine Hand voll junger, netzaffiner Leute beschäftigen, die sich auf Social-Media-Plattformen (wo die Hersteller Werbung schalten) und in spezifischen Foren (wie diesem hier) herumtreiben und sowohl die Grundstimmung als auch spezifische Probleme aufnehmen.

Aber da fällt mir dieses Interview auf n-tv ein, wo der gute Mann erzählte, dass die direkte Verbindung zwischen dem Hersteller und den Kunden oft noch gar nicht besteht und immer noch der Händler als Bindeglied fungiert. Dieses Modell ist stark überholungsbedürftig, denn gerade mit der Einführung des Agenturmodells wird die Motivation der Händler, den "unangenehmen" Teil des Jobs (Kundenkontakt) zu machen, schwinden.

Zitat von Fladder

wer braucht das den? ich finde das ONe-Pedal Driving einfach nur anstregend und nervig zu gleich...

Ohweh, ich habe gehört, dass im gleichen Zuge der "D"-Modus abgeschafft werden soll... 😝😆

Zitat von Langstreckenfahrer

So leicht habe ich noch nie Geld verdient.

Und das sagt ein Banker... 😎🤪

An Umfrage teilgenommen, coole Sache.

Ich bin allerdings etwas verwundert. Wenn Skoda nur an den richtigen Stellen messen würde, könnten sie den Puls der Kundschaft sehr genau fühlen.

FoG Kannst es ja mal bei Skoda in der Hansastraße probieren. Da hab ich meinen her, bisher aber noch keine Werkstatterfahrung. 🤔🤷‍♂️

Mr.StickBreaker Im Born hab ich bewusst auf BeatsAudio verzichtet. Dafür darf sich da jetzt ein Match UP7+Helix K8.E austoben. Da merke ich deutlich die Unzerschiede zwischen geschlossenem Gehäuse (im Enyaq) und Bassreflex (im Born), obwohl in beiden Subs der gleiche Antrieb steckt.

Zitat von Fladder

Wo sollen den sonst die restlichen 3 Lautsprecher sein...

Zumindest 2 davon sind klar. Das Canton hat in den vorderen Türen statt eines Tief-/Mitteltöners getrennte Lautsprecher für Tiefen und Mitten. Also vorne links 3 LS, vorne rechts 3 LS, hinten links 2 LS, hinten rechts 2 LS, 1x Subwoofer und dann, tja... 1x Center eventuell

Zitat von RalphP

Frage zur 12-V-Batterie: Meiner wurde am 13.07. gebaut.

In der erWin-Beschreibung steht folgender Batterietyp:

Batterie 320A (49Ah)

Ist das dann schon die "neue" Version der Batterie oder kommt der Austausch da auch noch?

Die 49er ist die Neue. Die Alte hatte 51Ah.

Laut den Stromlaufplänen wird der Center nicht vom "Steuergerät für digitales Soundpaket" (J525) angesteuert. Es gibt aber Äusserungen von usern hier, dass er wohl aktiv mitwirke...