Beiträge von Hannes1971

    Ich würde das Ladegerät daher hauptsächlich für Notfälle und zum Laden bei Familienbesuchen nutzen.

    Dito. Und nur dafür gebe ich nicht >1.000 Euro aus. Für den Urlaub in Südtirol nächstes Jahr leihe ich mir Schwagers Ladeziegel. Sollte er zum Einsatz kommen, denke ich über die Anschaffung eines günstigen eigenen nach.


    Anders wäre es natürlich, wenn das Ladegerät anstatt einer Wallbox genutzt wird. Dann dürfte es auch hichwertiger sein.

    MrMpenny: Mein Gefühl sagt mir auch, dass da jemand keine Lust hatte und ein paar Häkchen mit „passt scho“ gesetzt wurden.

    Diese Inspektion müsste also bei einer lokalen Werkstatt auf Kosten des Verkäufers wiederholt werden…

    Chemiefabrik, beim Abladen eines Tankwagens wurde in einen falschen Vorratstank abgeladen (Anschlüsse verwechselt). Die Fabrik wollte das auf den Fahrer abwälzen, weil der alleine an die Abladestation gefahren sei und alleine angeschlossen und abgeladen habe.


    Ich:

    Darf ich bitte das Entladeprotokoll sehen?


    zöger, drux, müssen mal sehen, ob es so etwas gibt.


    Ich:

    Ist laut Ihrer Verfahrensanweisung vorgeschrieben. Ich kann natürlich auch gerne bei der Geschäftsführung nachfragen.


    Hm, ja, hier ist es.


    Ich:

    Oh, wer hat denn da bei dem Punkt "Schlauchanschlüsse geprüft und Entladen freigegeben" unterschrieben?


    Öh, äh, wir haben so viel zu tun, das unterschreibt bei uns der Pförtner blanko beim Wiegen des Fahrzeugs. Das machen wir seit 15 Jahren so, ist noch nie was passiert. (letzteren Satz höre ich öfter)


    Ich:

    Danke für das Gespräch. Auf Wiedersehen.


    ...und schon der Versicherung des Fahrers eine sechsstellige Summe gespart...

    @Scorpio24V es gibt hier einen Verlauf in dem alles erklärt ist. Wenn ich mich richtig erinnere, installierst du die PP App. Dann legst du einen Account an. Dazu benötigst du die FIN deines Fahrzeuges mit erhöhter Ladeleistung. Als nächstes bekommst Du Tarife angeboten. Du wählst "Charge faster DC BOOSTER". Du erhältst das Abonnement für 0,00€.

    Das ist dann alles.

    Die kWh Preise sind einzusehen, sobald du einen Ladepunkt auswählst.

    Noch nicht ganz alles. Dann wird Dir irgendwann die Karte zugeschickt, die musst Du dann noch über die App mit Deinem Konto verknüpfen. Dann erst kannst Du laden. Dann allerdings brauchst Du gar nicht mehr groß Preise zu studieren: in D 30 Cent bei Ionity, 39 Cent an jedem anderen HPC der den PP akzeptiert (das sind die meisten) und 29 Cent am AC-Lader, fertig. Im Navi kannst Du sogar einstellen, dass nur Ladesäulen vorgeschlagen werden die den PowerPass akzeptieren.

    Auch ohne selbst Ladeerfahrung mit Allego zu haben, würde ich die eher meiden, wenn man nicht drauf angewiesen ist.

    Ich muss doch schon e.on meiden, wen soll ich denn noch alles meiden...


    Allego kenne ich bisher vom Autohof Jettingen (A8), Autohof Achern (A5) und Autohof Münchberg (A9). Da hat es bisher problemlos funktioniert.

    Mit vergleichbarer Akkugröße kommt man im Ioniq 5 also weniger weit als im Enyaq. Dafür kann man aber schneller laden. Zumindest auf Langstrecke wird sich das wahrscheinlich ausgleichen (öfters, aber dafür schneller laden).

    Theoretisch. In der Praxis nicht unbedingt:


    20211110_101555.jpg


    Abfotografiert bei einem neben mir ladenden Ioniq 5, Außentemperatur ca. 10 ° C. Das schafft der Enyaq auch...