Sooo schlimm wie es immer geschrieben wird ist das Navi gar nicht. Navigieren und auch Staus unfahren etc. tut es nicht schlechter als TomTom. Anfangs habe ich das noch mit Google Maps gegengecheckt, da hat Google immer die gleichen Routen vorgeschlagen wie Skoda.
Wenn jetzt noch die Ladeplanung per OTA brauchbar wird, wäre ich zufrieden.
stell dir vor, unter dem hinteren Stossfänger ragte ein Pedal hervor, dass Du nach unten unter den Stossfänger trittst. Die Bewegung beginnt also nahe der unteren Kante des stossfängers und geht dann von hinten betrachtet senkrecht nach unten, von der Seite betrachtet leicht schräg unter das Fahrzeug. Wichtig, danach einen Schritt zurücktreten.
Hast Du diese Choreographie bei der Übergabe mit dem Freundlichen eingeübt?
So, heute hat die Außenstelle Trier auf unser Konto überwiesen.
Ich fahr jetzt mal die Monatseinkäufe erledigen
Jetzt gibt´s endlich mal wieder was anderes als Nudeln und Brot von gestern...
Da bin ich übrigens sehr gespannt drauf, ob und was von den Tunern so kommt. Bin mir ziemlich sicher, dass die Hersteller sich zwei Beine ausreißen, um Tuning zu verhindern. Aber ein Markt ist sicher da, und wenn es sowas wie den boost beim angesprochenen Born geben wird, dann ist das naheliegend, dass entweder die tuner darauf anspringen, oder dass VW/Skoda sich das irgendwann man als function on demand zu Gold macht...
Und die armen Sportauspuff-Hersteller?
Na, das ist ja bei Hannes eh auch nicht anders
SCNR
Das has Du jetzt gesagt...
Bei mir friert es kurz ein, wenn ich zu viele Befehle mit Sprache und touch auf einmal eingebe.
Wenn das meine Frau mit mir macht, friere ich auch immer ein. Das Informationsaufnahmevermögen pro Zeiteinheit ist nunmal begrenzt.
Wie wird der Kies bei euch geladen? Bei uns kommt der riesiger Radlader, dann macht es einmal Plumps ob da 700 kg oder 1,5 Tonnen drauf sind ist dem herzlich egal
Als der Radladerfahrer einen schlechten Tag hatte, war der 750 kg-Anhänger unter dem Sandhaufen kaum noch zu sehen. Dafür hat er aber auch nur 5 Euro genommen und mir einen Route über Wirtschaftswege, abseits der Bundesstraße, nach Hause erklärt...
Macht bei einem Enyaq mit ca 54% des Gewichts von mindestens 2.000 kg auf der Hinterachse mit 255er Reifen bei maximalen 310Nm nicht wirklich Sinn, auf normalem und trockenen Asphalt kommt der Enyaq nicht wirklich in Traktionsprobleme.
Ha! Ich habe es jetzt geschafft auf trockener Straße beim schneidigen Rechtsabbiegen in eine enge Lücke die ESC-Leuchte zum Blinken zu bringen...
OH ja, guck dich mal in der PV Branche um - KATASTROPHE was die Hersteller und ihre mitunter minder qualifizierten Erfüllungsgehilfen, die sogenannten Solarteure verzapfen.
Dann warte mal ab wie das nächstes Jahr wird, wenn hier die PV-Pflicht eingeführt wird. Die Goldgräber scharren schon mit den Hufen.
Ein Bekannter überlegt gerade, sich eine PV anzuschaffen. Dem habe ich geraten, das deutlich vor Mai 2022 in Angriff zu nehmen...
Muß ich einen solchen Spruch verstehen?
Wer den Schaden hat...
Nicht dass JB_Sullivan bei seinen Versuchen die Software etc. dermaßen abschießt, dass er seinen Enyaq als Dauergast der Werkstatt neben Deinen stellen kann.
Nich falsch verstehen. Wenn ich so ein Montagsauto wie Du erwischt hätte, wäre ich mit Skoda vermutlich auch durch. Hinsichtlich des Umgangs mit dem Kunden finde ich alles andere als "Bitteschön, hier ist Ihr Leih-Karoq, wir melden uns wenn der Enyaq grundsaniert ist" inakzeptabel.
