kann ich nicht bestätigen,
letztes Mal an eine Raststätte angekommen mit vier Ionity-Lader , alle Belegt und eine Schlange vorne dran mit wartenden E-Autos…
Hm. Hat er bei mir schon mehrmals nachvollziehbar gemacht. Beim ersten Mal habe ich noch gedacht "Was soll das?" und bin den Ladepunkt trotzdem angefahren. Siehe da: belegt...
Skoda nimmt Ladestationen, auch wenn nur ein HPC am Standort ist. Die Wahrscheinlichkeit das dann der eine Ladepunkt belegt ist, ist dementsprechend hoch…
Wenn der Ladepunkt zwischenzeitlich belegt wird, plant das Navi um.
Vielleicht bist Du einer derjenigen, die im Stapel nach vorne rutschen, weil die kritische Ausstattung nicht verbaut werden muss.
Mir hat der Verzicht auf das HUD eine um 5 Monate vorgezogene Lieferung beschert.
So in etwa?
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Ich kann nicht klagen. Ionity Himmelkron, Temperatur 3 °C, Start-SoC: 16 %.
Kenne ich... Passiert genau einmal - dann wartet man bis es grün leuchtet und checkt es über die App dann nochmal.
Allerdings startet die Ladung erst um 22:00 Uhr zum Nachttarif. Wenn ich also die WB um 19:00 Uhr freischalte, leuchtet nix grün, sie blinkt gelb. In der App sieht man dann bis 22:00 auch nix. Ich habe nur das Freischalten stumpf vergessen...
Gestern Abend aus dem Büro gekommen, das Ladeziel für die heutige Reise nach Chemnitz auf 100% gestellt, eingestöpselt, WB freigeschaltet und das Haus betreten. Dort von der Ehefrau gebeten worden, noch schnell die Tochter vom Training im Nachbarort abzuholen. Also Tochter abgeholt, wieder angestöpselt, reingegangen, zu Abend gegessen und ins Bett gegangen.
Heute Morgen: Abgestöpselt, ins Auto gesetzt: WTF, 180 km Reichweite??? Schei... vergessen die WB freizuschalten 
Dann muss ich gleich eine halbe Stunde früher als geplant starten 
Ah. Noch ein Frühaufsteher.
Irgendwie muss man den Enyaq ja such z.B. auf einen Abschlepper ziehen können oder auf der Hebebühne feinjustieren. Da ist der Fahrersitz ja auch nicht belastet.
und die kann man bestimmt nicht nachträglich einbauen oder?
Dann müsste man ja schon mal komplett den Dachhimmel tauschen...
Ich habe das gleiche Problem. Beim Konfigurieren vergessen, dann wsr es zu spät. Aber: der Spalt zwischen Lehnen-Oberkante und Dach ist deutlich schmaler, als das beim Sharan der Fall war. Wenn man die Kopfstützen hinten ganz nach oben stellt (die Kinder brauchen die dank Kindersitzen nicht) und entsprechend staut, fliegt auch nix mehr nach vorne.
Nimm keine In-Dach-Module! Die sind prinzipbedingt nicht hinterlüftet, d.h. werden sehr viel wärmer. Das schmälert den Ertrag deutlich!
Gibt es bei In-Dach-Modulen nicht auch noch ein paar steuerliche Gemeinheiten, weil die PV-Anlage dann kein "bewegliches Wirtschaftsgut" mehr ist sondern ein Bestandteil des Gebäudes?
