Schwer verständlich, wie manche Arbeitgeber an DKV hängen. EnBW bietet das gleiche zu deutlich besseren Konditionen.
Mir hat der AG auch zunächst die DKV-Karte gegeben. Nach der ersten Abrechnung (und nachdem ich ihm vorgerechnet habe, was der Monat mit dem PowerPass gekostet hätte), ist die DKV-Karte in den Shredder gewandert.
Da ich bislang der einzige BEV-Fahrer in der Firma bin (drei weitere sind bestellt), wird der PowerPass jetzt in Rücksprache mit dem Chef verlängert.
Er sprach von der App, und die Planung hat leider keinerlei Berechtigung.
Ah, ok. Das habe ich falsch verstanden.
Da ich das Auto nicht wegen der App gekauft habe, ist mir das vollkommen schnuppe. Das einzige, wofür ich die App benutze ist die Überwachung des Ladestands und manchmal das Vorklimatisierung. In der Navi-Vorplanung sehe ich sowieso keinerlei Nutzen. Ich schaue mir meine Dienstfahrten vorab bei Google-Maps an, wie viel Zusatzzeit ich ungefähr für Ladestops planen muss, kann ich auch so abschätzen. Eine exakte Ladeplanung vorab wäre sowieso nutzlos, da die Wirklichkeit diese in der Regel überholt.
4. Die Navigation in der App kann Ladestops nur berechnen, wenn man im Innland bleibt, plant man eine Route ins Ausland, kommt die Meldung dass man zwar laden muss, die App aber keine Ladestation findet.
Ist und bleibt Unfug, zumindest als generelle Aussage. Die Ladeplanung funktioniert aus eigener, teilweise ausgiebiger Erfahrung in D, CH, A, F und I völlig problemlos. Und wesentlich besser und praxistauglicher als mit ABRP. Voraussetzung: Parameter richtig einstellen (lassen).
Hast du das getestet oder war sie nicht in der App verzeichnet?
Letzteres. Werde ich dann testen und zur Not die EnBW-Karte bemühen.
Ja, aber es ist doch komisch, dass die einen nur Negativerlebnisse mit dem Navi haben und die anderen, vor allem die "Heavy User" praktisch keine.
Pünktlich zum Eintreffen in Völs ist die hiesige AC-Ladesäule im PowerPass freigeschaltet. War sie vor 2 Wochen noch nicht. Sehr schön...
Gestern ganz entspannt das Urlaubsziel in Südtirol ins Navi eingegeben und den Empfehlungen des Navis folgend entspannt angekommen. Wie bisher immer auf den letzten 42.000 km. Bin zufrieden.
Kann es sein, dass das Problem (wie so häufig) vor dem Bildschirm sitzt?
Ach ja:
Das Navi wollte unbedingt den Stau vor Innsbruck umfahren. Laut Radio wurden Stauumfahrer von der Polizei aber konsequent auf die AB zurückgeschickt. Das wusste das Navi natürlich nicht...
Aral Pulse A5 Autohof Bensheim. Allerdings machst Du Dir dann keine Freunde, da Du zwei Ladepunkte blockierst...
A7 — Abfahrt Hildesheim — ARAL direkt an der Abfahrt auf der Ost-Seite.
In Richtung Westen gibt es auch ne Fastned mit Schachtelwirt daneben...
