Technisch ist es das Dezember-Update, das kann aber logischerweise nur den Stand von November abbilden. 🤓
Es wurde ja nach 23.11 gefragt... das wäre dann also der abgebildete Stand von Oktober... ☝️🤓
Beiträge von Stella
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Das ist zuerst einmal vom Zeitpunkt der Auslieferung abhängig. Die Software wird ständig weiterentwickelt und die aktuellen Stände werden zeitnah mit der laufenden Produktion eingeführt.
Dass Fahrzeuge mit älterem Softwarestand (noch) nicht aktualisiert wurden/werden, hängt damit zusammen, dass VW/Cariad den Over-the-air Updateprozess für die Hauptsteuergeräte noch nicht im Griff hat. Da ist man erst soweit, dass kleine Updates/Patches eingespielt werden können. Für die großen Versionssprünge reicht es noch nicht.
Jemand hatte hier mal in einem englischsprachigen Beitrag geäußert, dass es wohl am Umfang der Datenmenge liegt und der interne Speicher nicht ausreichend sei. Man ist dabei, die Größe der Updatedatei zu reduzieren um das anzupassen. Ich vermute, dass es deshalb so lange mit der Bereitstellung des Updates durch Skoda dauert, weil sichergestellt werden muss, dass auch eine abgespeckte Updatedatei vollumfänglich funktioniert.
Meine Meinung dazu: Sollte das tatsächlich der Grund für die Misere bei der ganzen OTA-Thematik sein, ist es für mich absolut unverständlich, dass das an einem Cent-Artikel wie einem ausreichend großen internen Speicher scheitert. 🤦🏻♂️
Btw., falls du wirklich schon einen IV85 bekommst, wird der Software 4.0 drauf haben.
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Ich hoffe mal bevor das passiert, beendet die FDP hoffentlich diese Regierung.
Eine neue/andere Regierung müsste das Urteil aber auch umsetzen. Und ein Tempolimit sind dahingehend nun mal low hanging fruits...
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Na, da seid ihr aber schon voll auf Skoda-Linie, ne? Im Dezember nach dem Update vom November fragen... 😏😆
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Also so ne simple Startzeit- oder Zielzeitvorgabe hat doch mittlerweile jede WaMa, dafür muss die nicht smart oder wlan-verbunden sein. Wenn die sowas noch nicht hat würde ich mir die Maschine aber generell mal bezüglich Verbrauchswerte anschauen. Es ergibt ja auch keinen Sinn, ein sehr altes Auto mit 12L/100km Verbrauch weiter zu betreiben, nur weil es noch tut. 🤔
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Man kann auch bei einer Waschmaschine den Startzeitpunkt programmieren, dann läuft sie halt um 03.00 Uhr los.
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Bei Tesla stehen die 854l für das Volumen "hinter der zweiten Sitzreihe" (war extra auf der HP von Tesla) - ohne Frunk. So richtig vorstellen kann ich es mir trotzdem nicht...
Hmm, ich könnte zu meinem Nachbarn gehen und den Kofferraum seines MY mit nem Gartenschlauch auslitern, kontrollier ich dann über den Wasserzähler... befürchte aber, dass er dafür nicht empfänglich ist. 😏😆
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Naja, laden von 40,6% auf 41,4%... dann wird sowas halt angezeigt. Mit einer leicht angepassten Fahrweise sollte sich dieser Stopp aber einsparen lassen.
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Die Zusammenstellung der Liste ist so... hmpf!
Allein 6 MEB-Derivate... wo ist das Enyaq-Coupe wenn doch auch Q4 sportback und ID.5 mit drin sind? Der Cupra Born ist drin, der ID.3 aber nicht...
Beim Kofferraumvolumen des MY zählt sicher der Frunk mit dazu.
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Naja... wenn alle Alterskohorten jeweils zusammenhalten würden, würden sie sich ordentlich gegenseitig blockieren. Ich halte nichts von solchen Gedankengängen...
