Haben eigentlich der ID4 und der Enyaq die gleiche Dachreling? Den Thule Grundträger kann ich lt. Internetseite auf beiden Autos fahren. Den original VW Grundträger für den ID4 wohl auch?
...und den für den Sharan (MJ 2018) und den für den Audi A4 (MJ 2011) auch (selber ausprobiert). Warum sollte auch VW für die verschiedenen Konzernmarken und Typen verschiedene Querschnittprofile der Relings einkaufen? Die Formen bezahlt schließlich VW selber...
naja..die 20 % von 80 auf 100 dauern aber genauso lang wie von 10 auf 80
? Seit wann denn das. Meiner ist in der Regel bei 80% auf 50 kW abgesunken, die 100 % erreicht er immer noch mit 30 kW...
80 % ist bei mir der "Startschuss", die Rechnung zu bezahlen, noch mal aufs Klo zu gehen und mich dann in Richtung Auto zu bewegen. Ggf. werden dann die Kinder angeschnallt. Und dann wird (so zwischen 90 und 95% SoC) abgestöpselt und weggefahren. Und ja: auch mich wird man während des Ladens meist nicht in der Nähe des Autos finden. Der Ladevorgang wird aber per App überwacht.
Wie bereits erwähnt: bei nicht (mehr) ladendem Auto stehen bleiben ist alles andere als ok. Aber dem anderen nur 80% zuzugestehen, damit man selber früher dran kommt, auch nicht.
Ja ich hatte auch den Eindruck, dass trotz anderslautender Meldung alles zurückgesetzt wurde. Aber ich dachte es hatte wirklich was mit dem falschen Stück Software zu tun, weswegen er beim Rücksetzen des Navis durcheinander kommt. Aber wenn bei dir das Navi tut wie es soll, dann ist meine Theorie offensichtlich widerlegt
Ich hoffe, die Zurücksetzerei hat nach dem SW-Update mal ein Ende. Nicht nur dass danach alle Einstellungen weg sind, das Navi (Lernen durch Nutzung) ist auch wieder "strohdumm" und hat alles erlernte vergessen.
Frag da aber lieber nicht nach einem Speicher. Bevor ich diesem Forum vor 5 Jahren den Rücken gekehrt habe, wurdest Du als Speicher-Befürworter dort geteert und gefedert. Nach Ansicht der wortführenden Dauerschreiber dort verstößt ein Speicher (bzw. die Optimierung der PV-Anlagen auf Eigenverbrauch) gegen die "reine Lehre"...
Ja so war es bei mir. Solange ich noch das Mottenproblem hatte, kam bei mir die Meldung. Seit dem Steuergerätetausch kann ich ohne Fehler zurücksetzen (was ich aber seitdem zum Glück nicht mehr brauchte, weil alle Updates ankommen).
Ich habe kein Mottenproblem, die Meldung "Das System konnte nicht zurückgesetzt werden" kommt aber trotzdem. Dennoch muss man hinterher alle Einstellungen neu vornehmen, das Auto neu in der App anmelden (mit QR-Code etc.) und beide Male hat sich dann auch das Navi am gleichen Tag noch aktualisiert.
Mal eine andere Frage: habe vor einer Woche ein Werkreset gemacht, aber leider ändert sich bei den Navidaten nichts.
Wie lange hat es bei euch gedauert?
Einen halben Tag.. .
Wer hat mit Sw 3,0 falsche Ladeparameter.
Müsste ich suchen.
- Hilft ME3 Update überhaupt?
Wenn ich hier richtig gelesen habe, nein. Zumindest gibt es auch Forenmitglieder, die Ver. 3.X haben und dennoch die falschen Ladeparameter. Es soll aber auch (einige wenige) Händler geben, die die Parameter anpassen, wenn man selber kein OBD11 hat oder keinen kennt, der es hat.
Freu Dich, eine Gratis-Ladung gewonnen. Hatte ich auch schon mehrmals...
Bisher ist das ja nur auf Antrag steuerbefreit. Ich denke, wer das will, kann das auch herkömmlich handhaben.
Na, das will ich doch hoffen. Zumindest so lange, wie die Abschreibung etc. die Einnahmen aus der Einspeisung überschreiten. Der Eigenverbrauch wird ja nach wie vor mit 20 Cent netto angerechnet...
