Evtl. steht dazu was in der Maßnahmenbeschreibung, die evtl. jemand über Erwin einsehen könnte.
Bei der ME2->ME3-Aktion schien ich auch erst auf den Kosten sitzenzubleiben, habe dann aber mit einer Mail mit Verweis auf die damalige Maßnahmenbeschreibung hingewiesen und danach nie wieder etwas gehört.
Es wird schon jeder sein Update bekommen.
Naaa... ich habe gehört, die Anzahl der Kopien ist begrenzt... 🙈🤪
Sorry, kurz OT zum Piepen der Heckklappe:
Betätigung an der Heckklappe:
Öffnen: piept nicht
Schließen: piept nicht
Betätigung über Fußsensor:
Öffnen: piept nicht
Schließen: piept
Betätigung über Taster in der Fahrertür innen:
Öffnen: piept
Schließen: piept
AFAIK muß du die alte Essentials App noch verwenden um das Auto in das Skoda-Connect.com Portal hinzuzufügen...
Das passiert wohl nicht mit der neuen App
Das sollte aber nur ne Krücke sein, wenn es mit der neuen App nicht klappt. Ich habe mich auch damals schon lieber im Auto mit Mailadresse und Passwort meines Skoda-Accounts angemeldet, statt diesen dusseligen QR-Code zu scannen, was eigentlich nie geklappt hat. Warum es Probleme gibt, das Auto mit einer gültigen und aktivierten FIN ins Portal zu bekommen, kann ich nicht nachvollziehen.
Skoda bekommt es ja akuell nicht mal hin alles vernünftig in einer App zu packen, sondern es sind mindestens 2 Apps unterwegs.
Aber mittlerweile geht doch alles über die MySkoda-App, seitdem die Powerpass-Funktionen dort integriert wurden... 🤔
Also ich nutze die Essentials- und die Powerpass-App nicht mehr.
Ob sie die anderen Fahrzeugmodelle auch vollständig in der MySkoda-App drin haben, kann ich nicht sagen.
p.s. jetzt das dritte Mal dass ich das hier in verschiednen Threads schreibe
...und das dritte Mal, dass ich es hier lesen "muss"... 🤪
Für Fahrzeuge die 3.2 und höher haben, gibt es kein 91GO. Die sollen später per OTA drann sein. So sagte es Mathias in seinem Vidio.
Es ging mir um die, die tatsächlich 3.0 drauf haben, bei denen im System bei Skoda aber 3.2 hinterlegt ist. Da argumentier mal gegen an... aber ja, warten wir Donnerstag ab.
Solche Sachen müsste man auch im Belgischen Vin Checker, ZB in Meiner Signatur sehen.
Ich hoffe mal, dass da für die 3.0er auch die 91GO sichtbar wird. Mach mir schon Gedanken zur Erwiderung der Aussage "Ihr Fahrzeug hat doch schon 3.2, wir können nichts für Sie tun" der Werkstatt, wegen der versaubeutelten ME3-Update-Versionierung.
Bei der Reichweite spielen, im Gegensatz zu den Verbrauchsangaben, die unterschiedlichen Netto-Akkukapazitäten eine zusätzliche Rolle....
Ja doch. Aber wenn die Verbrauchsanzeige nur den Motorenergiebedarf berücksichtigt und der Reichweitenrechner mit dem Batterie-SoC (also Batteriespannung) arbeitet, müsste es dort eine Diskrepanz geben.
Das sollte sich beim Tesla doch aber mindestens bei der Reichweitenangabe niederschlagen. Selbst wenn der Verbrauch laut BC niedriger ausgewiesen wird. Am HPC wird abgerechnet... 🤔
