Beiträge von Stella

Zitat von jamur

hat aktuell (also heute) einen Powerpass Tarif Premium?

Könnt ihr in der App nach Ionity suchen und schauen ob die nutzbar wären? Bei mit sind alle Ionity Ladesäulen gestört.

Bei Ionity hingegen sind die Säulen als belegbar gekennzeichnet.

Wenn ich nicht der Einzige wäre, gibt's es wohl eine größere Störung.

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Kann zwar nicht mit dem Powerpass dienen, aber mit dem entsprechenden Tarif bei Audi. Und da ist es aktuell genauso wie bei dir (läuft ja auch über Elli). In der MyAudi-App sind sie alle rot, als wenn sie voll ausgelastet wären. Die Ionity-App sagt aber nur teilweise belegt, also eher plausibel. Denke mal, da ist bei Elli im Backend der Wurm drin.

Zitat von Volta

Aber wenn der Enyaq den Gummi so dermassen ungleichmässig abrubbelt, stimmt die Konstruktion des Autos nicht.

Man darf leider nicht davon ausgehen, dass bei fabrikneuen Autos die Achseinstellungen perfekt sind. Und leider bedeutet das im Extremfall einen frühzeitig verschlissenen Reifensatz, bevor das korrigiert wird.

Derzeit wird die Statistik aber wohl etwas durch die Hersteller und Händler verzerrt: 🤔

Eigenzulassungen: Scheinboom bei E-Autos - Golem.de https://share.google/aIeV6XzQsMf1fFgxk

Zitat von EinYak

Der Enyaq 60 hat in wirklichkeit 57kw netto,

Der 60er hat 58kWh netto... ☝️🤓

Zitat von enopol

Beim WLTP wird der meines Wissens nur für die Angabe Reichweite genutzt

Die WLTP-Verbrauchsangabe (z.B. 17,8kWh/100km) beinhaltet Ladeverluste. Die Hersteller-Reichweitenangabe beinhaltet keine Ladeverluste. Deshalb geht die Rechnung (Reichweite/100) × WLTP-Angabe = Batteriekapazität mit diesen beiden Angaben auch nicht auf.

Zitat von MLEny

TomTom

Was wäre mit der EV Clinic in Kroatien? O gibt's in der Zwischenzeit eine Niederlassung in D?

Du hast ja keine Garantie mehr.

Ja gibt es. Auf dem Gelände des ehemaligen Flughafen Tegel in Berlin.

Zitat von xmds

Meine Erfahrung ist, dass man es erst "leise"/ ohne grosses Publikum versuchen soll. Er wenn sie sich "bockig" stellen und man so oder so nichts zu verlieren hat, geht man in die grosse Runde.

Vollkommen richtig. Er hat ja aber schon die Aussage von Skoda, dass es keine Kulanz gibt. Von daher ist eher schon "nichts mehr zu verlieren".

Zitat von TomTom

Also mir ist das Lachen vergangen

Verständlich, soll sich auch keiner auf deine Kosten amüsieren...

Hast du mal die Skoda EV Lounge auf Facebook kontaktiert? Die sollten mindestens nach einer PN zu deinem persönlichen Fall fragen. Du kannst das da in der Gruppe ruhig so darstellen, dass du möglicherweise auf 7,5k€ sitzen bleibst. Auf so schlechte publicity reagieren sie eigentlich immer.

Zitat von Selenium

Das ist der Wimmerring.

Aber dann ist der doch noch gut... Also kein Problem 🤔🙈🤪

enopol

Die Räder machen schon was aus. Ich hatte halt die 21-Zöller auf dem Enyaq, aber die Pirelli Scorpion Elect mit Seal sind keine Grobstollenreifen... 🫠

Bei der Konfiguration meines A6 hat der Wechsel von 19 auf 20 Zoll auch gleich etwa 1kWh/100km Mehrverbrauch nach WLTP bedeutet. Daher dachte ich mit meiner Frage, nutzen wir doch mal die WLTP-Angabe zu dem, wozu sie da ist. 😏

Ich denke, wenn wir die WLTP-Angabe vom zero-surfer-Enyaq kennen, könnte man grob gerechnet über den Dreisatz auf den vergleichbaren Verbrauch mit seinem eigenen Enyaq rechnen. Kommt der Wahrheit wahrscheinlich schon näher als die absoluten Zahlen zu vergleichen.