Beiträge von Stella

Also in Deutschland kommt man ja auf Langstrecke mittlerweile sehr gut zurecht. Ich bevorzuge dabei Ionity, EnBW und Aral, welche ich grundsätzlich als sehr zuverlässig einstufe. Allego-Standorte mit Alpitronic-Säulen sollten auch funktionieren, ebenso wie Fastnet. Beide habe ich aber noch nicht probiert.

Was mir mittlerweile bei den Filtereinstellungen fehlt, ist eine Auswahl nach Standorten mit mindestens soundsoviel Ladesäulen. Ich fahre lieber Standorte an, an denen mindestens 6 oder 8 Ladeplätze vorhanden sind. Da gibt es einige Standorte, wo immer noch ein 300kW HPC plus ein Triple-Charger rumstehen, z.B. EnBW in Greding. Ist Nachts um drei sicher kein Problem, aber tagsüber zur Ferienzeit würde ich sowas gerne rausfiltern.

Zitat von Dave Chimny

Soweit ich weiß, ist das CoC ein Teil des Fahrzeugbriefs. Genau wie eigentlich auch der "TÜV-Bericht" zum Fahrzeugschein gehört (man muss ihn nicht mit haben, aber der sollte auf jeden Fall vorhanden sein).

Aber wohl nicht in der Schweiz. Nun weiß ich aber nicht, ob seppl_o815 aus diesem losen Staatenverbund kommt... 😏

Auch hier finde ich eine korrekte Kommunikation zum Kunden wichtig. HeikoM. schrieb ja eingangs, dass die Reparatur "...nicht ginge..." bzw. "...nicht funktioniert...". Hätten sie gleich gesagt, dass sie gar nicht reparieren dürfen, hätte sich beim Kunden sofort ein anderes Bild der Lage ergeben. Vorschläge wie "...wir können es trotzdem probieren..." hätte ich dann gleich abgelehnt. Und wenn dieser Reifen so nicht verfügbar ist, dann halt ein anderes Modell. Ggf. auch gleich Achsweise ersetzen.

Das Mj24 bekommt ja nun schon viele technische Neuheiten. Da muss man schauen, was für das Mj25 da noch kommt. Das werden dann wohl eher optische Änderungen sein. Da kannst du dann aussuchen, welches dir besser gefällt und demnach einen verfügbaren 24er nehmen oder einen 25er bestellen.

MLEny

Das wär mir als Reifenfachmann zu heiß. Wenn da bei hoher Geschwindigkeit was passiert und der Reifen offiziell nicht repariert werden darf... Gegen die dann entstehenden Kosten ist ein neuer Reifen ein Witz.

Aber danke für die eingeholten Informationen.

Man könnte doch aber ersatzweise auch einen ohne Seal fahren oder auch ein anderes Fabrikat. Ich meine, bevor man jetzt rundum mit Winterreifen fährt...

Aber wenn ich die Wahl habe zwischen

- an einer 11kW-Ladesäule nach Tagen zu verhungern/verdursten

- ein paar Koffer aus dem Kofferraum räumen

fällt mir die Wahl nicht schwer. Zumal Koffer und Taschen noch gut handhabbar sind. Laemat z.B. muss immer eine Schaufel für den Sand mitführen, um an den Ladeboden ranzukommen.

Wie kam es denn zu der Situation, dass du vorher nicht wusstest, dass du mit vollem Kofferraum eine 11kW-Säule nutzen willst? 🤔

Meiner ist laut CoC auch in 03/21 gebaut worden. Zulassung war dann 05/21.

Hmm, wurde die Seal-Technik nicht genau für diesen Fall (eingefahrene Schraube) entwickelt?

Ansonsten auch hier im Forum mal die Augen offen halten. Es gibt doch immer wieder Neubesitzer, die ihre ausgelieferten Sommerreifen sofort gegen Allwetter tauschen und die Sommer dann hier anbieten.

Momentan sind wir von zweijährigen Lieferfristen weit entfernt. Aktuell würde ich an deiner Stelle jetzt entspannt die Entwicklung verfolgen und so gegen Ende nächsten Jahres konkreter werden, wenn dir eine Lieferung auch in 2026 noch reicht.