Beiträge von Hannes1971

Zitat von Langstreckenfahrer

Hannover ist schöner als ich dachte. Kannte es bisher nur von Geschäftsreisen. Wir haben abends lecker gegessen und waren anschließend noch in einer coolen Craft-Beer Bar. Heute geht es zu den Herrenhäuser Gärten.

Einigen wir uns auf, "Hannover hat auch schöne Ecken". Die Uni (Welfengarten) und die Herrenhäuser Gärten gehören da mit Sicherheit dazu. Ansonstenist Hannover halt eine Stadt, in der im Krieg nicht ein Stein auf dem anderen geblieben ist und die danach als autogerechte Modellstadt in Beton-brutal wieder aufgebaut wurde. Wie Gießen, nur größer...

Zitat von Finki

Beim Zurückbringen hat der freundliche Transfer-Fahrer dann gesagt, dass es sich ja um eine Rückrufaktion gehandelt hätte...

Uuh, das böse Wort, das man in meinem Business nicht laut aussprechen sollte...

Nein, eine Rückrufaktion, die vom Kraftfahrt-Bundesamt angeordnet und öffentlich verkündet wird, ist es nicht. Eher ein "stiller Rückruf" bzw. eine Feldaktion.

Zitat von Pepe84

Und das ist meistens im rhein-Main-gebiet so: Büttelborn, Pfungstadt, Lorsch... Da nutzen solche Prestige-Projekte wie Kamener Kreuz, Rutesheim etc. nix, wenns in der Fläche nicht passt.

Rhein-Main-Gebiet ist ladetechnisch sowieso ganz fürchterlich. Wenn man von Süden kommt: in Bruchsal (Forst West) noch mal vollladen und dann durch mindestens bis Reinhardshain Süd. Spart viel Frustration an einsamen uralten E.on Triple-Ladern...

Zitat von SAXI

Ganz klares JA!

Diese Schilder sind an fast jeder Raststätte angebracht, auf denen es HPC gibt. Es ist nur manchmal sehr schwierig sie von der Symbol der Zapfsäule zu unterscheiden.

Nein, nein und nochmal nein. Ich achte ganz gezielt drauf und möchte behaupten, dass an 25% der Raststätten mit HPC an den Hinweisschildern an der AB (Freie Strecke) kein Hinweis auf die Ladesäulen angebracht ist. Bei meinen nächsten Touren entlang der A5 und der A8 achte ich mal gezielt mit der exakten Raststättenbezeichnung darauf.

Dafür ist z.B. an der A81 an der Raststätte Hegau Ost ein Hinweisschild vorhanden, erwarten tut einen dann eine 22 kW-Wallbox in der Motel-Garage. Da kommt man sich dann richtig verarscht vor...

Eben. Ich bin jetzt 51.000 km (bin ich eigentlich auf Platz 2 der Kilometerleistung?) kreuz und quer durch Europa gefahren, Ladeplanung überwiegend (>90 %) mit dem bordeigenen Navi, ohne Probleme. Das Gemotze bis hin zur angeblichen Unbenutzbarkeit kann ich nicht nachvollziehen.

Zitat von Pepe84

ich hab mit allego auch nur grottige erfahrungen.

wenn du mal eine Doku drehen willst, wie frustriert Elektroautofahrer sein können wegen mangelhafter Infrastruktur fährste zu Allego nach Aichstetten.

E.on liefert da noch zuverlässiger...

Ich durfte neulich den Skoda Okavia (ca. 1 Jahr alt) für einen neuen Kollegen zu unserer Niederlassung überführen. Laut, rappelig, aber: das kabellose Laden meines S 22 hat problemlos funktioniert. Also kann es Skoda grundsätzlich. Warum nicht im Enyaq?

Zitat von Quattro

Ich denke, wie so viele hier, mit der PP-App/Karte und EnBW ist man bestens ausgerüstet.

Ich habe die EnBW das letzte Mal vor ziemlich genau einem Jahr bei Fastned in Hildesheim genutzt. Ist jetzt nicht mehr nötig, da inzwischen wenige Meter weiter Aral Pulse-Säulen aufgestellt wurden.

Zitat von Quattro

Mittlerweile ist auf jedem Hinweisschild zu einer Raststätte, Tankstelle oder Autohof zu erkennen, ob es dort E-Ladesäulen gibt oder nicht.

Nein, leider nicht.

Zitat von SAXI

Bei Allego kann man mit dem PP tatsächlich nicht laden.

Natürlich geht das:

Screenshot_20221009-205117_Powerpass.jpg

Der einzige größere Anbieter der mir einfällt, bei dem der PP nicht geht, ist Fastned.