Beiträge von Hannes1971

  • Enyaq oder nicht - was würdet Ihr tun?

    Sind die drei Kinder wenigstens aus dem Klasse I-Sitz-Alter raus? Dann passt es (mit Hängen und Würgen). Auf die Rückbank passern gerade so 3 Klasse II/III-Sitze der schmalsten Bauart. In unserem Fall BeSafe iZi Flex FIX i-Size. ISOFix ist dann aber nicht mehr nutzbar und das Anschnallen ist sehr fummelig.


    Zum Thema Urlaubsgepäck: wir kommen vom Sharan, nächstes Jahr geht es dann das erste Mal in den Urlaub. Ich fürchte, da muss ich die Dachbox abstauben, die seit der Kinderwagen nicht mehr gebraucht wird im Keller eingelagert ist.


    Langstreckentauglichkeit/Außendienst:

    Fahre ich von Offenburg aus, in der Schweiz (S-chanf) war ich erst letzte Woche. Meiner Erfahrung nach ist gerade im Südwesten die Ladeinfrastruktur mit HPC entlang der Hauptstrecken schon recht gut ausgebaut. Jetzt in der Urlaubszeit sind recht viele elektrische Niederländer unterwegs, aber erst ein einziges Mal habe ich keinen freien Platz mehr gefunden und bin zur nächsten Raststätte weitergefahren. I.d.R. dauert das Zwischenladen nicht länger als einen Kaffee trinken und einen wegbringen. Auf der Rückfahrt aus der Schweiz habe ich sogar das Ladeziel von 80% auf 100% verschoben, um genug Zeit für das Mittagessen zu haben... Ich bin jetzt in zwei Monaten problemlos knapp 10.000 km gefahren.

  • Diskussion: Skoda Enyaq iV Bestellen - Wartesaal - Lieferzeit 2025, Lieferzeiten 2025 2026

    Zitat von Laemat

    Aber nicht dran lecken!

    Als ich einmal vor 25 Jahren ein analoges Telefonanschlusskabel mit den Zähnen abisoliert habe , habe ich einprägsam zwei Dinge gelernt:


    1. Analoge Telefone arbeiteten mit 65 V, nicht mit 12 V.


    2. Auch wenn der Anschluss noch nicht freigeschaltet ist, steht er unter Spannung.


    Seitdem habe ich mir eine Abisolierzange gekauft und halte den Mundbereich von potentiell spannungsführenden Teilen fern. Aber meine damalige Frau hatte wenigstens etwas zu lachen...

  • Deutschland: Erfahrungen? Welche Tarife, Ladeapps oder haptische Ladekarten werden benötigt?

    Zitat von Quattro

    Meine Maingau-Karte kam innerhalb weniger Tage. Auf meine EnBW-Karte warte ich jetzt seit mindestens 2 Wochen. Bei Plugsurfing habe ich mich gestern angemeldet und mit dem Auto kommt dann hoffentlich auch die IONITY-Karte. Mit der eigenen Wallbox zusammen sollte das dann mal zum Anfang reichen.

    Die Maingau-Karte kommt automatisch, die EnBW-Karte nicht, die musst Du (kostenpflichtig) anfordern. Hast Du?


    Die Ionity-Karte (ich gehe davon aus, Du meinst den PowerPass) bekommst Du erst, nachdem Du Dich mit der FIN in der PowerPass-App registriert hast, dazu muss die FIN aber erst vom Händler freigeschaltet werden. Also kommt die Power-Pass-Karte i.d.R. erst nach dem Auto per Post. Nicht vom Händler, sondern von Skoda.. Blöderweise kann man die PowerPass-App für Ionity aber erst nutzen, wenn die Karte da ist...

  • Meine Wallbox

    Zitat von Stella

    Sieht von der Form so ähnlich aus wie normale Automaten, aber ohne Betätigungshebel vorne dran. Könnte was von "SPD" draufstehen, steht für "surge protective device". Wird direkt hinter der Einspeisung bzw. Zähler eingebaut/angeklemmt.

    Dann gehe ich heute Abend mal im Keller nachschauen.

  • Meine Wallbox

    Zitat von Stella

    Laut dem verlinkten Artikel erst seit Ende 2018 Pflicht.

    Ähm. Für alle Bundesländer?


    Hausbau 2013, PV-Anlage 2016 nachgerüstet, WB 2021 installiert. Überspannungsschutz hat da keinen der beteiligten Installateure (der vom Hausbau und der WB-Installateur waren die gleiche Firma) interessiert.


    Vielleicht habe ich aber auch einen, ohne es zu wissen. Wie sieht das denn aus?