Beiträge von Hannes1971

  • Dienstwagen: Abrechnung mit dem Arbeitgeber

    Zitat von juca2011

    Was meinst du mit Liebhaberei? EUR oder KUR? Eine noch nicht abgeschriebene PV bei der EUR auf Liebhaberei umzustellen kann im schlimmsten Falle zur Rückabwicklung der bisherigen Abschreibungen führen :(

    What??? Davon stand im neulich erhaltenen Infoblatt des Finanzamts aber nichts...


    Dann lass ich es weiterlaufen, bis die Anlage vollständig abgeschrieben ist. Bislang halten sich Gewinne und Kosten (inkl. Zinsen und Abschreibung) in der EÜR in etwa die Waage. So viel Arbeit ist das Eintippen der aktuellen Werte in die EÜR nun auch wieder nicht.

  • Dienstwagen: Abrechnung mit dem Arbeitgeber

    Zitat von Thinline

    Muss man sich überhaupt über Strom der PV-Anlage ins Firmenfahrzeug Gedanken machen?

    Theoretisch ja, praktisch nicht...


    Auch ich habe eine PV-Anlage. Allerdings ist die WB so programmiert, dass sie nur zwischen 22:00 Uhr und 06:00 Uhr zum Niedrigtarif lädt, dieser ist auch als Basis der Abrechnung hinterlegt. Wenn am Wochenende mal die Sonne scheint, lade ich natürlich auch mal PV-Strom ins Auto, den ich dann sozusagen anstatt für 12,35 Cent an den Netzbetreiber für 24,85 Cent an den Arbeitgeber "verkaufe". Gezählt wird das aber als (umsatzsteuerpflichtige) Entnahme, diese wird in der EÜR der PV-Anlage zu 20 Cent netto / 23,8 Cent brutto berücksichtigt. Da mache ich also pro geladener PV-Kilowattstunde 1,05 Cent "Gewinn".


    Zum Glück erfasst die WB nicht, wann wirklich geladen wurde. In den Reports an den AG (die ja auch das Finanzamt bei der Steuerprüfung des AG zu gesicht bekommt) wird nur erfasst, wann der Stecker eingesteckt, wann er abgestöpselt wurde und wie viele Kilowattstunden in dieser Zeit geladen wurden.


    So richtig interessant wird das erst, wenn meine Frau auch auf BEV umsteigt. Dann kommt auch eine zweite, intelligentere Wallbox (Zappi oder Open WB) und der PV-Strom bleibt meiner Frau vorbehalten. Spätestens dann wird auch die PV-Anlage auf Liebhaberei umgestellt...

  • Skoda Enyaq iV 80 Reichweite und Verbrauch - Erfahrungen aus der Praxis

    Zitat von Mrfloppy75

    Ich bin Deiner Meinung. Wozu teuer updaten,wenn ich doch fast immer zu wenig Ladeleistung habe,nur weil nicht alle Vorraussetzungen perfekt zutreffen. Ich musste noch nicht oft am HPC laden,aber jedesmal hatte ich max 60Kw. Ich möchte nicht den Akku auf unter 10% runter fahren, um dann Stress zuhaben

    ,weil die Ladesäule nicht funktioniert,die Laura natürlich nicht gefunden hat. Da hätte man sich die 500€ auch sparen können.

    Seit wann hast Du den Enyaq? Bis in den November hinein habe ich am HPC ab ca. 20% SoC immer Startladeleistungen von 125 kW gehabt, die dann bei 80% noch bei 50 - 60 kW lagen. Auch bei 0 °C nach vorheriger Autobahnfahrt mit 130 km/h. Allerdings war da der Akku noch nicht so richtig durchgekühlt, da es nach der ersten Frostnacht war.


    Mangels Dienstreisen im Dezember kann ich bei dauerhafter Kälte noch keine HPC-Erfahrung beisteuern.