Hast du das Alpirsbacher mit auf die Rechnung nehmen lassen und es von der KfW gefördert bekommen?
Hätte ich das mal früher gewusst
Das fällt unter Kleinmaterial.
Beiträge von Hannes1971
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Also bei meinem Privatwagen aus dem VW-Konzern verlangt der tatsächlich zwischen den Inspektionsintervallen von 30.000 km auch 1 x Öl. Da ich ziemlich genau 30.000 km im Jahr fahre, also 1x. Du müsstest dann schon 60.000 km im Jahr fahren, um 2x nachzufüllen. Na ja, bist halt ein Landkind, fährst die Tochter wohl immer zur Schule, arbeitest in der weit entfernten Stadt, fährst zu Deinen Kameraden von der Feuerwehr auch mit dem Wagen, obwohl es besser wäre, nach dem Alpirsbacher Klosterbräu zu Fuß zu gehen
Vor allem aber bin ich im Außendienst tätig, wie auch in der Signatur beschrieben.
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Gibt es Erfahrungen welche Winterreifen die Reichweite nicht noch zusätzlich "ausbremsen".
Bauartbedingt haben Winterreifen zwangsläufig einen höheren Rollwiderstand als Sommerreifen. Zum einen ist die Gummimischung weicher, was höhere Walkarbeit zur Folge hat, zum anderen ist das Profil grobstolliger und tiefer, was ebenfalls den Rollwiderstand vergrößert.
Also haben die Autos mit Winterreifen grundsätzlich einen höheren Verbrauch als mit Sommerreifen. Was nicht heißt, dass ein besch...eidener Sommerreifen auch mal schlechtere Werte bringt als ein Top-Winterreifen.
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Warum muss ich denn immer bei einem Verbrenner unter die Motorhaube? Ich habe meine nur geöffnet um Scheibenwasser aufzufüllen. Und das werde ich beim Enyaq wahrscheinlich genauso oft machen.
Sämtliche Dienstwagen mit Motoren aus dem VW-Konzern haben zwischen den Inspektionsintervallen nach einem halben Liter Öl verlangt. Das war dann schon 2x pro Jahr...
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Wenn Du es über myHammer geschafft hast, prima.
Ich habe es über myhammer und ebay-Kleinanzeigen versucht. Ohne Erfolg. Ein Elektriker hatte sich über ebay-Kleinanzeigen gemeldet. Der ist aber im Endeffekt nie bei mir aufgetaucht.Ich habe meinen Elektriker, Vater eines Klassenkameraden meiner Tochter und Feuerwehrkamerad, unter Androhung des Ausschlusses von kommenden Grillevents dazu bewegen können, meine WB anzuschließen und durch Reichen eines Alpirsbacher Klosterbräus, dafür auch eine KfW-konforme Rechnung zu schreiben.
Ich liebe das Dorfleben...
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Tut mir leid ich bin kein guter Rechner. Was ich aber sagen kann ist das der Akkuverbrauch deutlich gestiegen ist im vergleich zum herbst oder sommer.
Liegt das an der Außentemperatur dass der Akku generell nicht mehr so eine gute Leistung bringen kann? Selbst mit ausgeschaltener Heizung im Auto frisst es den Akku auf wie nix.
Und kann das der Grund für den Fehler an der Wallbox sein?
Zu 1: leider normal, bei mir stehen morgens bei 80% SoC auch nur noch ca. 270 km auf der Anzeige. Im Sommer eher 320 km.
Zu 2: nein.
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Ich hatte heute früh auf der Ruselbergstrecke wieder zwei hängengebliebene LKWs, dahinter ein paar stehende Fahrzeuge mit konventionellem Antrieb. Mit Allrad fährst Du halt, wenn kein Gegenverkehr kommt, genauso los wie bei trockener Straße.
Speziell am Albaufstieg meinen dann aber immer irgendwelche zweifelhaft qualifizierten Sattelzugfahrer, dass sie es ja mal links versuchen können, wenn rechts schon alles steht...
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Mein Enyaq bekommt Allrad, weil ich auf meinem Arbeitsweg eine Bergstrecke mit knapp 300 m Höhenunterschied (ohne Kettenzwang) nach oben habe. Da ist gerade morgens, nicht immer gut geräumt. Und wenn ein LKW hängt, wie letzte Woche, dann stehst Du erstmal dahinter und mußt schauen, wie Du am Berg bei schneebedeckter Straße wieder losfahren kannst. Mit Allrad ist das kein Problem.
Mit meinem Audi Quattro musste ich feststellen, dass am Albaufstieg Allrad wenig nutzt wenn alle anderen kein Allrad haben und im Weg rumstehen.
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Stimmt es, dass man den Enyaq dann erst wieder überreden muss, nochmal weiter zu laden, damit der Strom für die Vorklima sozusagen aus der Wallbox kommt?
Nö. Bei mir spendet die WB sofort wieder Strom, wenn die Klimatisierung anspringt.
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Heute morgens bei der Fahrt in die Firma, alle 15-30 Sekunden die Meldung, dass der Travel-Assistent nicht verfügbar ist. Wenn man eine Stunde unterwegs ist und zwei mal je Minute eine Fehlermeldung mit akustischer Untermalung bekommt, will man das Auto am liebsten gegen die nächste Wand fahren ? (dann hätte er wenigsten einen Grund für diese Fehlermeldung ?)
Übrigens dürfte das gesamte ACC ausgefallen sein denn normaler Tempomat ging auch nicht ("ACC ist zurzeit nicht verfügbar").
Bin gespannt wie er sich am Abend benimmt.
Das hatte ich neulich auch. War eine nervige 30-minütige Fahrt. Am nächsten Morgen war aber alles wieder gut.
Lenkradheizung war aus. Die läuft bei mir ohne Probleme.
